Le marché européen du deux-roues chute de -23,8%

Le marché européen du deux-roues motorisé (motos, scooters et cyclos) a chuté de 23.8% au premier trimestre 2013 (-22,7% pour les plus de 125 et -26,5% pour les cyclos), avec une situation "particulièrement préoccupante en Europe du Sud", constate l'ACEM.

Alors que le marché européen avait déjà perdu -12.7% en 2012 (contre -18% pour les 125 et -1,7% pour les grosses cylindrées en France), les 228 845 immatriculations du premier trimestre 2013 en Europe soulignent "les effets de la crise économique actuelle sur la demande des consommateurs", poursuit le lobby des constructeurs à Bruxelles. Avec 115 470 immatriculations en mars 2013, la baisse du marché du deux-roues motorisés en Europe a atteint les -30,6% par rapport à mars 2012.

"Instabilité économique et politique"

L'ACEM explique notamment l'accélération de cette tendance négative par la baisse du marché en Italie, deuxième marché du deux-roues en Europe (-37%), en Espagne (-22,4%) et en Grèce (-31,3%). Dans le même temps, l'Europe du Nord est incapable de compenser cette baisse des marchés méditerranéens : -16% en Allemagne, -21% en France, -32,8% en Pologne, -24,4% aux Pays-Bas, -25% en Autriche...

L'hiver particulièrement rigoureux a certes joué un rôle, illustrant "combien les conditions météos peuvent influencer le marché du deux-roues", souligne l'ACEM, mais "une telle dégradation des ventes reflète une instabilité économique et politique plus profonde qui entraîne une baisse de la demande des consommateurs".

Evolution du parc de deux-roues motorisés en Europe (2001 - 2011)