Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PETIT BONUS
Paris, le 11 octobre 2018

WorldSBK 2019 : une troisième course ''sprint'' le dimanche matin

WorldSBK 2019 : une troisième course ''sprint'' le dimanche matin

Que de nouveautés pour le World Superbike ! Ce week-end, les pilotes WSBK et WSSP se lancent à l'assaut d'un circuit inconnu, El Villicum, en Argentine. Et en 2019, la catégorie reine Superbike aura droit chaque dimanche matin à une troisième course plus courte. Premières infos.

Imprimer

"Intégrer une troisième course "sprint" dans le format du WorldSBK en 2019 est quelque chose que nous prévoyons depuis longtemps désormais, et nous sommes donc ravis de voir que cela se réalise", se réjouit Daniel Carrera, le directeur exécutif du championnat de vitesse moto.

La formule n'est pas encore complétement définie, mais les organisateurs savent déjà que cette course plus courte que les deux traditionnelles manches se tiendra le dimanche matin à 11 heures. Le départ de la dernière course Superbike du week-end sera par conséquent décalé d'une heure : 14h, comme le samedi.

"D'année en année, nous nous efforçons de garantir des courses excitantes pour les fans et nous pensons que l'ajout d'une course "sprint" enrichira l'expérience du WorldSBK", justifie señor Carrera deux ans après avoir introduit la controversée redistribution des places sur la grille le dimanche : antisportive... mais pro-spectacle.

Sur quelle distance se courra cette troisième course ? Comment sera établi l'ordre de départ sur la grille ? Combien de points seront attribués ? Quels pilotes auront accès à cette course ? Car on peut imaginer, après tout, que cette troisième manches serve de "bonus" aux pilotes de second rang. Les écarts de points au classement pourraient ainsi être réduits, sans pour autant être inversés ?

Le petit coup rapide du dimanche matin

On le voit, les interrogations sont nombreuses... "Dorna WSBK Organization et la FIM travaillent avec les pilotes, les équipes, les constructeurs, les circuits, les diffuseurs et les sponsors pour s'assurer que le meilleur format sera défini pour la saison 2019", assure l'organisation. "Des courses passionnantes et haletantes seront garanties lorsque le week-end WorldSBK entrera dans cette nouvelle ère et offrira ainsi une toute nouvelle expérience aux fans à travers le monde"...

 WorldSBK 2019 : une troisième course ''sprint'' le dimanche matin

Aussi rapide sur les réseaux sociaux qu'en piste, Loris Baz a déjà salué la nouvelle... et proposé d'autres aménagements : arrêt de la grille inversée, retour à la Superpole sur un seul tour et - surtout - adoption du boîtier électronique unique comme en Supersport !

"Nous continuons à travailler sur les derniers ajustements (de la troisième course, NDLR) et nous espérons pouvoir fournir plus de détails très prochainement", conclut de son côté Daniel Carrera. Laissons la Dorna faire son travail. Dès que Moto-Net.Com aura de plus amples informations, croyez bien, chers moto-nautes, que vous en serez les premiers informés. En clair : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Imbattable en Supersport, Dunlop double la mise pour Ducati au TT

Retardée par la capricieuse météo en Mer d'Irlande, la course de Supersport a bien duré quatre tours comme prévu… et a bien sûr été remportée par Michael Dunlop comme attendu ! Le n°6 nord-irlandais inscrit sa 32ème victoire au TT et poursuit sa série de victoires dans ''sa'' catégorie SSP, offrant aussi un second succès à Ducati, après 30 ans de disette.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...