Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2009
Paris, le 4 septembre 2009

Les Français à l'honneur au Bol d'Or !

Les Français à l'honneur au Bol d'Or !

Le 73ème Bol d'Or à Magny-Cours les 12 et 13 septembre devrait faire la part belle aux pilotes et team français avec notamment Gwen Giabbani au sein du YART, grand favori au championnat, Matthieu Lagrive chez Michelin, le GMT94, le SERT et bien d'autres !

Imprimer

Le Yamaha Austria Racing Team (YART), au sein duquel roule le pilote tricolore Gwen Giabbani avec le slovène Igor Jerman et de l'australien Steve Martin, pourrait bien être sacré champion du monde d'endurance à Magny-Cours dès le 13 septembre.

Fort de ses 67 points d'avance avant le Bol d'Or le week-end prochain et les 8H de Doha le 14 novembre, le YART devance le RT Racing Team des pilotes français David Morillon, Frédéric Jond et Jean-Louis Devoyon.

Bol d'Or : les Français à l'honneur !

Outre le SERT (Vincent Philippe, Barry Veneman et Olivier Four), champion du monde en titre mais qui, en raison de "la crise", n'a pas disputé l'ensemble du championnat cette année (lire Moto-Net.Com du 11 décembre 2008) et le GMT 94 (Sébastien Gimbert, David Checa et Erwan Nigon), candidat naturel à la victoire de ce Bol d'Or 2009, "il faudra également surveiller les performances du Michelin Power Research Team qui compte dans ses rangs Matthieu Lagrive, actuellement très en forme", souligne la Fédération française de motocyclisme (Lagrive s'alignera aux côtés de William Costes et Josep Monge, NDLR).

Actuellement en tête du Championnat de France Superbike (lire notre Dossier spécial) avec Sébastien Gimbert, le GMT a en effet une grosse revanche à prendre sur le sort puisque l'équipe a abandonné les dernières 24 Heures du Mans (lire notre Dossier spécial) après seulement une demi-heure de course...

Bol d'Or : les Français à l'honneur !

"Notre équipe est rodée et compétente, mais les aléas d’une course de 24 heures sont si nombreux qu’il est risqué d’établir un pronostic", souligne Christophe Guyot : "lors des essais pré-Bol fin août, nous avons travaillé la précision et la rapidité des ravitaillements car nous ne participons pas au championnat du monde d’endurance et nous manquons un peu de pratique. Nous sommes satisfaits des chronos réalisés avec nos pneumatiques Pirelli et nous avons entériné les réglages de notre Yamaha R1 dont le potentiel est évident. Cela dit, la météo sera un facteur déterminant. S’il pleut, les cartes seront distribuées différemment car de nombreuses équipes ont besoin de se mettre en valeur et les conditions difficiles y sont propices. Nous partons déterminés et avec l’envie de réaliser un grand résultat !"

Bol d'Or : les Français à l'honneur !

La FFM compte beaucoup sur la Coupe du monde d'Endurance pour faire briller les couleurs françaises puisque Anthony Delhalle (Qatar Endurance Racing Team) occupe la tête du classement : "avec 39 points d'avance sur Endurance Moto 45 des pilotes français Adrien Ganfornina et Alexandre Lagrive, la victoire finale pourrait également se décider sur cette avant dernière épreuve".

A noter également l'arrivée d'un nouveau pilote au sein du team 33 Endurance avec le hollandais Raymond Shouten, qui s'alignera aux côtés de Bernard Cuzin et Sébastien Prulhière. "Raymond participe au championnat d'Europe Superstock 1000 sur une R1 2009", précise le team manager, Christophe Herriberry : "il a participé au GP 125, au Mondial 600 Superstock et fait sa seconde saison en 1000 Superstock. Régulièrement classé dans le top 15 cette saison, il a décroché une belle 8ème place à Monza !"

Sans oublier sûr tous les autres teams inscrits sur ce 73ème Bol d'Or : n'hésitez pas à nous envoyer vos infos ou à les ajouter en commentaire ci-dessous !

Et bien sûr comme chaque année, le Bol d'Or est à suivre dès le week-end prochain en direct sur Moto-Net.Com... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...