Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE EXO 700
Paris, le 1er octobre 2008

Le Scorpion Exo-700 Cameleon se décline en noir

Le Scorpion Exo-700 Cameleon se décline en noir

Dévoilé en mars dernier, l'Exo-700 Cameleon propose une décoration tribale dont la couleur évolue selon l'angle de la luminosité. Déclinaison plus sobre de la première version, le Cameleon est désormais disponible en noir. Présentation.

Imprimer

Apparue sur le marché du casque de moto il y quelques années seulement, la marque Scorpion n'hésite pas à mettre en avant les 178 années d'expérience cumulées de ses ingénieurs (!) pour expliquer son succès. La marque ferait même partie du top 5 des ventes aux États-Unis et pour se rapprocher du marché européen, les dirigeants ont décidé d'établir le quartier général de l'enseigne à Strasbourg.

Le Scorpion Exo-700 Cameleon se décline en noir

Précurseur, le fabricant est le premier a avoir proposé l'Airfit concept, l'ingénieux système permettant de gonfler et de dégonfler les mousses de joues pour un ajustement optimal. Si l'on ne retrouve pas cette intéressante technologie sur l'Exo-700 Cameleon dévoilé au printemps dernier, celui-ci se distingue par un dessin tribal à l'arrière du casque qui vire du vert au violet en passant par le gris, en fonction de la luminosité.

Options disponibles
pour la gamme Exo-700

  • Écran fumé clair, fumé foncé, effet miroir or-argent-bleu-violet, tous EverClear
  • Écran photochromique ShadeShifter (variant d'intensité) + EverClear
  • Intérieurs de casque imprimés
  • Kit mousses de joues disponibles en différentes épaisseurs
  • Kit intérieur pour transformation taille XXL en XXXL
  • Couvercles d'aération frontale métallisés titane, chrome, noir mat
  • Boutons 1/4 de tour SpeedShift métallisés titane, chrome, noir mat
  • Kit "Grands froids", écran double chauffant ou non
  • La calotte externe, en fibre tri-composite (fibre de verre, Dynema et Kevlar), renferme des mousses à triple densité dotées d'un tissu Kwikwick, défini comme "absorbant et respirant". Pratique, le Cameleon dispose d'un déflecteur nasal, d'un cache menton amovible, d'une jugulaire à réglage micrométrique et d'un écran anti-buée profilé à démontage rapide : Scorpion assure que la visière s'ôte en moins de dix secondes !

    Particulièrement travaillé, l'écran présente en outre des platines articulées permettant de "plaquer" la visière vers l'intérieur pour garantir une étanchéité optimale. Enfin, la ventilation est assurée par des orifices à l'avant et des extracteurs sur les côtés et l'arrière du casque.

    Disponible du XS au XXL, l'Exo-700 Cameleon s'affiche au prix de 209 € tandis que la gamme Exo-700 débute à 189 €. A noter également la liste impressionnante d'options disponibles (voir encadré ci-dessus).

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
    Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
    Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
    Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
    Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
    Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
    10ème victoire de Marquez en Allemagne, vers un 10ème sacre mondial ?

Et de 10 ! Après sa pole record et le Sprint d'hier, Marc Marquez remporte un 10ème GP d'Allemagne. Avec le podium des Aprilia satellites (Ogura et Fernandez), les chutes de Ducati de pointe (Di Giannantonio et Alex Marquez), et la blessure de Bezzecchi, le Sachsen-King n°93 remonte 3ème au championnat, à 18 points du leader Martin, 5ème ce jour derrière Acosta, devant Bagnaia et Quartararo !
    Allemagne 5 commentaires
    Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
    Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...