Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, tarif, disponibilité en concessions Suzuki : toutes les données et informations commerciales dont les motards ont besoin avant leur achat ou pour l’entretien de la nouvelle Suzuki V-Strom 800 SE figurent sur la fiche technique MNC.
Moteur | |
Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
Cylindrée | 776 cc |
Alésage x course | 84 x 70 mm |
Taux de compression | 12,8:1 |
Puissance maxi | 84 ch (62 kW) à 8 500 tr/min |
Couple maxi | 78 Nm à 6 800 tr/min |
Distribution | 2 ACT, 8 soupapes |
Type d'alimentation | Injection électronique |
Allumage | Électronique |
Démarreur | Électrique |
Lubrification | Carter humide |
Consommation de carburant | 4,4 l/100 km |
Émission de CO2 | 104 g/km |
Homologation | Euro 5 |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile, antidribble |
Boite de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
Partie cycle | |
Cadre | Tubulaire en acier |
Bras oscillant | En aluminium |
Suspension Av | Fourche inversée Showa SFF-BP, réglable en précharge |
Débattement Av | 150 mm |
Suspension Ar | Mono-amortisseur Showa, réglable en précharge, détente et compression |
Débattement Ar | 150 mm |
Pneu avant | 110/80 R 19M/C (59V) Tubeless |
Pneu arrière | 150/55 ZR 17M/C (69V) Tubeless |
Frein avant | Double disque 310 mm, étriers Nissin à montage radial 4 pistons |
Frein arrière | Simple disque 260 mm, étrier à piston unique |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 255 mm |
Largeur | 905 mm |
Hauteur | 1 355 mm |
Angle de chasse | 26° |
Chasse | 124 mm |
Empattement | 1 515 mm |
Garde au sol | 185 mm |
Hauteur de selle | 825 mm |
Poids tous pleins faits | 223 kg |
Réservoir | 20 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Fin octobre 2023 dans le réseau Suzuki |
Coloris | Bleu "Pearl Vigor", Vert "Steel" ou Noir "Sparkle"" |
Prix | 10 499 € |
Garantie | 2 ans |
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