Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 novembre 2015

GP de Valence : Rossi déçu par la décision du TAS...

GP de Valence : Rossi déçu par la décision du TAS...

Au centre de ce que certains appellent déjà le "SepangGate", Valentino Rossi s'est vu suggérer d'éviter ce week-end à Valence les déclarations ayant trait à l'accrochage avec Marquez. La même "retenue" a bien entendu été demandée à ses différents rivaux. Le Docteur, toujours en tête du championnat…

Imprimer

Au centre de ce que certains appellent déjà le "SepangGate", Valentino Rossi s'est vu suggérer d'éviter ce week-end à Valence les déclarations ayant trait à l'accrochage avec Marquez. La même "retenue" a bien entendu été demandée à ses différents rivaux. Le Docteur, toujours en tête du championnat du monde avec 7 points d'avance sur Lorenzo, est cependant revenu sur le refus du Tribunal arbitral du sport (TAS) d'accéder à sa demande de repousser la sanction qui le fait partir dernier à Valence (lire MNC du 6 novembre).

"Déçu plus qu'en colère"

Le nonuple champion du monde s'est dit "déçu plus qu'en colère" par cet arbitrage, qui lui ôte toute chance de se battre à la régulière avec Lorenzo pour l'obtention du titre 2015. "Je suis déçu de ne pas pouvoir jouer ma chance, que je m'étais construite depuis le début de l'année et même avant. On m'enlève toute possibilité de jouer ma chance. Ça me rend amer et ça me déçoit, mais c'est comme ça. Ce sont les règles du jeu, il faut les accepter".

"Carmelo (Ezpeleta, NDLR) et la FIM nous ont dit de ne rien dire au sujet du passé et au sujet de Sepang. Je suis d'accord parce qu'on doit disputer la dernière course et on doit se concentrer sur notre objectif et donner le meilleur de nous-mêmes pour ce week-end", rappelle l'italien convoqué à une réunion avec le Bureau permanent du MotoGP hier après-midi.

"Je regrette juste d'avoir élargi ma trajectoire"

Interrogé sur les éventuels regrets qu'il nourrit suite à cette affaire, Rossi reconnait en partie ses torts : "je regrette juste d'avoir élargi ma trajectoire et de ne pas avoir suivi ma ligne normale. A part ça, il vaut mieux qu'on parle de ce week-end", a répondu l'italien en refusant de s'exprimer sur le mouvement de sa jambe gauche pendant l'accrochage, interprété par beaucoup comme un coup de pied à l'origine de la chute de Marquez.

Une version que le vice président du HRC, Shuhei Nakamoto, s'est dit prêt à prouver en rendant publiques les données télémétriques de la moto de Marquez... avant de se rétracter hier après-midi au prétexte d'une volonté de ne pas vouloir jeter de l'huile sur le feu avant la finale et d'interférer dans son bon déroulement en mettant ces données à disposition des médias intéressés (dont MNC, bien sûr)...

"Nous avons réfléchi, nous en avons parlé avec Marc et nous sommes d'accord sur le fait que, pour le moment, notre priorité est de faire que ce week-end soit un week-end de sport", se justifie Livio Suppo, directeur du team Honda Repsol. "Il y a un championnat en jeu et nous voulons éviter que quiconque pense que nous parlons maintenant pour influencer le Tribunal arbitral du sport (qui examine toujours la sanction appliquée à Rossi, NDLR). Quand nous estimerons que cette information sera moins sensible, nous dévoilerons les données."

Rossi "surpris" de la démarche de Lorenzo auprès du TAS

Poursuivant cette démarche de silence radio à propos de Sepang, le n°46 a catégoriquement refusé de s'exprimer sur l'action entreprise par son propre coéquipier, Jorge Lorenzo, dans le but d'intervenir dans la décision du TAS (lire MNC du 4 novembre 2015 : Lorenzo débouté dans sa demande d'intervention devant le TAS)

Cette action l'a toutefois "surpris" reconnaît-il, tandis que le team officiel Yamaha a publiquement exprimé son désaccord avec cette interférence montée en secret par Lorenzo et ses proches : "nous ne nous attendions pas à l'intervention de Jorge auprès du TAS. Il aurait dû nous en avertir, comme l'a fait Rossi, qui nous a tenu informé de toutes ses démarches", a estimé Massimo Meregalli, directeur de l'équipe, sur la chaîne Sky Italia.

"C'était son droit, mais ça nous a contrarié et nous n'avons pas compris les raisons de sa demande car il ne fait pas partie des faits concernés. L'ambiance (dans le team, NDLR) est pesante", admet le dirigeant italien qui a néanmoins précisé que Rossi et Lorenzo ne seraient pas séparés par un mur à Valence comme cela a pu se faire dans le passé.

Par ailleurs, Yamaha a fait savoir que le désaccord avec Lorenzo ne remettait pas en cause son contrat pour l'an prochain (pour le moment ?), contrairement à ce que la rumeur affirme. Une mise au point confirmée par Lorenzo lui-même et par Rossi, qui a affirmé que la physionomie de la grille ne changerait pas l'an prochain.

De par ses vives critiques envers Rossi et sa tentative de l'enfoncer auprès du TAS, Jorge Lorenzo ne s'est néanmoins pas fait que des amis et a même perdu le soutien d'un de ses sponsors, Sector no Limits. L'horloger italien a fait savoir que "la marque n'a pas pu s'identifier aux événements des dernières semaines dans le championnat du monde" en annonçant sa décision de mettre un terme à sa collaboration avec le majorquin en fin de saison.

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Zarco et Honda consacrés à Suzuka, le championnat EWC 2025 relancé

Très émouvante car dédiée à Luca Guintoli, cette 46ème édition des 8 Heures de Suzuka a également été particulièrement éprouvante en raison des fortes et moites chaleurs. Mais le duo Zarco et Takahashi sur la Fireblade du HRC ont tenu le coup, tandis que le championnat EWC est totalement relancé avant le Bol d'Or final ! Compte-rendu.
    La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
    Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
    Endurance 4 commentaires
    Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires

    Calendrier MotoGP 2025

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

    GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
    GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
    GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
    GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 11 mai : GP de France
    GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
    GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
    GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
    GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
    GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
    GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
    GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...