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MOTO MORINI 2025
Paris, le 3 décembre 2024

Guide spécial nouveautés Moto Morini 2025

Guide special nouveautes Moto Morini 2025

Toutes les nouvelles motos Moto Morini 2025 dans notre guide pratique dédié aux nouveautés italiennes : la craquante 3 1/2, l'inédite Corsaro GT, l'affûtée X-Cape 700, la baroudeuse Alltrhike et le custom Rumble. Les caractéristiques clés, disponibilités, coloris et prix en un seul clic !

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Moto Morini 3 1/2

  • Performances : 32,6 ch et 31 Nm
  • Poids : 165 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : bordeaux et noir uniquement
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : Retour d'une célèbre appelation avec cette élégante néo-rétro de 350,6 cc, digne héritière de la 3 1/2 Sport de 1974. Phare rond, réservoir allongé, selle surpiquée délicatement relevée et petit feu se marient avec une solide fourche inversée, un étrier radial 4-pistons et un double berceau acier. Son bicylindre en V à 60°, Euro5+, est inédit.

Moto Morini Corsaro GT

  • Performances : 96 ch 
  • Poids : 215 kg en ordre de marche
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : rouge uniquement
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : Troisième déclinaison autour du nouveau V-twin à 90° de 749 cc, la Corsaro GT est un trail routier en 17 pouces exposant cadre treillis, étriers radiaux et fourche inversée entièrement réglable. Hauteur du pare-brise et du guidon sont ajustables alors que son TFT de 7 pouces intègre la nvagation et la détection d'angle mort de série.

Moto Morini X-Cape 700

  • Performances : 71 ch et 68 Nm
  • Poids : 213 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : blanc, noir ou rouge
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : L'excellente X-Cape testée par MNC en 2021 passe Euro5+ avec un gain de 44 cc (693 cc) sur son bi-en-ligne "inspiré" des anciens twins Kawasaki. Ses performances progressent sensiblement : + 11 ch et + 12 Nm ! Cadre acier, fourche inversée Marzocchi, freins Brembo jantes à rayons en Pirelli de 19 et 17" sont reconduits. L'habillage se tonifie, alors que l'écran TFT, pare-mains, bulle réglable, sabot et porte-paquets restent de série.

Moto Morini Alltrhike

  • Performances : 44,2 ch et 44 Nm
  • Poids : 170 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : rouge et blanc uniquement 
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : Moto Morini investit le vrai tout-terrain avec un trail à forts débattements (210 et 190 mm), pourvu d'un robuste sabot sous son twin vertical de 450 cc. Son cadre tubulaire est relié à une fourche inversée de 41 mm entièrement réglable et à un amortisseur, sur biellettes, ajustable en précontrainte et détente. Sa roue à rayons tangentiels de 21" est freinée par un étrier radial (ABS désactivable derrière), alors que sa selle est à 820 mm. Cette Alltrhike emporte 17 l d'essence, un court porte-paquet et une bulle réglable. Mais pas de protège-mains...

Moto Morini Rumble

  • Performances : 32,6 ch et 31 Nm
  • Poids : 175 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : noir uniquement 
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : "Le Bobber prêt à faire du bruit", prévient la marque italienne - sous capitaux chinois depuis 2018 - au sujet de son Rumble. Ce custom inédit est propulsé par un V-twin à 60° refroidi par eau de 350,3 cc (le même que la 3 1/2). Ce partage s'étend au cadre acier, à la fourche et à l'étrier radial. A l'arrière, place à des combinés avec 100 mm de débattement. Les roues de 16" sont en 130 et 150 mm.

Ce guide pratique des nouveautés 2025 est mis à jour avec les dernières sorties et infos disponibles

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