Essai longue durée du casque Scorpion EXO-1000 Air Sublim

Moto-Net.Com a donc voulu savoir si le ramage de la production Scorpion valait son plumage en soumettant le haut de gamme de la marque, le casque intégral Exo-1000 Air, à l'un de nos essais longue durée. Verdict ! 

Modèle phare du catalogue Scorpion, l'Exo-1000 Air propose en premier lieu un argument séduisant : décliné en pas moins de sept versions différentes (uni, Fantasy, Speedster, Apollo, Bug, Spring et Sublim), cet intégral réalisé en fibres de verre, Dynema et Kevlar offre une large palette de couleurs et de décorations différentes, gage d'originalité.

Tout simplement "Sublim" ?

Pour cet essai de huit mois, la rédaction de Moto-Net.Com a sélectionné le modèle "Sublim" : son design agressif dans les tons noir et blanc se marie bien avec une décoration dynamique, qui comprend des scorpions sur les côtés et le devant du casque.

Testée en soufflerie pour un aérodynamisme et une acoustique soignés, la coque externe compte quatre ventilations sur le devant, auxquelles s'ajoutent quatre extracteurs d'air latéraux et un extracteur réglable situé à l'arrière. Cette attention toute particulière accordée à l'aération s'explique notamment par le développement et la fabrication de la visière anti-rayures et anti-buée dans les froides contrées du Canada.

En effet, pour lutter contre la buée sans avoir à ouvrir toutes les aérations, les ingénieurs Scorpion ont choisi de privilégier l'extraction de la chaleur et de l'humidité par les sorties placées sur l'arrière. Résultat : en plein hiver ou sous la pluie, il est possible de rouler pendant des heures sans avoir à subir les méfaits de la buée... à condition de laisser l'ouverture arrière ouverte !

Au quotidien, l'Exo-1000 Air Sublim se révèle agréable : hormis un enfilage pas toujours facile et des mousses de joues triple densité assez rêches au toucher (mais facilement démontables), le Scorpion possède un maintien appréciable et surtout une insonorisation de premier choix.

La spécificité de ce modèle provient de son système Airfit Concept, qui permet de gonfler et de dégonfler des coussins d'air placés dans les mousses pour améliorer encore le maintien et le silence.

Grâce à une pompe actionnée par deux commandes placées dans la mentonnière renforcée, ce système permet de raffermir le maintien du casque autour de la tête : une astuce simple pour luter contre le naturel tassement des mousses au fil du temps et assurer un confort optimal, qui n'est pas sans rappeler le dispositif Pump des baskets Reebok !

Un équipement pléthorique

Copieusement équipé pour un modèle de ce prix (moins de 300 euros en version unie), l'Exo-1000 Air dispose en outre d'un déflecteur nasal extra-souple et démontable, d'un protège menton en néoprène amovible, d'une jugulaire à fermeture par double D et d'un écran solaire à commande externe.

L'écran, large, facile à manipuler et descendant suffisamment bas pour ne pas perturber la vision qui demeure excellente, ne souffre que d'une teinte qui peine à contenir les éblouissements d'une journée très ensoleillée. Lorsque la température monte, l'usager regrettera aussi que les nombreuses ventilations ne se montrent que d'une efficacité modérée.

A haute vitesse ou sur circuit, la rédaction de MNC a particulièrement apprécié l'équilibre de ce casque pourtant assez lourd (1 650 g) et sa grande stabilité : les remous et les courants d'air sont impeccablement filtrés et le gonflage des joues offre un ajustement et un maintien irréprochables au-dessus de 200 km/h.

L'écran à démontage rapide (moins de dix secondes montre en main !) possède également des platines articulées pour plaquer la visière vers l’intérieur afin d'augmenter l'insonorisation et l'étanchéité : deux points sur lesquels l'Exo-1000 air se distingue particulièrement.

Dommage que le levier de blocage de l'écran se montre si peu pratique à manipuler et que le remontage de la visière ne soit pas des plus intuitifs : il faudra veiller à bien placer les ergots dans les encoches prévues à cet effet, une manoeuvre pas simple à réaliser avec une visière teintée puisqu'il faut alors travailler à "l'aveugle" !

Malgré son tarif contenu (329,90 € en version Sublim et 289,90 euros en décoration unie), le Scorpion Exo-1000 Air résiste plutôt bien aux affres du temps : les coutures et les peintures de notre modèle d'essai n'affichent aucune faiblesse après huit mois d'utilisation quotidienne.

Garanti trois ans, l'Exo-1000 Air Sublim est disponible de la taille XS à XXL dans les tons noir, gris, noir et blanc, noir et doré ou argent et noir.

Plus d'informations, contact et points de ventes sur le site officiel Scorpion.