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LA PAROLE AUX PROS
Paris, le 27 janvier 2025

Marché moto : Les constructeurs analysent leur année 2024 en France

Marché moto : Les constructeurs analysent leur année 2024 en France

Pour compléter son bilan marché 2024, Moto-Net.Com a soumis quelques questions aux grandes marques de la moto et du scooter en France. Analyse du marché, effet Euro5+, tops et flops de leurs modèles, bonnes résolutions et premiers rendez-vous 2025 : voici leur point de vue en tant que professionnels…

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Les Moto-Nautes - qui comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont cette année encore, eu droit à la publication de nombreux chiffres sur le marché du motocycle 2024 en France, à l'analyse MNC du secteur dans sa globalité, à l'étude du Top 20 des constructeurs et au déchiffrage des 300 meilleures ventes de motos et scooters (ventilées en 16 catégories !).

Afin de parfaire notre Bilan marché moto et scooter 2024, Moto-Net.Com a envoyé ses traditionnels questionnaires de fin d'année (cadeau !) aux responsables des grandes marques et principaux importateurs en France.

Voici les sept questions posées :

  • En 2024, les ventes en France de 125cc ont résisté (-3,3 %, mais -8,4 % à fin novembre), les 3-roues ont rebondi (+3 %, mais -14,6% à fin octobre) et les gros cubes ont instauré un nouveau record (+4,9 %, mais +0,4% à fin nov). Comment analysez-vous ces tendances ?
  • Quelles corrections doivent être appliquées en raison du passage en 2025 à la norme Euro5+ ?
  • Quel est le bilan de votre année 2024 en France ?
  • Dans votre gamme, quels modèles ont bien "roulé" en 2024 ?
  • Quels autres modèles étaient en sous-régime, et pourquoi ?
  • Quelles sont vos bonnes résolutions pour 2025 ?
  • Quels sont vos grands rendez-vous au 1er semestre ?

Et voici leurs réponses, dans leur ordre d'arrivée :

  1. Suzuki : Interview de Guillaume Vuillardot, directeur moto
  2. Voge, Orcal, Keeway : Interview de Marc Caparros, directeur commercial DIP
  3. Aprilia, Guzzi, Piaggio : Interview d'Olivier Floch, responsable CRM et marketing
  4. Yamaha : Interview de Paul Goulm, directeur commercial
  5. Kymco : Interview de Stéphane Goeury, directeur général
  6. BMW : Interview de Pascal Mitsch, directeur général
  7. Honda : Interview de Frédéric Puybareaud, directeur général
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Business moto
Dossier spécial Marché moto 2024
Dossier spécial Marché moto 2023 : record de ventes de grosses motos
Bilans Marché moto et scooter 2022 : très bonne année malgré tout
Bilan annuel du marché moto 2021 : retour au deux-temps
Bilan annuel du marché moto 2020 : en montagnes "coronavi-russes"
Bilan annuel du marché moto 2019 : croissance à deux chiffres
Bilan annuel du marché moto 2018 : une très bonne santé !
Bilan annuel du marché moto 2017 : joyeuse "défaite" de fin d'année
Bilan annuel du marché moto 2016 : un "Euro" Noël pour le marché moto
Bilan annuel du marché moto 2015 : de joyeuses fêtes pour le marché moto
Bilan annuel du marché moto 2014 : décembre dans la tendance générale 2014
Bilan annuel du marché moto 2013 : 2013 porte malheur au marché du motocycle
Bilan annuel du marché moto 2012 : les 125 souffrent, les gros cubes résistent
Bilan annuel du marché moto 2011 : le verre à moitié plein ?
Bilan annuel du marché moto 2010 : baisse des immatriculations en 2010
Bilan annuel du marché moto 2009 : bilan mitigé pour le marché français de la moto
Bilan annuel du marché moto 2008 : une bonne année pour le motocycle en France
Bilan annuel du marché moto 2007 : record absolu de ventes de motocycles en France !
Bilan annuel du marché moto 2006 : année charnière pour les deux-roues en France ?
Bilan annuel du marché moto 2005 : bilan positif pour le marché de la moto

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