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Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2011 > Marques

INTERVIEW MARCHÉ 2011Alexandre Kowalski : ne pas oublier que Yamaha est associée aux loisirs

Alexandre Kowalski : ne pas oublier que Yamaha est associée aux loisirs
9 janvier 2012 - Avec 31 708 immatriculations en 2011, Yamaha affiche une chute de -11,4% sur le marché moto français. Alexandre Kowalski, directeur marketing de YMF, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de la marque japonaise et dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Maxime Jessionesse : un Spyder hybride d'ici 3 ou 4 ans

Maxime Jessionesse : un Spyder hybride d'ici 3 ou 4 ans
9 janvier 2012 - Le groupe BRP comprend les marques Sea-Doo, Ski-Doo, Evinrude, mais aussi Can-Am. Maxime Jessionesse, chargé marketing et communication Can-Am Spyder, établit pour Moto-Net.Com son bilan de l'année 2011 et dévoile ses objectifs pour 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Olivier Perraudin : 2012 sera un virage pour l'électrique

Olivier Perraudin : 2012 sera un virage pour l'électrique
9 janvier 2012 - La société Euromotor importe notamment les marques MZ, Vectrix, Adiva et PGO en France. Son président, Olivier Perraudin, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de ces différentes marques et nous dévoile ses objectifs pour 2012. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2011Frédéric Pesseguier : la formation de 7 heures nous a plombés

Frédéric Pesseguier : la formation de 7 heures nous a plombés
9 janvier 2012 - Avec 275 immatriculations en 2011, Spigaou affiche une chute de -46,4% sur le marché français. Frédéric Pesseguier, gérant de Spigaou, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2011 de la marque marseillaise et nous dévoile ses objectifs 2012. Interview.
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BILAN MENSUELNouvelle baisse de forme du marché moto en novembre

Nouvelle baisse de forme du marché moto en novembre
8 décembre 2011 - Le marché moto et scooter de novembre n'a pas été aussi bon qu'octobre pour les gros cubes (+3,6%), mais il a été encore pire pour les 125 (-23,6%). 8249 motocycles ont trouvé preneur en France contre 9100 en novembre 2010. Bilan complet... et gratuit !
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BILANS MARCHÉLa belle météo d'octobre sauve les gros cubes... pas les 125 cc

La belle météo d'octobre sauve les gros cubes... pas les 125 cc
15 novembre 2011 - Le dernier trimestre 2011 s'est entamé sous des cieux très favorables aux motards. C'est sans doute pourquoi le marché français des grosses cylindrées a enregistré une hausse de +9,3 % en octobre. Celui des 125 boucle en revanche à -15,5%... Bilan.
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BILANS MARCHÉRentrée sans surprise pour le marché du motocycle

Rentrée sans surprise pour le marché du motocycle
11 octobre 2011 - Les progressions des ventes de motos et scooters en France en septembre 2011 sont calquées sur celles de l'ensemble des neufs premiers mois : -18,9% chez les 125 cc et +2,1% pour les cylindrées supérieures. Chiffres, graphiques et analyses.
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BILAN ESTIVALSale temps pour le marché français du motocycle

Sale temps pour le marché français du motocycle
12 septembre 2011 - Après un été 2010 calme - mais disparate selon les marques -, le marché de la moto et du scooter en France a dans son ensemble mal supporté la grisaille des mois de juillet et août 2011. Les 125 cc sont, en prime, plombés par la formation de 7h... Bilan.
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MARCHÉ MOTO EUROPÉENLe marché moto s'est écroulé de -25% en Europe en trois ans

Le marché moto s'est écroulé de -25% en Europe en trois ans
8 septembre 2011 - En attendant notre bilan estival du marché de la moto et en complément de notre analyse semestrielle, le lobby des constructeurs de motos en Europe (ACEM) dresse un bilan maussade du business moto européen. Seule note positive : le deux-roues électrique.
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BILANS MARCHÉMarché de la moto au premier semestre 2011 : la parole aux constructeurs

Marché de la moto au premier semestre 2011 : la parole aux constructeurs
12 juillet 2011 - Les six premiers mois de l'année 2011 viennent de s'achever sur une légère baisse du marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.
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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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