Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CATALANGP COURSE
Paris, le 5 juin 2022

GP de Catalogne : Quartararo remporte une victoire magistrale... et majeure ?

GP de Catalogne : Quartararo remporte une victoire magistrale... et majeure ?

Prendre les commandes de la course et s’échapper le plus tôt et le plus vite possible : le plan de Fabio Quartararo pouvait paraître simpliste, risqué, impossible à mettre en œuvre... Il lui permet de remporter une magnifique victoire à Barcelone, tandis que ses rivaux au championnat MotoGP manquent de concentration, réussite ou chance !

Imprimer

"Vainqueur" de toutes les séances d’essais - libres puis qualifs - depuis la FP2 vendredi après-midi et auteur d’une pole position record hier après-midi, Aleix Espargarao a commis son premier faux pas ce matin au Warm-Up. Crédité du cinquième temps à un petit quart de seconde du leader, le n°41 Aprilia a chuté en fin de séance. Pression...

À l’inverse, son coéquipier Maverick Vinales s’est à nouveau illustré sur la RS-GP n°12 en signant le meilleur chrono des "échauffements" barcelonais. Le pilote "Top Gun" était suivi de très, très près par Enea Bastianini (3 millièmes de seconde!) et son propre coéquipier Fabio di Giannantonio. Mamma mia !

Alex Rins et Brad Binder, réputés pour leur faculté à se transcender en course, encadraient le grand favori à la victoire ce dimanche. Enfin, tombé lourdement hier, Marquez (Alex, pas Marc qui récupère de son opération au bras aux USA) rassurait en établissant un honorable 11ème temps, devant Johann Zarco et Fabio Quartararo. Aïe, aïe, aïe ?

Installées sur "le grill" de départ (30° dans l’air et 55° au sol !), les prototypes de MotoGP chaussent différents pneus Michelin... Pour l’arrière, Maverick Vinales et Alex Marquez parient sur un tendre, à l’inverse de Miller, Zarco, Bezzechi, P. Espargaro, Nakagami et Morbidelli qui sélectionnent un dur. Pour ‘avant, seuls les pilotes KTM préfèrent la gomme dure à la medium...

Départ : Aleix Espargaro décolle parfaitement de sa pole position, mais Fabio Quartararo parvient à plonger devant lui dans le premier virage ! Juste derrière, Takaaki Nakagami perd l’avant de sa Honda... Le japonais butte dans le pneu arrière de Bagnaia qui chute, sa RCV fauche la GSX-RR de Rins qui abandonne.

Aux commandes de sa Ducati Pramac, Jorge Martin se loge dans le sillage de l’Aprilia n°41. Suite au strike du n°30 Honda, les deux hommes bénéficient d’un peu d’avance sur son coéquipier Zarco. Notre n°5 préféré s’isole en quatrième place à la fin de la 1ère boucle. Le Top 10 se compose de Pol Espargaro, Joan Mir, Luca Marini, Maverick Vinales, Fabio Di Giannantonio et Enea Bastianini.

Notre gouleyant "20" français, double champion de Moto3 espagnol, roule un peu à domicile à Barcelone... Il prend vite possession du terrain et s’échappe devant le duo Espargaro-Martin. Le n°89 passe devant le n°41 dans le 3ème tour : Jorge pense-t-il pouvoir contrer l’échappée de Fabio qui compte déjà une petite seconde d’avance ?!

Zarco produit aussi son effort pour tenter de conserver ses chances de monter sur le podium (à la régulière, sans chute...). Le peloton qui se trouve deux secondes derrière notre n°5 national, est mené par Mir. Non, Marini. Non, Mir ! Bastianini, Vinales, P. Espargaro et Binder comptent les points. Et les poings !

Reparti bon dernier sur la piste, "Pecco" Bagnaia rejoint les stands tout penaud. Puis une autre Ducati achève prématurément ses 24 Heures de Spa 24 tours à Montmelo : au 5ème tour, Marco Bezzechi perd l’avant dans le virage 10 et avec, tout espoir de réitérer sa superbe prestation au Mugello il y a une semaine (5ème).

