Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
OLDIES AND GOODIES
Paris, le 22 octobre 2025

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...

Imprimer

C'est bien connu : "qui n'avance pas, recule". C'est particulièrement vrai dans le domaine de la moto où même les amateurs de machines au look Vintage apprécient les performances et l'agrément contemporains. Triumph a justement revu pour 2026 ses bonnes vieilles… "Sorry", ses Bonneville et multiples déclinaisons...

Moto-Net.Com débute les présentations avec les trois modèles les plus authentiques, sans doute, du catalogue de la marque anglaise : les T100, T120 et T120 Black, pas-si-lointaines descendantes de la Bonneville originelle apparue en 1959. Car oui, en 2026 encore et toujours, la "Bonnie" se bonifie !

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Nul besoin de lifting pour ces "petites anglaises" évidemment, dont le charme des simples courbes agit toujours sur les motards âgés et/ou nostalgiques. En revanche, elles reçoivent de petites injections de nouvelles technologies "sans altérer le caractère classique", (r)assure Triumph.

L'an prochain (à compter de février), ABS et contrôle de traction optimisés pour les virages - car sensibles à l’inclinaison grâce à une centrale inertielle ou "IMU" -, nouveau phare LED avec signature lumineuse diurne et prise USB-C dissimulée sous les compteurs, seront montés d'origine sur les trois "T".

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Un régulateur de vitesse sera installé de série sur les T120 et T120 Black, et se rendra disponible en accessoire sur la T100. À l'inverse, le kit de bridage A2 déjà proposé en Europe sur la T100, apparaîtra pour la première fois sur les T120 et T120 Black, "ouvrant la gamme à encore plus de pilotes", calcule son constructeur.

D'un point de vue esthétique, "un nouveau graphisme circulaire sur les panneaux latéraux encadre le logo Bonneville en argent ou en or, rendant hommage au nom de légende", soulignent les britanniques qui ont également et naturellement profité de cette mise à jour pour leur remettre un coup de peinture(s).

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

"Pour 2026, la gamme Bonneville introduit une sélection inédite de coloris premium sur l’ensemble des modèles : deux nouvelles options pour les T100 et T120, et un nouveau coloris monochrome saisissant pour la très populaire T120 Black, offrant aux pilotes encore plus de façons d’exprimer leur style", garantit Triumph sur factures… qui augmentent de 100 euros sur la T100, et de 500 sur la T120.

Triumph 2026 : Bonneville T100, T120, T120 Black

Paul Stroud, directeur commercial de Triumph Motorcycles :
"La Bonneville T120 est l’originale. C’est la moto qui a défini une génération et continue d’inspirer les pilotes aujourd’hui. Ce qui la rend si spéciale, c’est sa capacité à évoluer tout en restant fidèle à son âme.Pour 2026, nous avons affiné le style, introduit de nouvelles technologies axées sur le pilote et amélioré l’expérience de conduite globale. La T120 Black, avec son look discret et ses finitions haut de gamme, est un choix naturel pour les nouveaux pilotes recherchant un style personnalisé et affirmé"

"La T100 partage le même ADN iconique, mais avec une polyvalence encore plus large. C’est souvent la première “grande moto” de nombreux pilotes — près d’un tiers d’entre eux passent à leur première moto de forte cylindrée avec ce modèle. Elle est à la fois aspirationnelle et accessible. Avec ses technologies avancées comme l’ABS et le contrôle de traction sensibles à l’inclinaison, et ses modes Route et Pluie, la T100 répond parfaitement aux attentes du motard moderne. Elle offre un contrôle fluide, réactif et une conduite sans effort, tout en capturant l’esprit intemporel d’un véritable classique".

Bonneville T100 2026

La gamme des motos Classics Triumph se modernise pour 2026

  • Tarif : à partir de 11 695 euros (selon coloris)
  • Coloris : Gris "Stone", Blanc "Snowdonia" et Noir "Sapphire" ou Noir "Jet" et Rouge "Diablo" (avec liserés dorés peints à la main)
  • Dispo : Février 2026

Bonneville T120 2026

La gamme des motos Classics Triumph se modernise pour 2026

  • Tarif : à partir de 14 595 euros (selon coloris)
  • Coloris : Gris "Stone", Bleu "Aegean" et Blanc "New England" ou Argent "Aluminium" et Rouge "Cranberry" (avec liserés noirs peints à la main)
  • Dispo : Février 2026

Bonneville T120 Black 2026

La gamme des motos Classics Triumph se modernise pour 2026

  • Tarif : 14 595 euros
  • Coloris : Noir "Jet" ou Argent "Ice" et Noir "Sapphire"
  • Dispo : Février 2026

Triumph Bonneville T100 2026 : la vidéo officielle

Triumph Bonneville T120 2026 : la vidéo officielle

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Journées Découverte de la Moto 2026, la FFM remet ça du 20 au 28 juin !

La Fédération Française de Motocyclisme organise la 6ème édition de ses Journées Découverte de la Moto. Neuf jours, du 20 au 28 juin 2026, pour s’initier gratuitement au motocross, enduro, trial ou vitesse, dès 6 ans, dans un cadre sécurisé et encadré par des professionnels, partout en France.
Catalogne 2026 : le MotoGP tiraillé entre show, sécurité, stress et équité

Vingt ans après un violent carambolage et dix ans après un accident tragique, le Grand Prix de Catalogne 2026 génère des questionnements. Chutes spectaculaires, blessures lourdes, départs chaotiques et pénalités controversées : comment concilier performance, équité et sécurité des pilotes en MotoGP ? MNC s'interroge et espère des réponses...
Catalogne 1 commentaire
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...