Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#FRENCHGP QUARTARARO S'EXPLIQUE
Paris, le 12 octobre 2020

Fabio Quartararo n'a pas pris l'eau au GP de France MotoGP

Fabio Quartararo n'a pas pris l'eau au GP de France MotoGP

Bien qu'un peu déçu de terminer le Grand Prix de France en neuvième position, Fabio Quartararo tire un bilan positif de sa première course MotoGP sous la pluie : le jeune français a évité les pièges tendus par la piste mancelle pour adroitement augmenter son avance en tête du championnat ! Débriefing et analyse.

Imprimer

Fabio Quartararo, Yamaha-SRT (1er en qualifs et 9ème en course) : "Nous étions sur la grille pour commencer la course quand il a commencé à pleuvoir, ce qui était assez décevant... Nous savions que des conditions sèches auraient été meilleures pour nous. C'était une course difficile mais je suis content parce que nous n'avons jamais renoncé à nous battre. Dans le dernier tour, lorsque Joan [Mir, NDLR] m'a dépassé, j'ai pu le repasser".

"C'était important de marquer le plus de points possible dans ce conditions et nous sommes même parvenu à légèrement augmenter notre avance. On verra ce qui va se passer en Aragon, mais je suis vraiment content de ma première course sur le mouillé car ça aurait pu être pire. Être en pole position à domicile avec les fans était vraiment spécial, même s'ils n'étaient que 5000 ils m'ont vraiment aidé".

L'analyse MNC : Intouchable sur le sec pendant les essais et les qualifications au Mans, Fabio Quartararo se savait en revanche en difficulté sur le mouillé : sa première séance d'essais terminée à la 18ème place l'avait démontré sans équivoque. Le futur pilote officiel Yamaha manque encore d'expérience pour tutoyer les limites sur piste humide.

"El Diablo" s'est donc exhorté à la prudence lorsque la pluie est venue contrarier sa stratégie sur la grille de départ, conscient d'avoir beaucoup à perdre en cas d'erreur : "c'est la première fois que je pense au championnat en course", confesse-t-il. "Même si certains disent que personne ne veut gagner ce championnat (notamment un certain Marc Marquez, NDLR), tout le monde veut le gagner !".

Par ailleurs, comme tous les pilotes Yamaha, Fabio était en délicatesse en début de course sur une piste partiellement détrempée, des conditions qui font rejaillir les soucis de motricité de la M1. Les Yam' peinaient à faire monter leur pneu arrière rainuré en température, phénomène moins pénalisant en deuxième partie de course quand la pluie est revenue arroser le bitume en continu.

Mais encore fallait-il rester sur ses roues, ce que beaucoup de pilotes bien plus expérimentés n'ont pas su faire : Cal Crutchlow, Bradley Smith, Tito Rabat se sont fait surprendre, tout comme Valentino Rossi qui est parti au tapis dans le premier enchaînement. Idem pour le coéquipier de Fabio, piégé dans le 19ème tour...

"J'ai fait une erreur dans le virage 4 et j'ai perdu l'avant", regrette Franco Morbidelli, qui avait pris du retard en sortant de la piste pour éviter d'être entraîné dans la chute de Rossi. "C'est dommage car je pense que la huitième ou la neuvième position était à notre portée".

Rossi félicite Quartararo pour sa gestion du championnat

"Fabio a fait un très bon travail car ces conditions nous ont fait souffrir sur la Yamaha, mais lui est resté calme", analyse justement Valentino Rossi. "Il n'a pas commis d'erreur et a pris des points très importants pour le championnat. Je pense aussi que sa victoire à Barcelone était super car les conditions n'y étaient pas simples. A mon avis, Fabio sera très fort jusqu'à la fin de l'année"

De quoi réconforter l'excellent "20 français", qui peinait à cacher sa déception de finir 9ème devant son public à 16,687 sec du vainqueur Petrucci. Sur le plan sportif, "El Diablo" n'a certes pas atteint l'objectif désiré mais sur le plan comptable l'opération est réussie puisqu'il accroît de deux points son avance sur Joan Mir, son plus proche rival au championnat (115 pts Vs 105).

