Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2018
La Suze (72), le 8 avril 2018

Rallye de la Sarthe : Toniutti à l’arrachée !

Rallye de la Sarthe 2018 : Toniutti à l’arrachée !

Championnat de France des rallyes routiers 2018, Acte 1 : encore un beau rallye, et encore un pour Julien Toniutti ! Sous une météo peu clémente, cette première course de la saison voit surgir quelques nouvelles têtes et progresser certaines autres. Récit.

Imprimer

Comme depuis plus de 100 ans, le championnat de France des rallyes routiers est reparti pour une saison ! Et comme de nombreuses année, c’est à La Suze (72) qu’on débuté les festivités 2018 avec la 61ème édition du Rallye de la Sarthe.

Cette année s'annonce particulièrement mouvementée dans la chasse à la couronne suprême... Non pas en raison du nombre de prétendants au titre - beaucoup de pilotes habituels sont absents - mais par une jeune génération "kinenveut" qui pointe son nez aux avants postes !

Un des absents au départ n’est qu’à moitié excusable : poursuivi par le mauvais sort, Benoît Nimis, le pilote du Club moto  Police nationale (CMPN) a dû déclarer forfait la veille de la course, ayant bêtement chuté quasiment à l’arrêt sur une petite route aussi terreuse qu’humide... Avec une épaule endommagée (après une première couche en Tunisie le mois dernier), il doit se résigner à faire partie de l’assistance pour ses potes...

Etape de jour

Dès les quatre tours sur le circuit Bugatti, le face à face est attendu entre deux Aprilia Tuono V4 1100 particulièrement affûtées : celle du champion de France en titre Bruno Schiltz, bien décidé à doubler son résultat obtenu en 2017, et celle de Julien Toniutti, motivé pour obtenir un cinquième titre scratch qui lui permettrait de battre le record historique de titres, toujours détenu par le légendaire... Marcus Myself !

Rallye de la Sarthe 2018 : Toniutti à l’arrachée !

Mais c'est Fabien Assemat sur sa Yamaha MT-10 (ci-dessous) qui met tout le monde d’accord, en collant plus de 13 secondes à ses poursuivants (respectivement les deux larrons cités plus haut).

Fabien, inscrit à cette épreuve en Duo avec sa copine Caroline Gratiot à l'arrière de sa MT-10, risque d’avoir un peu plus de mal pour remporter les spéciales routières : conformément au règlement circuit, il a fait ce premier chrono seul sur sa machine et s'octroie certes une bonne avance, mais rien n’est encore joué !

Le temps est... sarthois : gris et pluvieux par averses, ça va glisser sur les spéciales routières ! Mais quand on est rallyman, on sait rouler par tous les temps ! C’est ce que va nous prouver Florent Derrien au guidon de son Aprilia 1000 Tuono n°7, avec le meilleur chrono devant le champion en titre Bruno Schiltz.

Durant les spéciales de cette journée, on assiste à l’excellente prestation d’un nouveau venu en rallye routier, l'ancien champion de France d’enduro Luc Breban au guidon d’une Husqvarna 701, qui s’octroit les meilleurs temps des deux dernières spéciales de cette première étape (qui en comptait 5, circuit compris).

Rallye de la Sarthe 2018 : Toniutti à l’arrachée !

En Duo, Fabien Assemat  parvient toutefois à conserver un peu de son avance obtenue après le circuit Bugatti et remporte cette première étape du rallye : bravo l’artiste !

Etape de nuit

Après n’avoir repris que 2 petites secondes sur Fabien Assemat au terme de l’étape de jour, mais en ayant perdu une dizaine sur Bruno Schiltz, Julien Toniutti se devait de mettre le paquet cette nuit pour tenter de remporter cette première épreuve du championnat 2018... D'autant qu'il pense aussi à sa participation au prochain Merzouga Rallye, un rallye raid au Maroc auquel il est inscrit au guidon d’une 450 Yamaha en vue de son projet de participation au Dakar 2019, et au prochain TT aux commandes d’une BMW S 1000 RR d’Hélice 69 Dardilly... Un programme chargé pour le rallyman !

Mais Julien "le Hibou" Toniutti roule vite la nuit, très vite ! Il parvient à grignoter ce retard de spéciale en spéciale et en remporte 3 sur les 4 de cette fameuse nuit, remportant le rallye en terminant avec plus de 2,5 secondes d’avance sur Bruno Schiltz qui se classe deuxième.

"Première course et première victoire au guidon de l’Aprilia Tuono 1100 V4 Factory équipée des nouveaux Michelin Road5 qui m’ont bien aidé sous la pluie dans ces conditions très délicates", se réjouit Julien.

On notera la superbe troisième place de l’équipage Duo Fabien Assemat/Caroline Gratiot et on félicitera aussi les petits nouveaux tels que Luc Breban (Husqvarna 701), qui risquent bien de faire parler d’eux cette année.

Rendez-vous pour la prochaine épreuve, le 80ème rallye de l’Ain les 16 et 17 juin : restez connectés !

Calendrier du championnat de France des rallyes routiers 2018

  • 7 et 8 avril 2018 : Rallye de la Sarthe à La Suze (72)
  • 16 et 17 juin : Rallye de l'Ain à Cerdon (01)
  • 13 et 14 juillet : Rallye du Dourdou à Villecomtal (12)
  • 8 et 9 septembre : Rallye des Coteaux à Mauves (07)
  • 29 et 30 septembre : Rallye des Ardennes à Rocroy (08)

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux nouveaux coloris pour les Kawasaki Versys 1100 S et SE en 2026

Vu en vert, bleu, jaune, rouge ou blanc sur les routes du Tour de France 2025, le maxitrail de Kawasaki bénéficiera pour 2026 de deux nouveaux coloris. Importée dans notre pays dans ses versions haut de gamme S et SE, la Versys 1100 troque le Gris et le Blanc de son lancement fin 2024, contre un Vert et un Bleu. Découverte.
Trail 1 commentaire
Johann Zarco prolonge chez Honda-LCR jusqu'en 2027

Johann Zarco, 35 ans, rempile pour deux saisons supplémentaires au sein de LCR, l'équipe privée de MotoGP Honda. Le pilote cannois reste au guidon de la RC213V jusqu'à la fin de la saison 2027. 
MotoGP 2025 5 commentaires
Les motos Ninja de Kawasaki changent de tenues pour 2026

Vert teinté de rouge en 2024, vert orné de jaune en 2025… Pour 2026, les motos sportives de Kawasaki passent au vert nuancé de bleu ! Les radicales ZX-6R 636 et la ZX-4RR, les plus sages Ninja 650, 500 standard et SE se parent aussi de gris et noir furtifs. Découverte sur Moto-Net.Com.
Marché moto : les constructeurs analysent leur 1er semestre 2025

En complément de son bilan marché du premier semestre 2025, Moto-Net.Com a interrogé les grandes marques de la moto et du scooter en France. Analyse du marché, phénomène Euro5+, accueil des nouveautés 2025, impact du contrôle technique, second semestre : les professionnels font le point sur MNC...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...