En tête depuis le premier virage, Quartararo enchaîne les tours parfaits au guidon de sa M1, si bien que son avance sur Martin et Espargaro dépasse à ce stade les deux secondes ! Zarco fait lui aussi de son mieux sur sa Desmosedici GP22 mais accuse toujours une petite seconde de retard sur les deux espagnols...

Une nouvelle Ducati termine sa course dans les graviers : la n°23 de Bastianini ! Fidèle à son "leitmotiv", le jeune italien a "attaqué comme un batard" et perdu l’avant dans le virage 5. Il perd par la même occasion de gros points au championnat !

Quelques instants plus tard, c’est au tour de Fabio Di Giannantonio de chuter : sa Ducati a décroché au beau moche milieu de la courbe 12... Pour le team Gresini hélas, la fiesta barcelonaise se termine brutalement dans le 9ème tour.

Aleix Espargaro attaque Martin au bout de la ligne droite, à l’entame du 10ème tour. Le pilote Aprilia passe la surmultipliée dans l’espoir de remporter... la deuxième place, car la première paraît promise à Quartararo qui compte alors pas loin de 3,5 secondes d’avance !

Notre second représentant possède lui aussi un excellent rythme : Zarco remonte sur son voisin de box ! Deux autres coéquipiers se disputent âprement la huitième place : Brad Binder et Miguel Oliveira offrent un superbe spectacle, malheureusement interrompu par une sortie de piste momentanée du portugais au tout début du 12ème tour.

La mi-course franchie, Quartararo semble s’autoriser une pause et lâche plusieurs dixièmes de seconde à ses poursuivants... Dès le 13ème tour cependant, le leader remet un coup de collier et frôle les quatre secondes d’avance... Martin se maintient dans l’aspiration d’Espargaro, Zarco reste dans leur sillage, à quelques longueurs toujours.

Au 15ème tour, le Top 15 de ce Grand Prix de Catalogne 2022 est composé de Quartararo bien sûr - de lui ! -, P. Espargaro et Martin, Zarco, Mir, Marini, Vinales, B. Binder, Oli, A. Marquez, Miller, D. Binder, Gardner, Morbidelli et P. Espargaro. Jack, Franco et Pol peuvent-ils profiter de leur gomme dure pour remonter en toute fin de course ?

Dans la roue d’Aleix Espargaro depuis plusieurs tours, Martin déclenche une attaque au premier freinage du 16ème tour ! L’Aprilia se retrouve en sandwich piadina entre les deux Ducati Prima Pramac. Suite à un petit écart dans le 18ème tour, Espargaro perd furtivement contact avec Martin mais Zarco ne peut en profiter...

Espargaro prend son temps pour récupérer le terrain concédé à son compatriote et remonte en deuxième position en lui faisant les freins au bout de la ligne droite, à cinq tours de la fin. Le pilote Aprilia reste parfaitement concentré et s’éloigne petit à petit de son grand rival et petit poulain...

Malgré sa confortable avance (six secondes à la fin du 23ème et avant-dernier tour !),Quartararo ne rend pas les gaz : notre champion du monde en titre sait qu’une course n’est terminée que lorsqu’on passe sous le drapeau à damier. Évident ? Pas pour tout le monde, visiblement...

Il ne reste plus qu’un tour à parcourir... Alors qu’il déboule plein gaz devant les stands avec une demi-seconde d’avance sur Jorge Martin, Aleix Espargaro sort le casque de sa bulle, redresse le buste et tape sur son réservoir. Le pauvre... sa belle italienne lui fait le coup de la panne après des essais parfaits et une course certes décevante, mais solide ? Que nenni.

Le pilote Aprilia salue la foule ! Il est doublé par Martin, Zarco, Mir, Marini mais contrairement à la tradition, aucun de ses adversaires ne le félicite pour son cinquième podium de rang : troisième à Portimao, à Jerez, au Mans et au Mugello, deuxième aujourd’hui chez lui à Barcelone... Cela vaudrait une petite tape dans le dos, non ?

