Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP - HORAIRES
Paris, le 26 avril 2022

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2022

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2022

Le championnat du monde des Grands Prix Moto GP continue ce week-end en Andalousie sur le circuit de Jerez (Espagne), alors que Fabio Quartararo vient de se placer en tête du classement ex-aequo avec Alex Rins.

Imprimer

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2022

Vendredi 29 avril 2022

  • Essais libres 1 MotoE : de 08h25 à 08h45
  • Essais libres 1 Moto3 : de 09h00 à 09h40
  • Essais libres 1 MotoGP : de 09h55 à 10h40
  • Essais libres 1 Moto2 : de 10h55 à 11h35
  • Essais libres 2 MotoE : de 12h35 à 12h55
  • Essais libres 2 Moto3  : de 13h15 à 13h55
  • Essais libres 2 MotoGP  : de 14h10 à 14h55
  • Essais libres 2 Moto2  : de 15h10 à 15h50
  • Qualifications MotoE : de 16h50 à 17h20

Samedi 30 avril 2022

  • Essais libres 3 Moto3 : de 09h00 à 09h40
  • Essais libres 3 MotoGP : de 09h55 à 10h40
  • Essais libres 3 Moto2 : de 10h55 à 11h35
  • Qualifications Moto3 QP1 : de 12h35 à 12h50
  • Qualifications Moto3 QP2 : de 13h00 à 13h15
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50
  • Qualifications Moto2 QP1 : de 15h10 à 15h25
  • Qualifications Moto2 QP2 : de 15h35 à 15h50
  • Départ course 1 MotoE : 16h15

Dimanche 1er mai 2022

  • Warm-up Moto3 : de 09h00 à 09h10
  • Warm-up Moto2 : de 09h20 à 09h30
  • Warm-up MotoGP : de 09h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00
  • Départ course 2 MotoE : 15h30

Objectifs des pilotes

Fabio Quartararo, Yamaha officielle

"La victoire à Portimão était incroyable ! J'ai vraiment apprécié la course et, bien sûr, la célébration avec l'équipe par la suite. Mais maintenant, il est temps de redevenir sérieux. Je suis à égalité pour la première place au classement du championnat, nous allons donc encore essayer de donner notre maximum. Je n'abandonnerai jamais. À Portimão, nous avons eu de la chance d'une certaine manière car cela convient assez bien à notre moto. Jerez est un autre circuit qui se prête bien à nos points forts, donc je ferai de mon mieux. L'année dernière j'aurais pu gagner la course ici facilement s'il n'y avait pas eu mon problème de syndrome des loges. Je vais réessayer cette année !"

Franco Morbidelli, Yamaha officielle

"Bien sûr, la course de Portimão a été très décevante. Nous avons marqué des points au championnat, mais nous devrions nous battre davantage vers l'avant du peloton. Nous allons travailler dur ce week-end pour enregistrer de nouveaux progrès et trouver un bon set-up à Jerez. Nous aurons également une journée supplémentaire de roulage le lundi pendant le test. Ce week-end de course et le test de Jerez seront pour nous une bonne occasion d'améliorer les choses".

Jack Miller, Ducati officielle

"Je suis heureux d'être de retour en piste ce week-end et de pouvoir mettre l'accident de Portimão derrière moi. Courir en Espagne est toujours spécial car les fans espagnols sont très passionnés et rendent l'atmosphère unique. Jerez est une piste que j'aime et où j'ai de bons souvenirs après ma victoire l'an dernier, ma première sur une Ducati, qui est survenue après une chute lors du GP du Portugal. Ce serait bien de revenir et de gagner à nouveau cette année. Je vais essayer de faire de mon mieux pour obtenir le meilleur résultat possible".

Francesco Bagnaia, Ducati officielle

"Après ma chute lors des qualifications au Portugal, ces jours de repos ont été cruciaux pour me reposer et reprendre des forces. Malgré la douleur et le fait que nous n'avons pas pu rouler beaucoup avec des pneus slicks, nous étions rapides en course dimanche et nous étions capable d'atteindre l'objectif que nous nous étions fixé. Cela montre que nous travaillons bien et que course après course, mon feeling avec le GP Desmosedici continue de s'améliorer. Nous arrivons maintenant à Jerez, où nous avons terminé sur le podium l'an dernier, en espérant faire enfin partie des acteurs du week-end".

Marc Marquez, Honda officielle

"Je suis content d'arriver à Jerez et de voir les supporters espagnols. C'est un circuit très spécial, non seulement par son histoire mais aussi grâce à l'ambiance qui s'y dégage le jour de la course. Après des années difficiles, j'espère que tous les fans pourront venir en profiter. Ce sera un week-end important pour continuer à nous améliorer et nous rapprocher des avant-postes. Portimao a été un Grand Prix difficile, donc j'espère qu'à Jerez tout sera plus facile et que nous pourrons bien travailler le week-end pour nous battre le dimanche".

Pol Espargaró, Honda officielle

"La meilleure chose après une course difficile est de reprendre le guidon, donc je suis content d'aller directement à Jerez. Nous devons analyser la situation et travailler pour la surmonter et retrouver la vitesse que nous avions avant le début de l'année. C'est super d'être de retour en Espagne et j'espère que dimanche nous courrons devant le public comme avant, car c'est quelque chose qui rend Jerez vraiment spécial. Nous allons travailler dur ce week-end pour montrer ce que nous pouvons faire, je fais une confiance totale à mon équipe et au HRC pour exploiter notre potentiel".

Alex Rins, Suzuki officielle

"J'ai réussi à transformer positivement mon week-end au Portugal, ce qui est vraiment important pour moi. J'ai passé une mauvaise journée de qualification à cause de la pluie et d'un manque de confiance, mais j'ai cru en ma capacité à faire un bon résultat en course et j'ai réussi ! Je suis proche du sommet du championnat donc je dois garder la tête basse et faire une autre belle fin ce week-end à Jerez".

Joan Mir, Suzuki officielle

"Au Portugal je n'ai pas eu de chance, j'ai eu un peu de mal avec ma moto et j'ai fini par me faire sortir de la course par un autre pilote. Heureusement, je ne me suis pas blessé. L'essentiel est qu'entre les difficultés, j'avais un bon rythme vendredi et samedi et je me sens plus en confiance avec ma GSX-RR à chaque course. Jerez n'est pas toujours ma piste préférée, mais je suis déterminé à faire une bonne course pour les points".

Classement MotoGP 2022 avant le GP d'Espagne

  1. 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 69
  2. 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 69
  3. 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 66
  4. 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 61
  5. 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 51
  6. 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 46
  7. 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 42
  8. 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 39
  9. 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 31
  10. 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 31
  11. 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 31
  12. 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 30
  13. 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati 28
  14. 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 25
  15. 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 17
  16. 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 14
  17. 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 13
  18. 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 12
  19. 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 8
  20. 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 8
  21. 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 6
  22. 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 3
  23. 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 0
  24. 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 0
  25. 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia 0
  26. 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 0

Rétrospective des Grands Prix d'Espagne MotoGP

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia

C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Aragon 6 commentaires
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...