Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 mai 2016

Superpole Donington : Sykes survole ses adversaires

Superpole Donington : Sykes survole ses adversaires

Vainqueur des six dernières manches de WSBK disputées à Donington Park, "Major Tom" Sykes sera dur à stopper en course cet après-midi et demain : en qualification, il a tourné près d'une seconde plus vite que ses concurrents...

Imprimer

Vainqueur des six dernières manches de WSBK disputées à Donington Park, "Major Tom" Sykes sera dur à stopper en course cet après-midi et demain : en qualification, il a tourné près d'une seconde plus vite que ses concurrents...

Tom Sykes est bien parti pour poursuivre son impressionnante série de victoires en Grande-Bretagne. Ce matin lors du dernier "run" de la SP2 (deuxième et dernière phase de la Superpole), le Ninja n°66 a fait exploser le record de la piste, qu'il avait lui même instauré l'an passé...

Profitant de conditions de roulage idéale - grand soleil, 15° dans l'air et 27° sur la piste sèche -, "Major Tom" et sa fusée Kawasaki ont parcouru les 4023 mètres du circuit de Donington Park en 1' 26,712 seulement (contre 1' 27,071 l'an dernier).

Imbattable aux essais vendredi, invincible en course depuis 2013 (!), Sykes a toutes les chances d'empocher les 50 points mis en jeu ce week-end. Ceux-ci ne seront pas de trop pour combler le fossé qui le sépare actuellement du leader au championnat : Rea compte 70 points de plus que lui !

Ce soir d'ailleurs, la première moitié du championnat 2016 sera terminée. Neuf dixièmes de seconde moins rapide que Sykes en qualification (!), Chaz Davies décroche néanmoins la 2ème place sur "sa" grille britannique et espère lui aussi grignoter quelques points sur le "Number One" mondial.

Soulignons au passage que le n°7 Ducati ne s'en tire pas si mal... En effet, le malheureux  a eu très "chaud aux fesses" hier : sa Panigale s'est enflammée au début de la FP2 en raison d'une durit défectueuse, lui faisant perdre la quasi totalité du roulage.

Si l'outrageuse domination de Sykes fait craindre deux victoires en solitaire, le tir groupé de ses quatre poursuivants laisse espérer de féroces batailles pour les deux autres marches du podium : "Chazie" et son coéquipier Davide Giugliano (5ème temps) ne sont séparés que de trois centièmes de seconde !

Entre les deux Ducati officielles s'intercalent donc deux motos. La première est assez surprenante : sur son Aprilia n°32, Lorenzo Savadori accède pour la première fois à la première ligne de la grille World SBK. Le champion STK1000 en titre relègue au deuxième rang le champion du monde Jonathan Rea Himself.

Après avoir terminé la première journée à quatre minuscules centièmes de seconde de son coéquipier, Rea s'est de nouveau largement incliné en qualif'. "L'impitoyable JR" ne pourra peut-être pas jouer la victoire aujourd'hui... Tant pis, il se concentrera sur le championnat en visant le Top3... qu'il n'a pas loupé depuis le début de saison !

À l'inverse de "Johnny", est toujours en quête de son premier podium cette saison... Le "Spanish Elvis" qui se trémousse de mieux en mieux sur sa BMW Althea, complète la deuxième ligne de la grille. Il devra accélérer le mouvement pour accrocher le peloton de tête.

Vainqueur de la seconde manche WSBK à Sepang, Nicky Hayden domine un troisième rang 100% anglo-saxon. La "Kentucky Legend" et sa Fireblade devancent Leon Camier sur l'unique MV Agusta du plateau, ainsi que Cameron Beaubier, remplaçant de Sylvain Guintoli sur la Yamaha officielle.

Les espoirs du team Yamaha Pata reposent d'ailleurs uniquement sur les épaules du champion des États-Unis : Alex Lowes a pu participer à la première séance d'essais libres hier matin, mais a été déclaré inapte après un contrôle médical. Comme Sylvain, Alex a trois semaines pour se refaire une santé...

Comme Hayden, Xavi Forés est passé par les repêchages de la SP1. Le pilote du team privé Ducati Barni partira finalement de la 10ème place, devant Karel Abraham, qualifié directement en SP2 mais victime d'une chute qui l'empêche de figurer plus haut sur la grille.

Troisième de la SP1 - donc privé de SP2 -,  Michael van den Mark profite du forfait de Lowes pour compléter le quatrième rang. On attendait un peu mieux de la part du champion du monde Supersport 2014 sur cet ondoyant tracé anglais. La portion finale du circuit - ajoutée en 1995 pour l'homologation GP - est-elle trop "Stop & Go" pour sa Honda ?

Petite déception également pour le champion de British Superbike en titre Josh Brookes : l'australien connait le circuit par coeur, tout comme son équipe Milwaukee (anglaise), mais leur expérience de l'an dernier sur la R1 ne leur permet vraisemblablement pas de régler parfaitement leur nouvelle S1000RR...

Le remplaçant de Sylvain Barrier au sein du team Kawasaki Pedercini, Anthony West, est tombé durant la SP1 mais a pu rejoindre les stands et repartir à l'attaque juste avant que ses petits camardes débutent leur seconde sortie. Le n°13 décroche finalement la 17ème place sur la grille.

Soulignons enfin la présence ce week-end de Matthieu Lussiana : le champion du Brésil dispose d'une nouvelle "wild-card" à Donington Park. Il placera tout à l'heure - et demain pour la seconde manche - la S1000RR de son team BMW ASPI sur la 20ème place de la grille. Restez connectés !

Superpole World Superbike Donington Park 2016

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...