Autre motif de satisfaction : aucun des pilotes du podium - Danilo Petrucci, Alex Marquez et Pol Espargaro - n'est menaçant dans la course au titre. Seul Andrea Dovizioso, troisième au provisoire, reprend un peu de terrain avec sa 4ème place au Mans, tandis que Maverick Viñales termine derrière le français qui est par ailleurs le premier pilote Yamaha à l'arrivée !

La prochaine course MotoGP se déroulera en Espagne avec le Grand Prix d'Aragon prévu dimanche prochain. Il sera suivi la semaine suivante par l'inédit Grand Prix de Teruel sur le même circuit.

Résultats MotoGP du GP de France 2020

  1. Danilo PETRUCCI Ducati 45'54.736
  2. Alex MARQUEZ Honda +1.273
  3. Pol ESPARGARO KTM +1.711
  4. Andrea DOVIZIOSO Ducati +3.911
  5. Johann ZARCO Ducati +4.310
  6. Miguel OLIVEIRA KTM +4.466
  7. Takaaki NAKAGAMI Honda +5.921
  8. Stefan BRADL Honda +15.597
  9. Fabio QUARTARARO Yamaha +16.687
  10. Maverick VIÑALES Yamaha +16.895
  11. Joan MIR Suzuki +16.980
  12. Brad BINDER KTM +27.321
  13. Francesco BAGNAIA Ducati +33.351
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia +39.176
  15. Iker LECUONA KTM +51.087
  16. Alex RINS Suzuki +1'14.190

Non classés 

  • Jack MILLER Ducati 7 Tours
  • Franco MORBIDELLI Yamaha 8 Tours
  • Cal CRUTCHLOW Honda 9 Tours
  • Tito RABAT Ducati 12 Tours
  • Bradley SMITH Aprilia 18 Tours
  • Valentino ROSSI Yamaha

Classement provisoire MotoGP au Mans

  1.  Fabio QUARTARARO Yamaha 115
  2. Joan MIR Suzuki 105
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 97
  4. Maverick VIÑALES Yamaha 96
  5. Takaaki NAKAGAMI Honda 81
  6. Franco MORBIDELLI Yamaha 77
  7. Jack MILLER Ducati 75
  8. Pol ESPARGARO KTM 73
  9. Miguel OLIVEIRA KTM 69
  10. Danilo PETRUCCI Ducati 64
  11. Brad BINDER KTM 62
  12. Alex RINS Suzuki 60
  13. Valentino ROSSI Yamaha 58
  14. Alex MARQUEZ Honda 47
  15. Johann ZARCO Ducati 47
  16. Francesco BAGNAIA Ducati 42
  17. Aleix ESPARGARO Aprilia 24
  18. Iker LECUONA KTM 18
  19. Cal CRUTCHLOW Honda 13
  20. Bradley SMITH Aprilia 11
  21. Stefan BRADL Honda 8
  22. Tito RABAT Ducati 8
  23. Michele PIRRO Ducati 4

Classement constructeurs MotoGP au Mans

 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
Honda solde (encore) ses Hornet 750 et Transalp 750 

Le numéro un du marché français, Honda, maintient la pression sur ses concurrents avec des promotions agressives sur deux modèles à forts volumes : la CB750 Hornet et la XL750 Transalp, en baisse de respectivement 750 et 850 euros. 
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Divorce houleux entre Fabio Quartararo et Yamaha

Les histoires d'amour finissent mal, en général. Et en MotoGP, en particulier ?! Le divorce entre Fabio Quartararo et Yamaha donne hélas raison aux Rita Mitsouko avec ses échanges d'amabilités et de reproches. 
MotoGP 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...