Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PETITE MINE
Paris, le 30 septembre 2010

Valentino Rossi pourrait jeter l'éponge avant la fin de l'année

Valentino Rossi pourrait jeter l'éponge avant la fin de l'année

A trois jours du Grand Prix du Japon, Valentino Rossi prévoit déjà une course difficile à Motegi. Souffrant de sa blessure à l'épaule, la star mondiale de la moto pourrait même zapper la fin de la saison 2010... Quel remède pour le Docteur ?

Imprimer

Le Grand Prix de Motegi en chiffres

  • 1,3. En 2009, Jorge Lorenzo s'est imposé au Motegi avec 1,3 seconde d'avance sur Valentino Rossi, lui-même à 3,763 sec du troisième, Dani Pedrosa
  • 49. Au GP d'Aragon, les deux pilotes Ducati ont terminé dans le top 3, soit le premier doublé Ducati depuis 49 courses !
  • 25. Dani Pedrosa a fêté ses 25 ans hier
  • 22. Les pilotes espagnols ont remporté les 22 dernières courses de la catégorie 125 cc. La dernière victoire non-espagnole remonte à celle de l'italien Andrea Iannone à Montmelo en 2009
  • 8. Valentino Rossi ne s'est plus imposé depuis huit courses en MotoGP, soit sa plus longue période de disette depuis sa première victoire en catégorie reine à Donington en 2000
  • 4. Depuis son arrivée chez Yamaha en 2004, Rossi est monté quatre fois sur le podium au Motegi : sur la première marche en 2008 et sur la seconde en 2009, 2006 et 2004
  • Alors que le plateau MotoGP se prépare pour une série de trois Grands Prix d'affilée - Motegi ce week-end (lire MNC du 2010 : le GP du Japon reporté au 3 octobre), Sepang le 10 octobre et Phillip Island le 17 -, le nonuple champion du monde apparaît extrêmement préoccupé : "j'ai d'excellents souvenirs du Motegi, notamment quand j'ai remporté le championnat en 2008, mais je m'attends à un week-end difficile physiquement"...

    Actuellement quatrième du championnat du monde MotoGP avec 140 points et hors de la course au titre qui se jouera entre son "coéquipier" Jorge Lorenzo (284 points) et le pilote HRC Dani Pedrosa (228), le n°46 ne mentionne pas la gêne que pourrait lui occasionner sa jambe droite, fracturée lors des essais au Mugello (lire MNC du 6 juin 2010 : 4 à 5 mois d'absence pour Rossi selon son chirurgien), mais bel et bien à son épaule abimée lors d'un entraînement de moto-cross au printemps...

    "Ma jambe droite est presque revenue à la normale maintenant, j'ai même recommencé à courir, mais mon épaule est un problème et nous savons que rien ne changera tant que nous ne l'aurons pas soignée comme il faut", s'inquiète l'homme aux 104 victoires et 169 podiums en Grands Prix...

    Depuis son courageux retour au Sachsenring (lire MNC du 15 juillet 2010 : Rossi de retour ce week-end !), le génie des Alpages se plaint du manque de compétitivité qu'engendre sa faiblesse à l'épaule : malgré une inespérée quatrième position en Allemagne et ses troisièmes places aux Etats-Unis et à San Marin, Rossi a bien du mal à suivre le rythme des hommes forts de cette fin de saison : Lorenzo, Pedrosa, Stoner et Ben Spies...

    Or le Docteur n'est pas du genre à se contenter de jouer les accessits en attendant des jours meilleurs ! D'autant que sa modeste sixième place à Aragon lui a porté un coup au moral : se confiant à nos confrères de Motosprint, l'idole du MotoGP a évoqué la possibilité de déclarer forfait pour les deux derniers rendez-vous de la saison (Estoril et Valence) pour se faire opérer de l'épaule...

    "Je pense que nous allons essayer de continuer pour les trois prochaines courses et nous prendrons une décision pour les deux dernières après l'Australie et Sepang", prévient le Docteur qui souhaite sans doute aborder son passage chez Ducati dans les meilleures conditions physique possibles (lire notamment MNC du 15 août 2010 : Valentino Rossi chez Ducati en 2011).

    Aussi incroyable qu'elle puisse paraître, cette hypothèse a néanmoins été confirmée par Cal Crutchlow : "Yamaha m'a appelé pour me dire que je devais me préparer au cas où Rossi décide de se faire opérer de l'épaule avant la fin de la saison. J'aurais préféré faire ma première sortie sur la M1 dans d'autres conditions, au calme, je devais tester la moto ce mois-ci au Japon puis à Valence après le dernier GP, mais je serai là s'ils ont besoin de moi", assure le pilote britannique qui remplacera Ben Spies chez Tech3 en 2011 (lire MNC du 7 septembre 2010 : déclarations, classements et analyses du Grand Prix de San Marin).

    L'italien dégringolerait alors rapidement au classement général : Andrea Dovizioso n'a qu'un point de retard sur son compatriote, tandis que Ben Spies est en embuscade à neuf points.

    Quoi qu'il en soit, Valentino Rossi a désormais tiré un trait sur cette saison 2010 marquée par la poisse mais aussi - et surtout ? - par l'incontestable supériorité de son "compagnon d'écurie" Jorge Lorenzo !

    Attention au décalage horaire !

    Dimanche 3 octobre
  • Grand Prix du Japon 125 : 5h00
  • Grand Prix du Japon Moto2 : 6h15
  • Grand Prix du Japon MotoGP : 8h00
  • Ce retrait soudain pourrait aussi s'assimiler à un pied de nez à Yamaha, dans la mesure où le constructeur le tiendrait éloigné des dernières améliorations apportées à la M1 et lui refuserait d'essayer la Ducati juste après le dernier Grand Prix de la saison à Valence, comme il en a émis le souhait...

    A suivre ce week-end pour vivre en direct sur Moto-Net.Com le Grand Prix du Japon 2010 !

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    La Suzuki n°1 remporte le Bol d'Or 2025 mais rend le titre EWC à la Yamaha n°7 

Pressée au départ par la Honda n°5 et poursuivie toute la course par la BMW n°37 (privée d'un premier titre EWC dans l'ultime demi-heure par une casse moteur !), la GSX-R1000 du team Yoshimura SERT Motul décroche une magistrale victoire au 88ème Bol d'Or… mais restitue la couronne mondiale à Yamaha et sa R1 officielle n°7. Pour un point !
    Casey Stoner critique des MotoGP sur-assistées par l'électronique

Une nouvelle assistance intègre le logiciel unique des MotoGP depuis le Grand Prix d'Autriche 2025, sous la forme d'un contrôle de stabilité chargé de limiter les highside. Casey Stoner estime que tous ces contrôles électroniques nivelent le pilotage et nuisent autant au spectacle qu'à la sécurité. Explications.
    Autriche 2026 3 commentaires
    La Triumph Adventure Bobber de Thornton Hundred

Jody Milhouse, de Thornton Hundred, récidive avec une nouvelle préparation de Triumph Bonneville Bobber à laquelle l'enseigne britannique donne des allures tout-terrain ! Shocking ?! Présentation de l'Adventure Bobber.
    Préparations moto 1 commentaire
    Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires
    • En savoir plus...