Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 juin 2011

Moto GP : Hayden et Rossi reprennent le guidon de la GP12

Moto GP : Hayden et Rossi reprennent le guidon de la GP12

Les Rouges de Bologne se sont rendus pendant trois jours sur le circuit du Mugello pour le troisième test officiel de la Ducati GP12, moins d'un mois seulement après la dernière séance d'essais de Valentino Rossi sur ce même circuit .

Imprimer

Les Rouges de Bologne se sont rendus pendant trois jours sur le circuit du Mugello pour le troisième test officiel de la Ducati GP12, moins d'un mois seulement après la dernière séance d'essais de Valentino Rossi sur ce même circuit.

Le pilote d'essais Franco Battaini a accompagné Valentino Rossi et Nicky Hayden afin de travailler à la fois sur la GP11 et la GP12.

Les deux représentants officiels ont de leur côté testé un nouveau châssis sur la 1000 cc, développé en tenant compte des indications données par Rossi à la fin du mois de mai.

Cette étonnante réactivité (le service course de Ducati a pourtant déjà pas mal de pain sur la planche avec l'actuelle 800 cc !) tend à montrer à quel point les Rouges s'investissent dans la saison prochaine, alors que certains constructeurs (Yamaha et Suzuki) n'ont toujours pas dévoilé leurs prototypes de 1000 cc.

"Ce test a lui aussi été positif", a déclaré Rossi qui a réalisé 80 tours au guidon de la Desmosedici 2012.  "Nous avions plusieurs choses à essayer, notamment un nouveau cadre qui m’a bien plu. Globalement, le feeling était bon. J’étais déjà content du moteur la première fois que je l’avais essayé et maintenant nous nous concentrons donc sur le reste de la moto. Naturellement, nous devrons voir ce que les autres ont préparé pour 2012, mais en ce qui nous concerne nous sommes pour l’instant assez satisfaits. La moto est déjà bonne".

Le Docteur aurait-il déjà fait une croix sur le titre Moto GP 2011 pour se concentrer activement sur la saison 2012 ?

De son côté, Nicky Hayden a bouclé 83 tours mardi, mais son programme d'essais a été ralenti par les conditions climatiques.  

"Les conditions de piste n'étaient pas géniales ce matin à cause de la pluie d'hier soir, mais ça s'est bien passé", commente le Kentucky Kid.

"Nous avons perdu un peu de temps mais nous avons travaillé sur les réglages ainsi que sur certains changements qui ont été faits sur la GP12. J'ai commencé à trouver un meilleur feeling après la pause déjeuner, lorsque les conditions de piste étaient meilleures. Le nouveau revêtement est une véritable amélioration, surtout à certains endroits comme les deux virages Arrabbiate, qui sont très fun maintenant. Je suis satisfait des progrès que nous avons réalisés sur la moto depuis notre premier test à Jerez".

"Pour ce test, nous avions modifié le cadre et nous voulions que Valentino l'essaye", a pour sa part conclu Filippo Preziosi.

"Il a aussi pu tester d'autres choses et je suis content parce que le feedback a été positif. Les chronos ont été meilleurs que la dernière fois et ça prouve que nous sommes sur la bonne voie", souligne le concepteur des Desmosedici... qui se garde bien, cependant, de corroborer ses dires en communiquant les chronos !

A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto

Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !
8 Heures de Spa Motos 2026 : BMW dicte sa loi, Aprilia remet ça !

Au terme de huit heures d'une solide course disputée entre averses et soleil sur le toboggan ardennais, la BMW d'usine n°37 a remporté la deuxième manche du championnat du monde d'Endurance moto 2026. La Yamaha n°1 du YART et la Kawasaki n°11 officielle complètent le podium. En Superstock, l'Aprilia n°49 Revo-M2 a gagné, comme en 2024 ! Et une autre Kawasaki a brillé en Production.
Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026

Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
Le débridage des motos d'enduro KTM agite Le Monde

Plusieurs médias européens, dont Le Monde, accusent KTM de pousser ses concessionnaires au débridage systématique de ses motos d'enduro EXC, au mépris des normes environnementales. Explications.
Pratique 1 commentaire
Vols de motos en France : Top 10 2025 et autres infos utiles

Une moto serait dérobée toutes les 9 minutes en France, et près de la moitié de ces vols se dérouleraient dans des lieux censés être sécurisés. Les voleurs, organisés et équipés, ciblent les modèles haut de gamme et enlèvent les deux-roues en quelques secondes. MNC fait le point et livre le Top 10 2025 des motos les plus volées selon la Mutuelle des Motards.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...