Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE SBK VU DE L'INTÉRIEUR
Paris, le 7 avril 2008

Checa / Neukirchner : à qui la faute ?

Checa / Neukirchner : à qui la faute ?

L'un des tournants de la première manche de Superbike, ce week-end à Valence, est sans conteste la double chute, dans le dernier virage, des deux leaders Max Neukirchner (Suzuki) et Carlos Checa (Honda)... A qui la faute ? Petit rappel des faits...

Imprimer

L'un des tournants de la première manche de Superbike, ce week-end à Valence, est sans conteste la double chute, dans le dernier virage, des deux leaders Max Neukirchner (Suzuki) et Carlos Checa (Honda)...

Le SBK cu de l'intérieur - Chute de Max Neukirchner et Carlos Checa à Valencia : à qui la faute ?

A qui la faute ? Petit rappel des faits : Max Neukirchner, pilote Suzuki Alstare, mène le train depuis le début de la course en ayant creusé un bon écart sur ses suivants, Lorenzo Lanzi et Troy Bayliss sur Ducati.

Le jeune pilote allemand n'a jamais remporté de course Superbike et il est intouchable depuis le début du week-end en ayant largement dominé les essais. La veille, il a remporté la première pole de sa carrière en battant le record du tour.

Le SBK cu de l'intérieur - Chute de Max Neukirchner et Carlos Checa à Valencia : à qui la faute ?

Carlos Checa - ici sautant en parachute au dessus du circuit de Valencia ! - court lui aussi après sa première victoire en Superbike, après l'arrêt de sa carrière en MotoGP : il évolue ce week-end devant son public et, question d'orgueil, il se verrait bien coiffer ici ses premiers lauriers en SBK... Sa fin de course est tonitruante : il remonte un à un ses adversaires et fond littéralement sur Neukirchner.

A l'entame du dernier tour, Max possède une légère avance. Mais dans le dernier virage, Checa tente un banco suicidaire et se faufile dans le trou de souris laissé par Neukirchner à l'intérieur du virage ! La suite, on la connaît : patatrac !

Le SBK cu de l'intérieur - Chute de Max Neukirchner et Carlos Checa à Valencia : à qui la faute ?

L'espagnol perd l'avant et entraîne Neukirchner dans sa chute. Checa réussit à relever sa moto et à terminer la course en cinquième position mais Neukirchner, coincé sous sa machine avec la clavicule fracturée, se voit privé de la deuxième manche en Espagne...

En revoyant la scène, on peut dire que Checa s'est enflammé : étonnant pour un type de cette expérience... D'un autre côté, il avait passé Corser et Lanzi dans le même virage quelques tours plus tôt et evant son public, il s'est vu intouchable. A sa décharge, l'allemand lui a légèrement ouvert la porte... Et il n'en faut pas plus à "El Toro" pour voir rouge et foncer !

Cette mésaventure a rendu Suzuki pour le moins furax... Une colère bien légitime, mais moins du fait du résultat de la course que du comportement de l'espagnol, qui n'a même pas pris la peine de s'excuser sur le coup...

Pour lui, son geste était parfaitement "sportif". Mais comme le remarque un observateur : "il y a une chose que l'on ne peut pas sanctionner, c'est le manque de savoir-vivre". De ce point de vue, Checa n'a pas marqué de points ce week-end à Valence...

A suivre : le compte rendu complet du week-end. Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2026 à Jerez

Le Grand Prix d'Espagne, quatrième course MotoGP 2026, marque le retour du Continental Circus en Europe sur le circuit de Jerez du 24 au 26 avril. La lutte entre Aprilia et Ducati, pour l'instant en faveur du blason de Noale, se poursuit sur un tracé parfaitement connu de tous. Présentation.
Espagne 1 commentaire
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 4 commentaires
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...