Nouveaux coloris pour la gamme moto Kawasaki 2013

En plus des nouvelles Kawasaki Z800 et ZX-6R 636, les Verts ont aussi révélé les nouveaux coloris de leur gamme moto 2013 au salon Intermot de Cologne...

ZX-6R 2013 : sortez la loupe !

Tout occupés qu'ils étaient à découvrir l'inédite ZX-6R 636 modèle 2013 et son impressionnant package électronique (à l'essai sur Moto-Net.Com la semaine prochaine, restez connectés !), les visiteurs du salon allemand n'ont pas forcément noté que le modèle actuel bénéficiait de légères évolutions visuelles pour 2013.

Il faut avouer qu'elles sont assez minimes : la version 599 cc de la ZX-6R - qui reste au catalogue en 2013 afin de poursuivre le programme sportif des Verts en Supersport - délaisse simplement le noir brillant de ses flancs de carénages, tandis que l'intérieur de ses disques avant passe du noir au doré.

En outre, les filets de jante limite "tuning" (vert sur le modèle vert, rouge sur la version noire) ne sont pas reconduits en 2013.

La Z1000 un peu moins tape-à-l'oeil

Terminé le très voyant coloris orange et noir proposé en 2012 sur la Z1000 : le gros roadster sportif d'Akashi adopte cette année un noir-gris aux reflets métalliques et un classique Lime green, l'emblématique "vert Kawa".

Sa version routière connaît quant à elle une subtile permutation de coloris. Sur le modèle 2012, les flancs de carénages étaient noirs et le réservoir vert : ce sera l'inverse sur le millésime 2013. En outre, le modèle bicolore noir et gris disparaît au profit d'un classique noir brillant uni.

Du rouge et du blanc pour les ER-6n et f

La Kawasaki ER-6n 2013 abandonne le jaune et revient à la place au vert "Kawa". Le petit roadster d'Akashi sera encore disponible en noir - comme en 2012 - et troque sa robe blanche par un rouge plus "punchy".

Sa déclinaison plus routière, l'ER-6f, conserve son coloris vert et noir mais abandonne la teinte noire. A la place, Kawasaki la propose dorénavant en blanc.

Les Versys 650 et 1000 2013 en voient de toutes les couleurs !

La Versys 650 sera désormais disponible en marron foncé ou en blanc. Elle délaisse le voyant bi-tons jaune et noir proposé en 2012. Sa grande soeur Versys 1000 abandonne de son côté le blanc et le marron au profit du gris et du rouge.

La W800 et la gamme VN 2013

La néo-rétro W800 délaisse quant à elle son savoureux vert métallique et se décline dorénavant en noir et chrome, ainsi qu'en rouge foncé. La VN 1700 Voyager Custom étrenne un noir mat aux reflets métalliques du plus bel effet, tandis que la déclinaison Voyager du vaisseau amiral de la gamme Custom Kawasaki adopte une teinte blanche rehaussée de liserés dorés.

Les "petites" VN900 ne sont pas oubliées : la VN900 Custom exhibe notamment un audacieux mélange des genres, avec une classique teinte gris foncé et des liserés vert fluo très "flashy" sur les jantes et le réservoir. Effet garanti devant la terrasse des bars à bikers !