Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP ITALIE - LORENZO S'EXPLIQUE
Paris, le 6 juin 2017

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Très bref leader du GP d'Italie ce week-end au Mugello au guidon de la surpuissante Ducati, Jorge Lorenzo a rapidement dû revoir ses prétentions à la baisse et se "contenter" (c'est une expression...) de la 8ème place derrière le débutant Johann Zarco et trois autres Ducati... Déclarations et analyse.

Imprimer

Jorge Lorenzo, Ducati Team (7ème en qualifs et 8ème en course) "Je ne suis aucunement satisfait de cette course. C'est vrai qu'on a très bien commencé, on a même mené la course pour la première fois cette année, mais ensuite tout a changé et j'ai ralenti tour après tour. Je perds toujours beaucoup de temps au freinage et pour l'instant je n'arrive toujours pas à exploiter les points forts de la moto. Surtout, je n'arrive pas à être rapide en courbes, ce qui est pourtant l'une de mes caractéristiques. Aujourd'hui, certains m'ont même fait l'intérieur relativement facilement, sans que je puisse réagir".

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

"Si l'on regarde les aspects positifs, Dovizioso a gagné et Petrucci a fait un podium, donc ça montre que la Ducati était la meilleure moto en piste ce week-end", poursuit le majorquin. "J'avais déjà dit vendredi que la moto était capable de gagner et je suis content pour Dovizioso, il le mérite".

Effectivement, la Ducati avait tout pour gagner ce week-end sur ses terres... et d'ailleurs elle l'a fait, avec trois motos dans le top 5 ! Et ce que Lorenzo présente comme un "aspect positif" aurait tout aussi bien pu l'agacer encore davantage, lui qui n'imaginait sans doute pas être autant en difficultés en quittant Yamaha pour relever le défi Ducati cette année... 

354 km/h

Le n°99 a pourtant fort bien démarré la course depuis sa 7ème place sur la grille, se propulsant même en tête pendant quelques instants dans le premier tour grâce à l'impressionnante vitesse de pointe du boulet rouge (353,8 km/h pour Lorenzo et même 354,7 km/h pour Michele Pirro).

 

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Pourtant, là où Dovizioso a réussi avec la même moto et le même choix de pneus (medium avant et arrière), Lorenzo a échoué...

Les raisons exactes de ces difficultés restent un mystère pour la plupart des observateurs... Toujours est-il que Lorenzo, 11ème au Qatar, non classé sur chute en Argentine, 9ème aux Etats-Unis, 3ème en Espagne, 6ème en France puis 8ème ce week-end en Italie, poursuit sa lente remontée au championnat du monde et gagne encore une place en passant 7ème au provisoire. Mais il est déjà à 59 points de Viñales, qui lui a succédé sur la Yamaha officielle (46 Vs 105)...

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues de l’année 2025

Moto-Net.Com publie les chiffres du marché moto et scooter de l'année 2025, au dernier mois extrêmement négatif en raison d'un décembre 2024 excessivement positif (fin Euro5) ! En attendant notre bilan annuel très complet et ses traditionnelles interviews, découvrez nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes 2025 de motos et scooters en France.
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
Italjet Roadster 400 : le plus racé des scooters rétro 

Le constructeur-préparateur Italjet sort de nouveau des sentiers battus avec son spectaculaire Roadster 400 : un scooter qui associe lignes vintage et solutions technologiques hors normes. L'hyper-scoot' rétro vient de Bologne (Italie) !
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...