Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SANTÉ MCPINT !
Paris, le 25 janvier 2023

John McGuinness, pilote Honda au Tourist Trophy à 51 ans !

John McGuinness, pilote Honda au Tourist Trophy à 51 ans !

Le pilote anglais John McGuinness souffle sur ses 51 bougies le 16 avril prochain, un mois avant d'à nouveau cravacher la CBR1000RR-R de Honda Racing UK sur les routes des courses North West 200 et Tourist Trophy ! Casque bas, "McPint".

Imprimer

Inoxydable John McClane McGuiness. Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy rempile pour une nouvelle saison de courses sur routes au sein du team Honda Racing UK, bras armé du blason ailé dans cette discipline ô combien sélective. Objectifs principaux : la North West 200 en Irlande du 9 au 13 mai, puis le Tourist Trophy sur l'Île de Man du 29 mai au 10 juin.

Le "Missile de Morecambe" - sa ville natale - se prépare à prendre son 106ème départ au "TiTi" dans la foulée de son 51ème anniversaire le 16 avril, âge où la grande majorité des pilotes sont depuis longtemps "retirés des motos" ! McGuinness, lui, laisse de côté les pantoufles et les siestes au soleil pour continuer à piloter l'ultra-performante CBR1000RR-R SP et ses 217 ch d'origine…

"Rouler de nouveau sur une Fireblade au TT l'année dernière était vraiment quelque chose de spécial, continuer encore une année me paraissait donc logique", commente le sympathique quinquagénaire, qui était revenu dans le giron Honda après avoir vécu des désillusions chez Norton en 2018 et 2019 puis avoir vu avorter son projet avec Kawasaki l'année suivante à cause du Covid. 

"Je ne pouvais pas me sentir plus à l'aise qu'avec l'équipe Honda : je dois donc remercier chaleureusement Harv (Beltran, team manager de Honda Racing UK, NDLR) et Neil (Fletcher, le directeur technique, NDLR).Nous avons réussi à nous classer parmi les cinq premiers l'an dernier en Superbike, ce qui était super, mais j'en veux plus : j'ai hâte d'y retourner  maintenant et de commencer la course !".

Pour mémoire, "McPint" - jeu de mot avec la célèbre bière brune irlandaise repris sur son logo - avait terminé la course reine du Tourist Trophy (Senior TT) à la cinquième position derrière les Superbike de Peter Hickman (BMW), Dean Harrisson (Kawasaki), Michael Dunlop (Suzuki) et Ian Hutchinson (BMW).

Sa CBR1000RR-R recouverte d'une livrée spéciale pour les 30 ans de la Fireblade avait bouclé les 60,72 km de la Snaefell Moutain Course à 126,796 mph de moyenne… soit quelque 204,06 km/h pour négocier les 219 virages de ce tracé routier aussi rapide qu'exigeant. Impressionnant, fou, héroïque, dangereux, exaltant : le Tourist Trophy, c'est tout cela et plus encore. 

Les mêmes qualificatifs s'appliquent finalement à John McGuinness, sans doute le pilote moto de plus de 50 ans le plus rapide du monde ! L'anglais fera équipe l'an prochain avec le jeune Nathan Harrison.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Troisième victoire de Todd au Tourist Trophy... et 30ème de Dunlop !

Les stars du Tourist Trophy ont bien entamé cette édition 2025 : Davey Todd et Michael Dunlop se sont âprement disputé la victoire en première manche Superbike devant Dean Harrison, puis le ''King of the Moutain'' a survolé le sprint Supersport sur sa Ducati. Chez nos Frenchies, Amalric Blanc a très, très bien tourné aussi !
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...