Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 février 2016

Mortalité routière : 2016 commence avec une baisse de -10,7%

Mortalité routière : 2016 commence avec une baisse de -10,7%

Le nombre de morts sur les routes françaises connaît en janvier 2016 sa première baisse significative (-10,7%) après plusieurs mois de hausse quasi continue. Une bonne nouvelle à remettre toutefois en perspective avec les deux mauvais bilans annuels précédents ( +3,5% en 2014 et +2,4% en 2015 ), première augmentation sur deux années consécutives…

Imprimer

Le nombre de morts sur les routes françaises connaît en janvier 2016 sa première baisse significative (-10,7%) après plusieurs mois de hausse quasi continue. Une bonne nouvelle à remettre toutefois en perspective avec les deux mauvais bilans annuels précédents (+3,5% en 2014 et +2,4% en 2015), première augmentation sur deux années consécutives enregistrée depuis 35 ans...

Moins de morts mais plus d'accidents corporels et de blessés

Par ailleurs, si moins de personnes ont trouvé la mort en janvier 2016 dans les accidents de la route, tous les autres indicateurs restent dans le rouge : les accidents corporels croissent de +5,2%, le nombre de personnes blessées de +8,7% et le nombre de personnes hospitalisées de +11,1%.

Pour la Sécurité routière, ces chiffres viennent conforter la "détermination des pouvoirs publics à mettre en oeuvre le plan en faveur de la sécurité routière annoncé il y a un an par le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve et les mesures décidées par le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) présidé par le premier ministre le 2 octobre 2015". 

Parmi les "mesures" en question dans ce fameux "plan", l'implantation des premières zones de "contrôles leurres" est fièrement mise en avant, car elles permettront "à terme de multiplier par 4 le nombre des zones sécurisées par des dispositifs de contrôle automatisé", se réjouit l'instance gouvernementale.

Ces zones consistent pour l'instant en des tronçons de route où des panneaux radars sont installés et à l'intérieur desquels sera déplacé un radar autonome. L'an prochain, ce dispositif appelé "panneaux leurres" sera complété par des cabines qui pourront contenir ou pas un radar automatique, les fameux "radars leurres".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Fabio Quartararo, l'arme fatale 2… de Yamaha au GP d'Italie 

Il est monstrueux ! Pilote très émotif, Quartararo est aussi dur au mal : cet après-midi au Mugello, le n°20 français s'est déboîté l'épaule suite à une bête chute. Manipulé par un docteur à même les graviers (!), il est reparti à l'attaque et termine ce vendredi à la 5ème place, à trois dixièmes de seconde du leader Vinales. Zarco est 17ème.
Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Bilans statistiques 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...