Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO TOUR 2004
Toulon, le 9 octobre 2004

J+7 : Serge Nuques triomphe à Toulon

J+7 : Serge Nuques triomphe à Toulon

Au terme d'une course gérée avec une maîtrise et un talent qui forcent le respect, le chevalier grolandais remporte avec brio cette 2ème édition du Moto Tour sans se prendre le chou après une dernière étape émaillée de chutes.

Imprimer

A tout seigneur, tout honneur. Après avoir déployé un talent incroyable sur cette deuxième édition du Moto Tour tout en lui apportant un vent de fraîcheur salutaire, le chevalier grolandais Serge Nuques s'est payé le luxe de stopper sa Yamaha R1 grand guidon n°20 à quelques mètres de la ligne d'arrivée dans la toute dernière spéciale... pour boire une bière du Groland !

Impressionnant de talent, de régularité et de simplicité, Sergeï s'impose avec 38,61 secondes d'avance sur Patrick Curtat (Suzuki n°4) et 44,62 sur Philippe Richelmi (Ducati n°63).

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Dans la spéciale de Notre Dame des Anges, annulée suite à la grosse chute de Jérôme Bories sur la Kawasaki n°65, c'est Thierry Rogier (MZ n°3) qui s'impose à la tête d'un trio de monos devant Hervé Ricord (Husqvarna n°38) et Alex Busquets (KTM n°6). Inanimé et évacué par hélicoptère, Jérôme Bories serait toujours conscient et ses jours ne seraient pas en danger.

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Dans le Mont Faron, remonté en sens inverse par rapport à d'habitude, c'est à nouveau le pilote de la MZ Baghera n°3 qui met tout le monde d'accord et fait le scratch en 3:16.29 devant Philippe Richelmi sur sa Ducati n°63 (3:16.80) et toujours Alex Busquets sur sa KTM n°6 (3:18.22).

Suivent Thierry Eisen sur sa Suzuki n°18, le grolandais Pierre Mouneu (Husaberg n°8), le flic Florent Parret (Yamaha n°5), les voxanistes Marc Granié (n°15) et Didier de Radiguès (n°10), Manoël Delaval (Honda n°46) et Patrick Curtat (Suzuki n°4).

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Toujours lesté de sa princesse à la plastique caoutchouteuse - qui selon nos informations ne serait autre que Miss Groland 1978 -, le chevalier du Groland ne réalise que le 41ème temps en 3:37.79, dix secondes devant Benoît du Team Moto-Net qui a préféré "ne prendre aucun risque" suite à une légère chute en liaison qui lui a coûté un clignotant, un rétro et une pédale de frein arrière, heureusement très vite réparée avec l'aide de Jacky Grolet (Ducati n°68). Benoît, dont l'objectif était simplement de rallier Toulon en entier, se classe 55ème des Experts et réalise une course exemplaire en termes de navigation. Bravo !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le malheureux Cédric Chirco du Team Superbike de Toulon, victime d'une chute sur sa Kawasaki n°90 dans le dernier virage de la spéciale, termine la montée du Mont Faron à pied avec l'aide des spectateurs pour pouvoir pointer avec un retard de près de 4 minutes sur le leader avant de s'effondrer en larmes...

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le sinistre Docteur Kruel termine également brillamment son Moto Tour, à la grande surprise de son assistance qui ne pensait pas devoir descendre plus bas que Carole... Cet Eddie Barclay du Bouseland a fait boucler hier soir la moitié de la ville pour une fête en son honneur réunissant quelques 10 000 invités triés sur le volet, rythmée par les plus grands noms de la scène rock internationale (Carré Blanc, etc.).

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Et voilà. C'est fini. Le Team Moto-Net est crevé, le camping car est en ruines, la SV fatiguée et la FJR poussiéreuse, mais globalement on s'est bien éclaté à vous faire partager cette aventure en direct ! Merci aux partenaires du Team Moto-Net, aux lecteurs connus et inconnus croisés ici ou là au hasard des étapes... et à lundi pour le podium complet, après un plongeon réparateur dans la Méditerranée !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Neuvième pole MotoGP de Marc Marquez au GP d'Allemagne 2026

C'est un nouveau record : Marc Marquez a mis 79 secondes et 41 millièmes pour parcourir les 4,5 km du Sachsenring. Soit trois centièmes plus vite que la pole 2025 de Fabio Di Giannantonio qui partira d'ailleurs de la première ligne du GP d'Allemagne 2026, derrière les frères Marquez… et non loin devant Fabio Quartararo, passé par la Q1 et brillant 6ème devant Marco Bezzecchi lourdement tombé !
Brough Superior affûte sa Dagger S 2026

L'artisan Brough Superior apporte une touche de sportivité supplémentaire à son luxueux roadster Dagger. Position et carénages plus acérés sont revendiqués par cette nouvelle déclinaison Dagger S. 
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Johann Zarco doublement sanctionné pour l'accrochage à Barcelone

Johann Zarco est reconnu responsable de l'accrochage avec Francesco Bagnaia et Luca Marini lors du Grand Prix de Catalogne 2026. Le tricolore, lourdement blessé dans cette chute, devra s'acquitter d'un double Long Lap lors de son retour à la compétition.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...