Quatre Yamaha prennent Marquez en sandwich !

Cette deuxième séance s'est de nouveau déroulée dans des conditions idéales avec 26°C dans l'air et 41°C au sol. Plus important encore : l'adhérence du bitume de Misano s'améliore progressivement grâce au passage répété des motos, permettant des chronos plus proches des records que ce matin.

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Rappelons que le circuit italien a été "grenaillé" au printemps dernier : ce procédé consiste à projeter des billes d'acier sur le bitume pour lisser ses petites imperfections. Le grip doit en profiter, mais ce ne sera le cas qu'à partir du moment où suffisamment de gomme aura été déposée sur les trajectoires.

Cette opération de grenaillage est d'ailleurs à l'origine des récents essais MotoGP effectués ici cet été : l'organisateur, les teams mais aussi Michelin tenaient à prendre la mesure des changements apportés avant le GP de San Marin pour éviter toute mauvaise surprise.

Toujours est-il que comme en FP1, Marquez s'est de nouveau approprié les commandes de ces essais pendant un long moment. Le champion du monde en titre s'est placé en 1'33.171 devant les Yamaha de Viñales et Quartararo, la Suzuki de Rins et les M1 de Morbidelli et Rossi.

@marcmarquez93 matches @FabioQ20's FP1 time!

The world champion leads the way in FP2, less than two hundredths of a second off the overall best! #SanMarinoGP pic.twitter.com/VsOeGqfq9r

— MotoGP(@MotoGP) September 13, 2019

Battu ce matin par Quartararo, Marquez a ensuite pris le temps de suivre son jeune rival pour observer ses trajectoires avant de le dépasser virilement. Le message délivré par cet intérieur est clair : "c'est moi le boss !"

Une Yamaha peut en cacher... trois autres !

Le leader du championnat aura cependant affaire à une forte opposition Yamaha, pas seulement celle du n°20 : Maverick Viñales s'est rappelé au bon souvenir de tous en descendant sous la barre des 1'33 avec un tour en 1'32.775. Déjà très proche du record du tour en course de Dovizioso en 1'32.678 l'an dernier !

You can't say @FabioQ20 isn't pushing hard! #SanMarinoGP pic.twitter.com/7KlkeJjkla

— MotoGP (@MotoGP) September 13, 2019

Impérial en fin de séance, l'espagnol est resté à l'abri de toutes les tentatives d'améliorations de Fabio Quartararo : le niçois a bouclé deux tours canons le couteau entre les dents en 1'32.992 puis 1'32.832 sur sa moto privée, échouant à seulement 0,057 sec de la Yamaha d'usine de Viñales !

Marc Marquez termine finalement troisième avec 0,396 sec de retard sur le n°12 et 0,339 sec sur le n°20. Deux Yamaha devant mais aussi deux Yamaha derrière : Rossi et Morbidelli sont à l'affût à trois dixièmes de la Honda officielle !

"T'as pas mal, Rocky !" Euh, si quand même un peu...

L'occasion de s'intéresser à la deuxième RC213V du HRC : celle de Jorge Lorenzo, auteur d'un retour poussif en Grande-Bretagne après deux mois de coupure dus à sa blessure aux Pays-Bas. Le majorquin termine cette journée au ... 17ème rang, à 1,364 sec de Viñales !

#SanMarinoGP pic.twitter.com/97jNmVuK3B

— Jorge Lorenzo (@lorenzo99) September 12, 2019

Le cas du majorquin et son avenir chez Honda continuent de questionner, surtout depuis que le team manager Alberto Puig a déclaré que le retour aux avant-postes de son pilote était avant tout une question de "courage et de volonté : c'est comme remonter sur un ring, il faut accepter l'éventualité de se faire mal".

Des propos qui ont évidemment déplu au principal intéressé, qui avait déclaré à Silverstone piloter en mode "survie" par crainte d'aggraver ses fractures à peine consolidées. "C'est lui le boss et je le respecte, mais personne ne peut dire que je n'ai pas tout tenté sur cette moto".

Bye Bye “survival race”! Mission completed.  #BritishGP pic.twitter.com/UQnEjIdYjG

— Jorge Lorenzo (@lorenzo99) August 25, 2019

"C'est même probablement l'origine de mes problèmes : j'ai trop attaqué avant de bien connaître la moto et c'est pour ça que j'ai chuté et que je me suis blessé", poursuit le coéquipier de Marquez, dont les contacts pris avec Ducati cet été n'ont pas arrangé sa situation aux yeux de l'intransigeant Puig...

Autre pilote suivi de près ce week-end : Johann Zarco termine ces essais à la 12ème place à 1,181 sec, quand son coéquipier Pol Espargaro est 6ème à 0,849 sec. Le pilote français assure pour l'instant n'avoir rien signé pour 2020 : "j'espère y voir plus clair en octobre", assure Johann qui aimerait devenir pilote d'essais puis rebondir comme titulaire en 2021. 

La troisième séance d'essais libres du GP de San Marin est prévue demain matin de 9h55 à 10h40. Elle sera suivie dans l'après-midi par les qualifications à 14h10 (QP1) puis 14h35 (QP2). Restez connectés !

Résultats des essais libres 2 du Grand Prix MotoGP de San Marin 2019 

1. Maverick VIÑALES Yamaha 1'32.775 
2. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'32.832 0.057 / 0.057
3. Marc MARQUEZ Honda 1'33.171 0.396 / 0.339
4. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.470 0.695 / 0.299
5. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'33.524 0.749 / 0.054
6. Pol ESPARGARO KTM 1'33.624 0.849 / 0.100
7. Danilo PETRUCCI Ducati 1'33.728 0.953 / 0.104
8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'33.826 1.051 / 0.098
9. Alex RINS Suzuki 1'33.874 1.099 / 0.048
10. Cal CRUTCHLOW Honda 1'33.907 1.132 / 0.033
11. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'33.950 1.175 / 0.043
12. Johann ZARCO KTM 1'33.956 1.181 / 0.006
13. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'33.998 1.223 / 0.042
14. Francesco BAGNAIA Ducati 1'34.003 1.228 / 0.005
15. Michele PIRRO Ducati 1'34.062 1.287 / 0.059
16. Jack MILLER Ducati 1'34.070 1.295 / 0.008
17. Jorge LORENZO Honda 1'34.139 1.364 / 0.069
18. Tito RABAT Ducati 1'34.206 1.431 / 0.067
19. Joan MIR Suzuki 1'34.229 1.454 / 0.023
20. Miguel OLIVEIRA KTM 1'34.362 1.587 / 0.133
21. Andrea IANNONE Aprilia 1'34.381 1.606 / 0.019
22. Karel ABRAHAM Ducati 1'34.843 2.068 / 0.462
23. Hafizh SYAHRIN KTM 1'34.935 2.160 / 0.092