Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 avril 2015

WSSP Espagne : Sofuoglu s'impose, Cluzel explose

WSSP Espagne : Sofuoglu s'impose, Cluzel explose

Le sort s'acharne sur Jules Cluzel... Trahi une seconde fois par sa MV Agusta officielle, notre ''Coq Supersportif'' repart d'Espagne sans le moindre point supplémentaire. Kenan Sofuolglu, lui, en empoche 25 et prend la tête du championnat. Course Supersport Jules Cluzel s'élance parfaitement de sa pole position et vire en tête devant Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen, Kyle…

Imprimer

Le sort s'acharne sur Jules Cluzel... Trahi une seconde fois par sa MV Agusta officielle, notre ''Coq Supersportif'' repart d'Espagne sans le moindre point supplémentaire. Kenan Sofuolglu, lui, en empoche 25 et prend la tête du championnat.

Course Supersport

Jules Cluzel s'élance parfaitement de sa pole position et vire en tête devant Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen, Kyle Smith, Lucas Mahias, Ratthapark Wilairot, Gino Rea, Marco Faccani, Roberto Rolfo, Fabio Menghi, etc. Notre champion national Lucas passe Kyle dans le premier tour !

Jacobsen dépasse Sofuoglu au premier freinage du 2ème tour alors que Cluzel possède une demi-seconde d'avance. Mais l'écart est rapidement réduit à néant par l'Américain et au tour suivant, "PJ" prend les commandes en reproduisant son attaque au tout début du 3ème tour.

Sofuoglu surprend Cluzel quelques instants plus tard : les hostilités sont lancées entre les deux favoris au titre 2015 ! Les deux hommes se dépassent à trois reprises dans le 3ème tour et Cluzel finit par reprendre le dessus en prenant l'aspi de la Kawasaki n°54 et en retardant au maximum son freinage aux abords de la dernière courbe.

Heureusement pour Jules et Kenan, Patrick n'en profite pas pour s'éloigner. Lucas Mahias en revanche se sépare du peloton et se retrouve à moins d'une seconde du trio de tête... avant de chuter ! Le n°14 français est accompagné dans les graviers par Faccani et Wilairot. Smith hérite donc de la quatrième place devant Rea, Zanetti, Menghi, Baldolini et Cardenas.

Devant, Jules Cluzel parvient à reprendre les rênes de la course au début du 5ème tour. Le n°16 du team MV Agusta est imité par Sofuoglu qui place sa Kawasaki n°54 devant la n°99 de Jacobsen. Le Turc attaque le Français dans la chicane précédant la ligne droite du retour et conserve la première place au - très gros - freinage suivant.

Mais au bout de la ligne droite des stands, Jules récupère la tête de la course ! Le cap de la mi-course est alors franchi et les pilotes temporisent : Jules et sa F3 mène devant Kenan et Patrick et leurs ZX-6R. Kyle Smith et Gino Rea sur leurs CBR600RR complètent le Top 5, respectivement sept et huit secondes derrière le trio de tête.

Sofuoglu déterre la hache de guerre dans le 9ème tour en dépassant à nouveau Cluzel dans le pif-paf commandant la longue ligne droite et reste en tête au freinage. On attend une riposte de la part du Français dès le premier freinage du 10ème tour mais sa MV Agusta le lâche devant les stands !

Comme en Thaïlande, notre n°16 tricolore doit abandonner alors qu'il était en mesure de s'imposer ! Jules pose sa moto contre un muret, s'agenouille et frappe furieusement le sol de ses deux poings... L'équipe MV Agusta est pétrifié : calmer "Julo" ne va pas être facile.

Sur la piste, Kenan Sofuoglu se sent pousser des ailes. Le triple champion du monde largue progressivement Patrick Jacobsen et file vers sa première victoire de la saison. Le rookie du team Honda Pata, Kyle Smith, se voit offrir la troisième place.

À quatre secondes du podium, Gino Rea se bat pour conserver sa quatrième place convoitée par Lorenzo Zanetti et la seconde F3 officielle toujours en course. La lutte entre l'anglais et l'italien dynamise une fin de course rendue trop calme par l'abandon de Cluzel.

Kenan Sofuoglu fête sa 28ème victoire en World Supersport par une magistrale roue arrière sous le drapeau à damier. Le champion turc est accompagné sur le podium espagnol par l'américain Patrick Jacobsen et l'anglais Kyle Smith.

Devancé par Lorenzo Zanetti à la sortie du dernier virage, Gino Rea parvient tout de même à battre son rival sur la ligne d'arrivée. Les fans français ont de quoi être frustrés : Mahias est parti à la faute alorsqu'il visait un Top5, Cluzel a été privé d'une potentiel victoire...

Sofuoglu qui n'avait plus gagné depuis un an - Aragon 2014 ! - profite de son premier succès de la saison World Supersport 2015 pour prendre les commandes du championnat (avec 55 points) devant Jacobsen (42), Wilairot (36), Rea (35) et Zanetti (31).

Le compteur de Cluzel reste bloqué aux 25 points de sa victoire australienne, si bien que le n°16 MV Agusta glisse en huitième position derrière Smith et Baldolini. Vivement Assen, la semaine prochaine, que notre ''Julo'' et sa F3 675 - surtout ! - se reprennent...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Sprint 440 et son petit mono cherchent à rajeunir Harley-Davidson 

Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 4 commentaires
De la Malaisie au malaise qatari : le MotoGP en terrain miné

Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
Qatar 1 commentaire
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...