Étrangement, tous ses adversaires restent la tête vissé dans le guidon et font comme si le Grand Prix de Catalogne n’était pas fini. Malaise, horreur, honte... On imagine mal ce qui se passe sous le joli casque rose, hommage aux équipes médicales qui ont sauvé à la naissance sa fille âgée aujourd’hui de quatre ans et qui assiste à cette course... à la fin calamiteuse ?

Le(s) point(s) au championnat

Parfaitement concentré, Fabio Quartararo achève une course magistrale... et sans doute majeure pour le championnat du monde MotoGP 2022 puisque son grand rival Aleix Espargaro finit à une désolante cinquième place et laisse filer 14 points au provisoire... dont 9 bêtement, très bêtement.

Victime de l’attaque - suicide ? - de Takaaki Nakagami au premier virage de ce GP, Francesco Bagnaia repart de Barcelone sans le moindre point... Le meilleur ennemi 2021 de notre "Fabio-lous" compatriote perd une place au général : cinquième, l’officiel Ducati n°63 compte 66 points de retard sur le leader.

Tombé tout-seul-comme-un-grand en pleine course, Enea Bastianini reste troisième au classement général avec 94 points. Vainqueur de trois courses cette saison mais auteur cet après-midi de sa troisième bulle, le n°23 du team Gresini Ducati a 53 points de retard sur Quartararo.. Soit plus de deux victoires !

Deuxième en Catalogne, comme en Argentine, Jorge Martin double quasiment son score au championnat (51 points). Très malchanceux depuis le début de saison et bridé par une main droite faiblarde depuis plusieurs semaines, le n°89 bondit à la douzième place du provisoire et compte sur son opération programmée dès demain pour rester au top.

Formidable quatrième au Grand Prix d’Italie il y a sept jours, Johan Zarco termine ce Grand Prix de Catalogne à une fort chanceuse mais très valeureuse troisième place. Le n°5 de l’écurie Prima Pramac Ducati est celui qui prive "Pecco" de sa quatrième place au général ! Il remonte à trois points de "Bestia", premier pilote Ducati au classement... Forza Zarco !

GP de Catalogne 2022 : résultat de la course

GP de Catalogne : Quartararo remporte une victoire magistrale... et majeure ?

Classement MotoGP 2022 après Barcelone

GP de Catalogne : Quartararo remporte une victoire magistrale... et majeure ?

Horaires du Grand Prix de Catalogne Moto GP 2022

Vendredi 3 juin 2022

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP1 Moto2
  • 13:15 - 13:55 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14:10 - 14:55 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 4 juin 2022

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 12:35 - 13:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 13:30 - 14:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 14:10 - 14:25 : Essais qualificatifs QP1 MotoGP
  • 14:35 - 14:50 : Essais qualificatifs QP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais qualificatifs Moto2
  • 17:00 - 17:45 : Conférence de presse MotoGP

Dimanche 5 juin 2022

  • 09:00 - 09:10 : Warm-up Moto3
  • 09:20 - 09:30 : Warm-up Moto2
  • 09:40 - 10:00 : Warm-up MotoGP
  • 11:00 : Course Moto3
  • 12:20 : Course Moto2
  • 14:00 : Course MotoGP

Rétrospectives du Grand Prix de Catalogne MotoGP

Circuit de Montmelo (Barcelone)

Circuit MotoGP de Montmelo (Barcelone)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez en pole à Aragon, sous son record et au-dessus du lot

Battu trois fois de suite par Quartararo (en qualifs, pas en course hélas), Marc Marquez vient de signer sa cinquième pole en MotoGP cette saison 2025… et sa 99ème en Grand Prix moto ! Le n°93 colle un quart de second à son frère Alex et Morbidelli, une demi-seconde aux suivants. Notre Fabio se classe 9ème sur la grille espagnole, Zarco 12ème.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...