Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE 46 À HÉLICE
Paris, le 30 décembre 2022

Valentino Rossi pilote officiel BMW… en course auto !

Valentino Rossi pilote officiel BMW… en course auto !

L'ancien champion de MotoGP Valentino Rossi attaque sa deuxième saison en championnat de voitures GT World Challenge Europe (GTWCE) comme pilote officiel BMW. Son premier contrat d'usine avec le constructeur allemand !

Imprimer

Valentino Rossi ajoute une nouvelle casquette à sa remarquable collection : l'italien devient pilote d'usine BMW en compétition automobile après avoir successivement porté les couleurs officielles d'Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati puis de nouveau Yamaha en Grands Prix moto.

"Je suis très fier de devenir un pilote BMW M d'usine : c'est une belle opportunité", commente l'ancienne star du MotoGP. "Je me suis sérieusement mis à la compétition sur quatre roues l'an dernier dans l'équipe WRT, avec laquelle je m'entends très bien, et je suis ravi que WRT ait choisi BMW M Motorsport comme nouveau partenaire".

Rossi - qui fêtera ses 44 ans le 16 février prochain - est comme prévu passé du guidon des prototypes MotoGP au volant de voitures de course depuis son retrait des Grands Prix moto fin 2021. L'italien a été recruté par le team WRT en "GT World Challenge Europe" (anciennement Blancpain GT Series), championnat de voitures dérivées de la série extrêmement performantes. 

Son meilleur résultat est une cinquième place sur "son" circuit de Misano (Italie), tracé situé à un tour de roue de son village natal de Tavullia où se sont déroulées ses premières courses moto. Jusqu'ici partenaire avec Audi, son team passe chez le concurrent BMW pour devenir son représentant officiel en GTWCE.

Valentino Rossi devient ainsi pilote "Factory" du constructeur allemand aux commandes de sa nouvelle M4 GT3 : un petit bijou propulsé par un 6-cylindres bi-turbo de 2,9 litres qui développe 590 ch. Son prix ? A partir de "415 000 euros"... sans l'indispensable pack "Competition". Eh oui : sur deux ou quatre roues, la politique d'options est la même chez BMW !

"J'ai déjà eu la chance de tester la BMW M4 GT3 à deux reprises et la voiture donne de très bonnes sensations", dévoile Rossi. "Je pense que nous pourrons être performants car BMW M Motorsport m'offre l'opportunité de rouler avec deux très bons pilotes : Maxime Martin et Augusto Farfus".

"J'ai encore beaucoup de choses à apprendre et à améliorer mais j'espère être au niveau et suffisamment rapide pour me battre pendant les week-ends de course", ambitionne le nonuple champion du monde des Grands Prix, dont la notoriété encore vive n'est pas étrangère à l'intérêt porté par "Béhème"...

BMW ravi de recruter une "légende vivante"

"Valentino Rossi n'a pas besoin d'être présenté", se réjouit son nouveau patron Andreas Ross : "Il a écrit l'histoire comme l'un des pilotes les plus victorieux en moto. Ses succès en piste et sa personnalité en font à juste titre une légende vivante", s'enthousiasme le dirigeant du département M Motorsport.

"Mais Valentino a également prouvé qu'il était un excellent pilote sur quatre roues", rappelle - quand même ! - le dirigeant allemand. "Il a montré que la compétition automobile était devenue sa deuxième maison en y mettant toute sa passion, son talent et son implication dans ce nouveau chapitre de sa carrière".

La saison 2023 du GT World Challenge "Europe" - la série se décline aussi en Amériques et en Asie - débutera en avril prochain à Monza (Italie). Valentino Rossi aura l'occasion de poursuivre son apprentissage lors de tests officiels prévus les 7 et 8 mars au circuit Paul Ricard au Castellet (83). 

A noter que son statut de pilote officiel BMW lui ouvre également accès à d'autres compétitions autos, selon les accords passés avec son nouvel employeur. Son team prévoit notamment de participer aux 12 Heures de Bathurst (Australie) début février. 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Pole STK de la BMW n°25 à Suzuka, chrono canon pour Zarco 

Les pilotes des 8H de Suzuka viennent de conclure leurs qualifications. Si la pole en Superstock (STK) est attribuée à la BMW du team japonais - et permanent - Etoile n°25, les dix premières équipes (EWC) devront encore se départager demain. Johann Zarco sur la Honda n°30 s'illustre avec un chrono canon, Naomichi Uramoto sur la BMW n°76 aussi avec le record !
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 2 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...