Motos et scooters Suzuki : MAJ des tarifs 2016, RIP GSX-R600

En examinant la grille tarifaire de Suzuki pour cet été (voir les hausses de prix en bas de page), Moto-Net.Com s'est aperçu que la GSX-R600, à l'instar de la CBR600RR chez Honda, disparaissait du catalogue. La fin d'un autre mythe ? Explications.

Pratique

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SUZUKI

"Nous n'avons plus de stock de GSX-R600", nous apprend Dominique Li-Pat-Yuen, responsable marketing et communication de la marque japonaise en France, avant de préciser que "quelques unités subsistent en magasin"...

Notre interlocuteur nous confirme qu'à compter de cet été donc, la Supersport de Suzuki "ne sera plus présente au catalogue, faute de peu de ventes pour une machine à hautes performances, phénomène amplifié par l'absence d'ABS sur cette Euro 3".

Motos Suzuki : MAJ des tarifs 2016, RIP GSX-R600

Dépourvue d'ABS, la "Gex 600" ne peut en effet pas être débridée : ses derniers acheteurs devront se contenter des 106 chevaux au lieu des 125,7 ch disponibles dans la version d'origine, et autorisés en France uniquement sur circuit.

Effacée du site officiel mais affichée sur la grille tarifaire à 13 499 €, "la 750 sera de son côté toujours disponible pour le moment, en tant que cylindrée et modèle iconiques", assure le responsable français. Et ce, en dépit du bridage plus conséquent : sur routes françaises, la "sept-et-demi" ne peut lâcher la bride à l'ensemble de ses 150 chevaux (lire notre Duel MNC Suzuki GSX-R600 Vs GSX-R750 : laquelle choisir ?)...

Disparition de la GSX-R600

La GSX-R1000, dont les modèles 2015 équipés de l'ABS optionnels sont débridables, reste également au catalogue mais passera le témoin très prochainement à la toute nouvelle Superbike d'Hamamatsu, dévoilée au salon de Milan l'an dernier (lire notre MNC du 17 novembre 2015 : la nouvelle Suzuki GSX-R1000 2016 est presque prête !).

La relève du (top) modèle Supersport et de sa jumelle plus musclée arriveront-elles dans la foulée ? Rien n'est moins sûr : les constructeurs de moto désertent le segment des sportives de moyennes cylindrées les uns après les autres !

Motos Suzuki : MAJ des tarifs 2016, RIP GSX-R600

Dernier exemple en date : Honda qui a officiellement annoncé la disparition - du marché français - de sa CBR600RR. Après Suzuki, Kawasaki et Triumph pourraient bien se séparer de leurs Ninja et Daytona. Seul Yamaha travaillerait - notez le conditionnel ! - sur une nouvelle R6. Mais ceci est une autre histoire (lire notre MNC du 26 mai 2016 : une R6 flambant neuve chez Yamaha en 2017 ?)...

Interrogé parallèlement sur les hausses de prix, la filiale française répond à MNC que "la stratégie est de replacer petit à petit Suzuki au même niveau de ses concurrents et de se détacher de cette image "toujours moins chère""... qui a pourtant fait le succès de la marque en France des années durant grâce aux Bandit, GSX-R ou SV...

"Par ailleurs, deux opérations sont toujours en cours", nous signale notre interlocuteur en guise de conclusion, "sur la V-Strom 1000 (opération d'aide à la reprise : +700 €) et sur la SV650 (offre de crédit à 0,9% sur 36 mois)". À bon entendeur...

Hausse des tarifs Suzuki 2016 (au 18 juillet)