- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
FICHE MNC
Paris, le 26 octobre 2023
Fiche technique moto Yamaha XSR900 2024
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la XSR900 et sa déclinaison XSR900 GP 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du roadster néo-rétro Yamaha sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
|
Yamaha XSR900 2024 |
Yamaha XSR900 GP 2024 |
|
Moteur |
||
| Type | 3-cylindres en ligne, 4-temps | Idem |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête |
- |
| Cylindrée | 890 cc | - |
| Alésage x course | 78 mm x 62 mm | - |
| Taux de compression | 11.5 : 1 | - |
| Puissance | 119 ch à 10 000 tr/mn | - |
| Couple | 93 Nm à 7000 | - |
| Gestion moteur | Injection électronique | - |
| Homologation | Euro5 | - |
|
Transmission |
||
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, avec antidribbble | - |
| Commande | Par câble, shifter double effet de série | - |
| Boîte de vitesse | Six rapports | - |
| Transmission finale | Par chaîne | - |
|
Partie cycle |
||
| Cadre | Périmétrique en aluminium | - |
| Suspension avant | Fourche inversée entièrement réglable | - |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur sur biellettes réglable en précharge | - |
| Frein avant |
Double disques de 298 mm, étriers radiaux 4-pistons |
- |
| Frein arrière | Simple disque de 245 mm, étrier 1-piston | - |
| ABS | Oui | - |
| Jante avant | Forgées en aluminium, à bâtons | - |
| Jante arrière | Forgées en aluminium, à bâtons | - |
|
Dimensions, poids, capacités |
||
| Longueur | 2155 mm | 2160 mm |
| Largeur | 860 mm | 810 mm |
| Empattement | 1495 mm | 1500 mm |
| Débattement AV | 130 mm | - |
| Débattement AR | 137 mm | 131 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm | 835 mm |
| Garde au sol | 140 mm | 145 mm |
| Angle de chasse | 25°00 | 25°20 |
| Chasse | 108 mm | 110 mm |
| Pneu avant | 120/70/17 | 120/70/17 |
| Pneu arrière | 180/55/17 | 180/55/17 |
| Réservoir essence | 14 litres | 14 litres |
| Poids annoncé | 193 kg tous pleins faits | 200 kg tous pleins faits |
| Instrumentation | ||
| Type |
Écran TFT couleurs connecté, 5 pouces |
Écran TFT couleurs connecté, 5 pouces |
| Informations commerciales | ||
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Yamaha | Non communiqué |
| Coloris |
|
|
| Garantie | 2 ans, pièces et MO | 2 ans, pièces et MO |
| Compatibilité A2 |
oui (sur version spécifique 95 ch) |
oui (sur version spécifique 95 ch) |
| Prix |
11 499 euros |
13 499 euros
|
| Yamaha XSR900 2024 | Yamaha XSR900 GP 2024 | |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com
Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min
Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo
Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo.
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Johann Zarco débraye au Grand Prix d'Indonésie
Johann Zarco termine le Grand Prix MotoGP d'Indonésie avec un bilan de nouveau insatisfaisant : le cannois est tombé au sprint avant de sauver la 12ème place en principale, malgré un problème d'embrayage sur sa Honda-LCR.
Indonésie
1 commentaire
![Fabio Quartararo un "pneu" surpris par son GP d'Indonésie
Rarement les Yamaha auront été à pareille fête cette saison qu'en ce Grand Prix d'Indonésie 2025 ! Fabio Quartararo peine cependant à comprendre l'origine de cette double entrée dans le Top 10 inespéré au regard du choix pneumatique...](https://moto-net.com/sites/default/files/2025-motogp-indonesie-analyse-quartararo_s.jpg "Fabio Quartararo un "pneu" surpris par son GP d'Indonésie
Rarement les Yamaha auront été à pareille fête cette saison qu'en ce Grand Prix d'Indonésie 2025 ! Fabio Quartararo peine cependant à comprendre l'origine de cette double entrée dans le Top 10 inespéré au regard du choix pneumatique...")
Fabio Quartararo un "pneu" surpris par son GP d'Indonésie
Rarement les Yamaha auront été à pareille fête cette saison qu'en ce Grand Prix d'Indonésie 2025 ! Fabio Quartararo peine cependant à comprendre l'origine de cette double entrée dans le Top 10 inespéré au regard du choix pneumatique...
Indonésie
1 commentaire
![Le constructeur chinois Benda à l'offensive avec des moteurs peu communs
Six-cylindres en ligne et bicylindre à plat à la BMW, quatre-cylindres en V à la Honda : Benda met la motorisation au centre de sa stratégie pour se développer en Europe. Son spectaculaire custom LFC 700, propulsé par un "bon vieux" 4-en-ligne, vaut également le détour.](https://moto-net.com/sites/default/files/2025-benda-gamme-moteurs_s_0.jpeg "Le constructeur chinois Benda à l'offensive avec des moteurs peu communs
Six-cylindres en ligne et bicylindre à plat à la BMW, quatre-cylindres en V à la Honda : Benda met la motorisation au centre de sa stratégie pour se développer en Europe. Son spectaculaire custom LFC 700, propulsé par un "bon vieux" 4-en-ligne, vaut également le détour.")
Le constructeur chinois Benda à l'offensive avec des moteurs peu communs
Six-cylindres en ligne et bicylindre à plat à la BMW, quatre-cylindres en V à la Honda : Benda met la motorisation au centre de sa stratégie pour se développer en Europe. Son spectaculaire custom LFC 700, propulsé par un "bon vieux" 4-en-ligne, vaut également le détour.
Yamaha baisse le prix de sa MT-07 2025 pour contrer la Hornet 750
Vous trouvez le MotoGP trop monotone ? Suivez donc le captivant duel qui oppose la MT-07 à la Hornet 750 sur le marché français ! Les deux ''roadstars'', légèrement revu en 2025 chez Honda et profondément retravaillé chez Yamaha, n'hésitent pas à tenter des coûts bas pour s'imposer. Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?
Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques
4 commentaires
- En savoir plus...
26 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Casques
Criminalité
Cross
Dans Le Rétro
Equipement pilote
Fiches techniques
Horizons
Indonésie
Japon
Lobbying
Nouveautés 2025
Nouveautés 2026
Permis moto
Portraits
Préparations moto
R&D
Roadster
Roadster
Sportive
Sportive
Tous les Duels
Tous les Tests
Trail
Vie des entreprises
Vêtements