Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VESTE CITY COMBAT
Paris, le 30 janvier 2009

Spidi équipe les scooteristes avec sa veste City Combat

Spidi équipe les scooteristes avec sa veste City Combat

Inspirée de son modèle destiné aux motards, la veste City Combat du manufacturier italien Spidi en reprend les mêmes arguments qualitatifs en y ajoutant une touche d'esthétisme pour capter une clientèle 100% urbaine. Présentation.

Imprimer

Après s'être inscrit durablement dans le paysage motocycliste mondial grâce à des produits à forte connotation sportive, la marque italienne Spidi a étendu son champ d'action pour toucher toutes les catégories d'utilisateurs de deux-roues, y compris urbains et utilitaires.

Un pari opportun de la part des dirigeants de la firme translpine, comme le démontre par exemple le marché des ventes françaises, avec encore une fois des 125 et des gros cubes au coude à coude (lire Moto-Net.Com du 12 janvier 2009). En conséquence, Spidi dévoile une veste résolument urbaine : la City Combat.

Spidi équipe les scooteristes avec sa City Combat

Etroitement dérivé de l'éprouvée veste moto Combat, ce nouvel équipement joue la carte de la polyvalence, de la protection et du style. La veste City Combat vise des utilisateurs urbains, désireux de rester au chaud et au sec durant l'hiver ! Ergonomique et bien finie, elle utilise un mélange de fibres polyamides formées en "V" pour allier légèreté, isolation et esthétisme.

Cette veste 3/4 se dote en outre d'empiècements en Tenax Flex, Téflon et Tex, pour conserver de la mobilité et lutter contre l'abrasion en cas de chute. Un cas de figure où le pilote appréciera la présence de coques souples (épaules et coudes) homologuées CE, voire de la protection dorsale et pectorale qu'il est possible d'enfiler dans des emplacements prévus à cet effet... à condition de les acquérir en option !

Dans le détail, on recense une chaude doublure fixe, un col généreux de type "boudin" en duvet d'oie, une capuche protectrice, de salvatrices bandes réfléchissantes sur le devant et la capuche, des revers sur toutes les fermetures (seules garanties d'une véritable étanchéité), des zips d'aisance sur le côté et de multiples espaces de rangements : deux à l'intérieur et à l'extérieur et une poche très pratique sur la manche gauche.

Disponible de la taille S au XXXL, la veste City Combat semble bien équipée et performante pour affronter les rigueurs de l'hiver. Des atouts qui ont cependant un coût non négligeable : 349,90 €.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio di Giannantonio vainqueur d'un terrible GP de Catalogne 2026

Il aura fallu trois départs après deux énormes chutes d'Alex Marquez puis de Johann Zarco, pour connaître le vainqueur du Grand Prix de Catalogne 2026. C'est finalement Di Giannantonio sur sa Ducati n°49 du team VR46 qui s'impose finalement devant Mir (pénalisé de 16 sec.), Aldeguer et Bagnaia. Quartararo termine 5ème (et non 7ème)… et Zarco finit à l'hôpital, mais sain et sauf, ouf !
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...