Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2009
Paris, le 4 septembre 2009

Les Français à l'honneur au Bol d'Or !

Les Français à l'honneur au Bol d'Or !

Le 73ème Bol d'Or à Magny-Cours les 12 et 13 septembre devrait faire la part belle aux pilotes et team français avec notamment Gwen Giabbani au sein du YART, grand favori au championnat, Matthieu Lagrive chez Michelin, le GMT94, le SERT et bien d'autres !

Imprimer

Le Yamaha Austria Racing Team (YART), au sein duquel roule le pilote tricolore Gwen Giabbani avec le slovène Igor Jerman et de l'australien Steve Martin, pourrait bien être sacré champion du monde d'endurance à Magny-Cours dès le 13 septembre.

Fort de ses 67 points d'avance avant le Bol d'Or le week-end prochain et les 8H de Doha le 14 novembre, le YART devance le RT Racing Team des pilotes français David Morillon, Frédéric Jond et Jean-Louis Devoyon.

Bol d'Or : les Français à l'honneur !

Outre le SERT (Vincent Philippe, Barry Veneman et Olivier Four), champion du monde en titre mais qui, en raison de "la crise", n'a pas disputé l'ensemble du championnat cette année (lire Moto-Net.Com du 11 décembre 2008) et le GMT 94 (Sébastien Gimbert, David Checa et Erwan Nigon), candidat naturel à la victoire de ce Bol d'Or 2009, "il faudra également surveiller les performances du Michelin Power Research Team qui compte dans ses rangs Matthieu Lagrive, actuellement très en forme", souligne la Fédération française de motocyclisme (Lagrive s'alignera aux côtés de William Costes et Josep Monge, NDLR).

Actuellement en tête du Championnat de France Superbike (lire notre Dossier spécial) avec Sébastien Gimbert, le GMT a en effet une grosse revanche à prendre sur le sort puisque l'équipe a abandonné les dernières 24 Heures du Mans (lire notre Dossier spécial) après seulement une demi-heure de course...

Bol d'Or : les Français à l'honneur !

"Notre équipe est rodée et compétente, mais les aléas d’une course de 24 heures sont si nombreux qu’il est risqué d’établir un pronostic", souligne Christophe Guyot : "lors des essais pré-Bol fin août, nous avons travaillé la précision et la rapidité des ravitaillements car nous ne participons pas au championnat du monde d’endurance et nous manquons un peu de pratique. Nous sommes satisfaits des chronos réalisés avec nos pneumatiques Pirelli et nous avons entériné les réglages de notre Yamaha R1 dont le potentiel est évident. Cela dit, la météo sera un facteur déterminant. S’il pleut, les cartes seront distribuées différemment car de nombreuses équipes ont besoin de se mettre en valeur et les conditions difficiles y sont propices. Nous partons déterminés et avec l’envie de réaliser un grand résultat !"

Bol d'Or : les Français à l'honneur !

La FFM compte beaucoup sur la Coupe du monde d'Endurance pour faire briller les couleurs françaises puisque Anthony Delhalle (Qatar Endurance Racing Team) occupe la tête du classement : "avec 39 points d'avance sur Endurance Moto 45 des pilotes français Adrien Ganfornina et Alexandre Lagrive, la victoire finale pourrait également se décider sur cette avant dernière épreuve".

A noter également l'arrivée d'un nouveau pilote au sein du team 33 Endurance avec le hollandais Raymond Shouten, qui s'alignera aux côtés de Bernard Cuzin et Sébastien Prulhière. "Raymond participe au championnat d'Europe Superstock 1000 sur une R1 2009", précise le team manager, Christophe Herriberry : "il a participé au GP 125, au Mondial 600 Superstock et fait sa seconde saison en 1000 Superstock. Régulièrement classé dans le top 15 cette saison, il a décroché une belle 8ème place à Monza !"

Sans oublier sûr tous les autres teams inscrits sur ce 73ème Bol d'Or : n'hésitez pas à nous envoyer vos infos ou à les ajouter en commentaire ci-dessous !

Et bien sûr comme chaque année, le Bol d'Or est à suivre dès le week-end prochain en direct sur Moto-Net.Com... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Toprak Razgatlioglu triple champion WorldSBK et simple rookie MotoGP

Il seront deux en MotoGP l'an prochain. Deux champions du monde en titre et en ''catégorie reine'' de vitesse moto, puisque Toprak Razgatlioglu a conservé hier à Jerez sa couronne mondiale au guidon de sa BMW M1000RR. En 2026, le champion Superbike passera aux commandes de la M1 du team Pramac et défiera le patron Marc Marquez sur Ducati.
WSBK 2 commentaires
Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
Australie 10 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...