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Un an après Honda avec son E-clutch, et près de 20 ans après son propre Y-CCS resté exclusif à la FJR, Yamaha dévoile une nouvelle génération de transmission automatique, le Y-AMT. Ce dispositif qui fait l'impasse sur le levier d'embrayage, est attendu cette fois sur de nombreux motos à moteurs CP2, CP3, CP4... Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Il y a quelques jours, EBR dévoilait fièrement son prochain modèle dérivé de sa sportive 1190 RX : le maxiroadster 1190 SX. Cette moto a du potentiel, surtout en France, premier marché européen. Moto-Net.Com fait le point avec le directeur d'EBR Europe". En 2024, la marque américaine bosse sur deux nouveaux modèles et compte débarquer de nouveau sur le vieux continent...

Le numéro un du marché moto français sort la grosse artillerie pour conserver sa place : Honda baisse le prix de ses récentes Hornet 750 et Transalp 750 de quelque 750 euros jusqu'au 31 juillet. La CL500 perd également 500 euros.

Malgré les jours fériés en plein milieu de semaine et une météo déprimante, les concessionnaires moto et scooter ont connu un mois de mai 2024 pas aussi mauvais que redouté (-1,8%). Ce cinquième mois est même bon pour Yamaha qui se classe premier des ventes de grosses cylindrées... Bilan.

Les petits hommes verts - d'Akashi - s'apprêtent à lâcher en Europe deux motos révolutionnaires : la Z7 Hybrid et sa version carénée Ninja. En parallèle, Kawasaki lance aussi une draisienne électrique… pour grands enfants puisque ses roues de 20 pouces peuvent supporter un pilote de 60 kg et tourner jusqu'à 39 km/h ! Présentations.