Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RED BULL RING - QUALIFS
Paris, le 11 août 2018

GP d'Autriche - Qualifs : deux millièmes, l'odyssée de Marquez

GP d'Autriche - Qualifs : deux millièmes, l'odyssée de Marquez

Comme l'an dernier, Marc Marquez a réussi à mater les Ducati sur "leur" circuit autrichien du Red Bull Ring ! Mais le champion du monde devance Andrea Dovizioso de deux millièmes de seconde seulement ! Lorenzo et Petrucci sont à l'affut, Crutchlow et Zarco ne sont pas loin... contrairement à Vinales et Rossi.

Imprimer

Pour la FP3 de ce matin, Valentino Rossi rêvait d'une piste sèche afin - de tenter - d'intégrer le Top 10 des essais libres et décrocher ainsi le ticket donnant directement accès à la seconde phase de qualification (Q2). Malheureusement pour lui - et pour tous ceux qu'il précédaient vendredi matin ! -, la météo est restée chagrine ce samedi matin...

Sur une piste "mixte", Marc Marquez s'est montré nettement plus à l'aise que ses adversaires, bouclant son meilleur tour 1,7 seconde plus vite qu'un certain Bradley Smith, deuxième chrono et unique pilote KTM roulant à domicile ce week-end (pour rappel, Espargaro et Kallio sont blessés).

Ce midi en FP4 , alors que la piste était enfin tout à fait sèche, le champion du monde en titre est resté le plus rapide. Mais l'écart entre le n°93 et ses traditionnels rivaux a grandement diminué : deux dixièmes de seconde sur Jorge Lorenzo, trois sur Andrea Dovizioso et cinq sur Andrea Iannone.

Perdu en 12ème position de l'ultime séance d'essais libres, Rossi n'a pas réussi à redresser la situation quelques minutes plus tard en Q1. Le n°46 Yamaha, actuellement deuxième du provisoire, n'a signé que le quatrième meilleurs temps de la séance et partira donc demain d'une lointaine 14ème place.

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - savent que le n°46 Yamaha ne s'était plus aussi mal qualifié depuis le GP d'Australie en 2016 : parti de la 16ème place, il avait terminé 2ème en course... sur l'un de ses circuits favoris, alors que le Red Bull Ring ne lui a jamais donné des ailes !

Devancée vendredi matin par les Ducati n°04, 99 et 9, la Honda n°93 a survolé les autres séances, ne descendant ensuite plus de la première place des feuilles de temps qu'il pleuve, vente ou fasse beau ! Cependant, la pole position était loin d'être assurée pour Marc Marquez.

Le - très - large leader du championnat a du attaquer à bloc pour s'imposer en 1' 23,241. La preuve de son engagement à 110% ? Son nouveau sauvetage exécuté en milieu de Q2 ! L'équilibriste espagnol a redressé d'extrême justesse le train avant de sa RCV dans le piégeux virage n°3...

Une seconde preuve ? L'écart qui le sépare de son dauphin 2017 : Andrea Dovizioso a tourné deux millièmes de seconde moins vite que le quadruple champion de MotoGP. Les deux compères égalent le record de Biaggi et McWilliams, eux aussi séparés de 0,002 seconde à l'issue des qualifications du GP d'Allemagne 2003...

Sans grande surprise, Jorge Lorenzo complète la première ligne tandis que Danilo Petrucci mène la seconde devant deux autres pilotes satellite : Cal Crutchlow sur Honda et Johann Zarco sur Yamaha. Notre n°5 français se qualifie loin devant l'autre Yamaha inscrite en Q2 : la n°25 de Vinales, finalement onzième.

À noter pour conclure, la très belle septième place de Tito Rabat sur la Ducati Reale Avintia ! Le n°53 espagnol précède la Suzuki officielle n°29 d'Andrea Iannone et la Honda d'usine n°26 de Dani Pedrosa. Sera-t-il en mesure de conserver cette psoition en course ? Restez connectés !

Grille de départ du GP d'Autriche MotoGP 2018

GP d'Autriche - Qualifs : deux millièmes, l'odyssée de Marquez

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...