Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO TOUR 2004
Grenoble, le 6 octobre 2004

J+4 : Voxan et MZ continuent leur percée

J+4 : Voxan et MZ continuent leur percée

A peine remis de l'étape de nuit, le Moto Tour Circus a envahi Grenoble ce soir après une journée humide avec trajectoires séchantes sur la première spéciale, mouillée en liaison et sèche sur la dernière spéciale de Chamrousse.

Imprimer

Le Moto Tour Circus a envahi ce soir le parking de l'anneau de vitesse de Grenoble, après une journée humide avec trajectoires séchantes sur la première spéciale, carrément mouillée en liaison et enfin sèche sur la dernière spéciale de Chamrousse.

Serge Nuques tient toujours la tête du classement général avec une confortable avance de 45 secondes sur Manoël Delaval (Honda CBR 600 n°46), Bruno Destoop (Voxan Street Scrambler n°28) et Philippe Many (MZ 1000 n°41).

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

"Je suis le premier, vive le chevalier ! s'est exclamé le pilote grolandais en pointant le nez de sa Yamaha R1 n°20 à l'arrivée de la spéciale de nuit hier, après une prestation impressionnante sous les étoiles du Col du Feu

"A Groland, il fait jour tout le temps donc on a pas de phare", explique Serge Nuques, "alors mes ingénieurs ont développé des lunettes infrarouges pour pouvoir rouler sans éclairage !"

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Les lunettes made in Groland n'auront cependant pas suffit, puisque Sergeï n'obtient que le 8ème temps de la spéciale, près de 2 secondes derrière l'un de ses principaux challengers en spéciales, Philippe Richelmi sur sa Ducati 900 SS n°63 (2:00.20), Marc Troussard, Manoël Delaval, Hervé Ricord, Eric Demaria, Pierre Mouneu et Marc Granié.

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Benoît Lacoste du Team Moto-Net ne prend que la 82ème place dans la spéciale de nuit, mais termine sans encombre la boucle nocturne (une succession de virages très serrés sur des petites routes gravillonnées et bourrées de déviations) malgré son éclairage nettement insuffisant. "Sans éclairage additionnel, sur la SV 100% stock, j'ai eu beaucoup de mal", explique-t-il. "Heureusement que Jacky Grolet sur sa Ducati n°68 équipée de phares au xénon m'a laissé prendre sa roue dans la boucle de nuit, ça m'a permis de pointer pile poil dans la minute qui m'était impartie !"

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Quant au Sir Kruel du Team Motorhino, son étape de nuit l'a emmené "dans une station de ski pas du tout prévue au programme : j'ai suivi des motards en croyant qu'ils faisaient le Moto Tour mais c'était une erreur et j'ai pointé avec une demi-heure de retard !"

Contre performance également pour le néo-zélandais Dean Carter (BMW n°96), qui chute cinq fois en cinq kilomètres lors de la descente gravillonnée de l'étape de nuit et se retrouve 79ème scratch.

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

A noter la belle prestation d'Etienne Godard dans la spéciale de nuit (premier des scooters avec 6 secondes d'avance sur Dominique Sarron). Etienne a malheureusement chuté aujourd'hui et se demandait à 18h00 s'il allait pouvoir reprendre le départ. A 19h30, son team travaillait encore à la remise en état du T-Max n°21...

Cet après-midi, dans la magnifique spéciale de Chamrousse réservée aux Experts, c'est Patrick Curtat qui s'impose sur sa Suzuki GSXR n°4 (2:37.16) devant Philippe Richelmi (Ducati n°63), Serge Nuques (Yamaha n°20), Gilles Husson (Kawasaki n°14), Philippe Many (MZ n°41), Manoël Delaval (Honda n°46), Marc Givelet (Yamaha n°88), Patrick Detot (Kawasaki n°51), Marc Granié (Voxan n°44) et Bruno Destoop (Voxan n°28).

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

A Chamrousse, Benoît n'a pas réussi à déconnecter suffisamment de neurones pour pouvoir attaquer la montée et termine 65ème (juste devant Dominique Sarron !). Il parvient néanmoins à maintenir sa 53ème place au scratch, grâce à une navigation irréprochable.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...