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Alicante (Espagne), le 23 mars 2015

Suzuki GSX-S1000 : performances, caractéristiques et objectifs

Suzuki GSX-S1000 : performances, caractéristiques et objectifs

MNC participe actuellement à Alicante (sud de l'Espagne) au lancement presse de la Suzuki GSX-S1000 , l'attendu roadster sportif Suzuki conçu autour du moteur de la GSX-R1000 génération 2005-2007. Avant notre essai complet, découvrons ensemble ses caractéristiques (voir la fiche technique ci-dessous), et notamment sa puissance et son couple jusqu'ici gardés…

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MNC participe actuellement à Alicante (sud de l'Espagne) au lancement presse de la Suzuki GSX-S1000, l'attendu roadster sportif Suzuki conçu autour du moteur de la GSX-R1000 génération 2005-2007. Avant notre essai complet, découvrons ensemble ses caractéristiques (voir la fiche technique ci-dessous), et notamment sa puissance et son couple jusqu'ici gardés secrets par le blason d'Hamamatsu.

Suzuki GSX-S1000 : performances et objectifs

Conformément aux estimations du Journal moto du Net (lire MNC du 18 mars 2015), le 4-cylindres de la GSX-S1000 développe 145,5 ch et 106 Nm de couple, soit une poignée de chevaux de plus que sa grande rivale désignée, la Kawasaki Z1000.

Sur place, l'équipe française nous a révélé avoir des objectifs de ventes de l'ordre de "1300 unités sur les 12 prochains mois". La moto arrivera en concession en avril/mai, soit relativement tard dans la saison...

MNC part à l'assaut des petites routes espagnoles avec cet inédit roadster Suzuki afin de mettre à l'épreuve son nouveau cadre en aluminium, sa fourche inversée totalement réglable, ses étriers radiaux Brembo (assistés en option d'un ABS non désactivable) et son anti-patinage paramétrable sur trois niveaux de sensibilité ! A suivre : restez connectés !

Suzuki GSX-S1000 : performances et objectifs

Fiche technique et commerciale GSX-S1000

Moteur

  • Type : 4-cylindres en ligne, refroidissement liquide
  • Distribution : Double ACT, 16 soupapes
  • Cylindrée : 999 cc
  • Alésage et course : 74,5 x 59 mm
  • Alimentation : Injection électronique
  • Taux de compression : 12,2 : 1
  • Couple du moteur : 106 Nm à 9500 (95 Nm à 7500 tr/mn en France)
  • Puissance : 145,5 ch à 10 000 tr/mn (106 ch à 10 000 tr/mn en France)

Dimensions

  • Longueur : 2115 mm
  • Largeur : 795 mm
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Angle de chasse / Chasse : 25° / 100 mm
  • Empattement : 1460 mm
  • Poids tous pleins faits annoncé : 207 kg sans ABS, 209 avec
  • Capacité du réservoir d'essence : 17 litres
  • Pneu avant : Dunlop D214F en 120/70/17 (monte homologation)
  • Pneu arrière : Dunlop D214R en 190/55/17 (monte homologation)

Partie cycle

  • Cadre : Périmétrique en aluminium
  • Fourche : Inversée, 43 mm de diamètre, réglable en précharge, détente et compression.
  • Suspension arrière : Mono-amortisseur à biellettes, réglable en précharge et en détente.
  • Frein avant : Double disques flottant de 310 mm, étriers radiaux 4-pistons (de 32 mm)
  • Frein arrière : Simple disque de mm, étrier simple piston

Transmission

  • Transmission finale : Par chaîne
  • Embrayage : Multidisque en bain d'huile
  • Boîte de vitesse : 6 rapports

Instrumentation

  • Console de bord :

Informations commerciales

  • Prix : 11 999 € sans ABS, 12 499 € avec ABS
  • Garantie : 2 ans pièces et MO
  • Disponibilité :
  • Intervalle de révision :
  • Coloris : Bleu / noir et rouge / gris mat

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