Tombé à la NW200, Pierre-Yves Bian est incertain pour le Tourist Trophy

Les Moto-Nautes - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - connaissent très bien Pierre-Yves Bian, notre meilleur représentant national actuellement au Tourist Trophy, cette course de moto et de doux-dingues qui partent - en file indienne toutes les dix secondes pour limiter les risques, hum - à travers champs et bourgades sur l'Ile de Man…

OK, les fans d'Amalric Blanc - dont MNC fait aussi partie - peuvent objecter et rappeler à juste titre que leur pilote est le français le plus rapide sur le tracé de Snaefell Moutain. Mais à ce jour - et à sept jours du début du TT 2025 ! -, "Mister Bian" est notre seul compatriote à avoir gravi un podium au TT (en catégorie solo, pas en side-car).

• Interview Pierre-Yves Bian : le Frenchie qui épate les pilotes du Tourist Trophy
• Amalric Blanc, pilote français le plus rapide au Tourist Trophy !

Il est donc extrêmement décevant d'apprendre que Pierre-Yves ne disputera peut-être pas le prochain Tourist Trophy, à cause d'une sale chute intervenue lors de la toute récente North West 200, autre course déjantée qui se déroule comme son nom l'indique partiellement, au nord-ouest de l'Irlande, mais dont le départ est donné en groupe, comme en Grand Prix.

C'est d'autant plus frustrant que le n°199 avait connu un hiver studieux : "j'étais vraiment bien, on avait fait de gros essais hivernaux, on avait travaillé dur", confie-t-il à Moto-Net.Com. "Je n'avais jamais été aussi bien que cet hiver : j'étais rapide, affûté physiquement, tout allait bien". Même la pêche avait été bonne ! La chasse aux grosses perfs était donc ouverte...

Preuve incontestable de sa bonne préparation, Pierre-Yves Bian s'est qualifié 14ème sur la grille Supersport de cette NW200 2025, à huit secondes du poleman Dean Harrison, et à cinq secondes de son mentor et "boss" Peter Hickman. Mieux, "en course 1, j'ai pris un super départ et je me loge un petit moment 10ème", relate-t-il pour MNC.

Raisonnable car raisonné par les blessures qui avaient plombé ses résultats l'an dernier en NW puis au TT, "je ne voulais pas faire le con et je comptais me satisfaire d'un Top 15. Dans le dernier tour, je passe Seeley (29 fois vainqueur à la NW200, un record, NDLR !), je reviens même sur McWilliams, je manque de le passer dans la dernière chicane et je termine 14, super content donc".

• Victoires de Dunlop et Todd en ouverture de la North West 200 2025

Notre compatriote peut aussi et surtout se réjouir du rythme qu'il a maintenu sur l'ensemble des quatre tours que comptait cette première course SSP, "car je termine à 28 secondes du vainqueur, de Michael". Michael Dunlop "of course", 29 fois vainqueur au TT, un autre record ! MNC avait déjà souligné l'exploit de "PYV" dans son propre compte-rendu...

Dans sa catégorie de prédilection, le Supertwin, Pierre-Yves ne s'alignait plus sur sa fidèle et rapide Paton : "Peter m'a acheté une Aprilia, il l'a préparée spécialement pour moi. Je ne l'avais jamais essayée et à la fin de mon premier tour à la North West, je me classe 6ème. Mais dans le deuxième tour, je casse le moteur…". "Mamma mia !"

Malgré le mauvais coup de sa nouvelle compagne italienne, notre "best frenchie" héritait au final du 9ème meilleur temps. Par précaution toutefois, il préférait ne pas prendre le départ en course : "on souhaitait garder deux moteurs pour le Tourist Trophy, donc on s'est concentré sur le Supersport".

Après un nouveau super départ samedi, la Street Triple n°199 se retrouve 12ème, puis 11ème en dépassant l'australien Josh Brookes (double champion de BSB 2015 et 2020, "yes please !") : "au troisième tour je roule déjà sous les 4' 40, et je voyais les premiers juste devant moi qui tournaient en 4' 37. J'étais super à l'aise, je revenais même sur Hutchinson, mais à Church j'ouvre les gaz un tout petit peu plus fort, je fais patiner la moto et je suis monté direct en high-side, assez haut avec réception sur le dos". "Outch"

• Grosses bastons à la North West 200, petite tension avant le Tourist Trophy

Notre valeureux compatriote s'en sort avec deux vertèbres abîmées, "ce n'est pas bien grave en soi mais c'est juste bien embêtant. Je ne suis pas content non plus car lorsque la moto a glissé, son réservoir s'est ouvert et ça a commencé à prendre feu. Les commissaires n'avaient pas d'extincteur : la Triumph a cramé entièrement, 50 000 euros partis en fumée". Re-outch...

Pierre-Yves prendra-t-il le départ du prochain Tourist Trophy ? "Honnêtement, je pense que ça va être chaud. Je prendrai la décision le week-end prochain, juste avant les essais". Une chose est certaine : le français ne se lancera dans cette périlleuse épreuve qu'à condition de se sentir en bonne, voire en pleine forme.

"Si je le fais c'est pour être bien, pas pour finir 20ème comme l'an dernier", nous assure le pilote qui avait couru au TT en 2024 avec une épaule douloureuse, et en 2023 avec un pied en vrac. "Le Tourist Trophy est une course vraiment trop dure, je ne veux pas subir sur la moto, ni prendre des risques : plein de sponsors et de proches me le déconseillent".

Optimiste, Pierre-Yves retient avant tout sa semaine positive à la North West 200, "même méga positive. J'ai fait mes preuves, je me bagarre avec les meilleurs, avec le Top 10. Je ne roulais qu'à deux secondes de Peter sur cette édition, et cet hiver je réalisais les mêmes chronos que lui avec la Triumph sur petits circuits".

Son patron "PeTTer" (record man du tour au TT) lui a réaffirmé qu'il était hyper fier de son poulain, "de m'avoir dans son équipe, il m'a rappelé qu'à 33 ans j'avais encore le temps, je remonterai sur les podiums si je continue de bosser de cette manière". Pour mémoire, Hickman a 38 ans, Michael Dunlop et Dean Harrison 36, Davey Todd… 29, mais McGuiness 52, or il est monté sur le podium de la NW200 l'an passé !

Et si Pierre-Yves Bian devait vraiment faire l'impasse sur le "TiTi" 2025, au fond, "ce n'est pas grave, il y en aura d'autres", relativise-t-il. "Il y aura même d'autres courses cette année, comme Imatra... il y aura mes débuts en Superbike, ce qui devrait être plutôt sympa aussi". Affaires et pilote à suivre donc, sur MNC bien sûr : restez connectés ! .

 

 

 

Voir cette publication sur Instagram

Une publication partagée par Pierre-Yves Bian (@pybian199)