Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FSBK - LE VIGEANT
Paris, le 25 mai 2009

Mathieu Ginès et Vincent Philippe conservent la tête du championnat en Supersport et en Superbike

Mathieu Ginès et Vincent Philippe conservent la tête du championnat en Supersport et en Superbike

Lors de la 3ème manche du Championnat de France Superbike ce week-end au Vigeant, Vincent Philippe (Suzuki, LMS) en Superbike et Mathieu Ginès (Honda, Tecmas Headstart) en Supersport ont conforté leurs positions respectives en tête du championnat.

Imprimer

Grâce à sa double victoire sur le circuit du Vigeant (86) ce week-end en Supersport, Mathieu Gines du team Tecmas Headstart (Honda) conserve la tête du championnat de France 2009 en catégorie Supersport.

FSBK 2009 - Le Vigeant : Mathieu Ginès conserve la tête du championnat en Supersport

"Attendu au tournant après les quelques circonstances heureuses qui lui avaient profité lors de la deuxième manche à Nogaro, le pilote breton n'a pas relâché la pression", se réjouit Michel Augizeau, team manager de Tecmas Headstart : "au guidon de sa Honda CBR 600 R équipée de Dunlop, il a décroché les deux victoires et signé le meilleur temps en course lors de la deuxième manche, qu'il a terminée avec plus de huit secondes sur ses poursuivants".

Au classement général Supersport, Mathieu, qui a dédié ses deux victoires "à sa mère et à son ami Loïc Burdin, tous deux disparus trop rapidement", compte donc désormais 36 points d'avance sur Olivier Four (Suzuki, team Star Moto) et 56 sur Grégory Leblanc (Yamaha, team Duterne Racing).

En Superbike, c'est de nouveau Vincent Philippe (Suzuki, team LMS) qui s'impose malgré une chute lors de son premier tour de la seconde séance de qualification et une pénalité d'une minute pour avoir doublé le safety car suite à l'accrochage entre Thomas Metro (Ducati, team TMVR) et David Muscat (Ducati) dans la première course.

FSBK 2009 - Le Vigeant : Vincent Philippe conserve la tête du championnat en Superbike

Bénéficiant de la chute au 13ème tour de Tomas Metro qui avait réussi à creuser un petit écart en tête, le pilote bisontin s'impose également sur la seconde course devant son coéquipier Guillaume Dietrich (Suzuki, team LMS) et Sébastien Gimbert (Yamaha, team GMT).

Avec ses quatre victoires consécutives, Vincent Philippe conserve sa première place au championnat avec 102 points et prend un peu d’avance sur Sébastien Gimbert (66) et Guillaume Dietrich (62).

Prochain rendez-vous les 20 et 21 juin à Ledenon (30). Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Une inédite CB1000GT revigore le Touring moto chez Honda en 2026

Un an après le lancement réussi de sa piquante CB1000 Hornet, Honda présente sa déclinaison routière ! Bien plus sportive que la NT1100, cette CB1000GT entend dynamiser le rayon Touring des concessions Honda - et dynamiter la concurrence ?! - en 2026 grâce à son 4-cylindres puissant et à sa dotation de série imposante. Présentation.
QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
Le Yamaha Tmax s'offre un coloris 25ème anniversaire 

Le maxi-scooters Yamaha Tmax, lancé en 2001, souffle sur sa 25ème bougie en 2026. Yamaha le décline dans une édition spécifique avec selle rouge et carénages gris métallisés pour fêter ce quart de siècle… de domination ! 
  • En savoir plus...