Le projet Honda Néo Sports Café est un très beau... concept

Honda a comme prévu levé le voile sur son mystérieux projet Néo Sports Café (N.S.C) au salon de Tokyo 2017. Hélas, cette moto à l'allure épurée et classique n'est pour l'instant qu'un concept d'un futur roadster 4-cylindres au tempérament sportif...

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HONDA

Honda présente de nombreuses nouveautés au salon de Tokyo 2017, dont la très attendue Goldwing qui s'offre une mise à jour complète pour 2018. Le blason ailé, très inspiré à domicile, expose aussi son projet N.S.C qui fait l'objet de "mises en bouche" vidéo depuis quelques semaines.

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Comme déjà indiqué par MNC, ce nouveau roadster propulsé par un 4-cylindres refroidi par eau présente des traits rétros (phare rond, habillage en métal poli, réservoir allongé) et des caractéristiques dans l'ère du temps comme un éclairage à LED, une instrumentation digitale minimaliste ou des étriers de freins radiaux.

La recette vous rappelle quelque chose ? Normal : c'est exactement celle défrichée par BMW avec sa Nine T, puis reprise par Yamaha avec sa XSR900 et depuis hier par Kawasaki avec sa Z900RS. Ironie de l'histoire : le blason d'Akashi expose son inédite interprétation du roadster sportif-vintage sur base de Z900 au même endroit que Honda dévoile son... concept.

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Car oui, hélas : la moto présentée par Honda à Tokyo n'est encore qu'à l'état de concept, certes très avancé et "léché" dans ses moindres détails... mais un concept tout de même. "La Néo Sports Café est une exploration d'une nouvelle génération de motos naked destinées aux motards mâtures avec plusieurs années d'expérience sur des motos sportives", précise Honda.

L'occasion de constater que ce projet N.S.C n'est pas si nouveau que ça : Honda avait déjà révélé à l'EICMA de Milan 2015 un prototype très, très proche alors appelé CB4 Naked. A l'époque, ce roadster propulsé par un le "4-pattes" de la CB650 présentait la même silhouette : optique avant à LED, selle "aérienne" identique, même feu arrière rond au format "XXS" ou encore le recours à un splendide mono-bras oscillant.

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A ce jour, Honda ne donne pas davantage d'informations sur cette inédite moto qui pourrait combler le trou béant laissé dans la gamme par le retrait de la CB1000R. En revanche, ceux à qui l'appellation "Néo Sports Café" avait suggéré l'apparition d'un inédit Café Racer risquent de rester sur leur faim... MNC mènera l'enquête au salon de Milan début novembre : restez connectés !