Arcueil Motor : le gardien du temple

"Un de mes plus grands motifs de fierté, c'est d'avoir préparé ici, en 1982, les quatre motos d'Auriol qui ont gagné le Dakar !", confie tranquillement Alain Berson, 53 ans, l'homme d'Arcueil Motor. Car si cette concession fait la quasi unanimité dans le landerneau parisien des "flatteux", c'est en partie à la course qu'elle le doit.

"C'est Bernard Grenier de Monner, le fondateur - mieux connu sous le nom de "Nanar" - qui a insufflé cet esprit", précise Alain. "On a toujours préparé des motos pour des clients qui voulaient aller sur les circuits. En dehors du Dakar on a fait le Touquet, les 24 Heures de Bretagne, un truc tout-terrain en circuit fermé pas évident pour une BM. On est aussi à l'origine de la Boxer Cup, bien évidemment sous le contrôle de BMW France et sur cette épreuve, on était les seuls à aligner trois machines ! Pour 2006, on ira sur le Moto Tour avec le Team 202 ainsi qu'au Bol Classic, et puis on a un autre truc dans les cartons. Mais c'est encore une surprise"...

Un "monument de passion"

Avec ses 160 bécanes neuves et 120 occasions vendues au cours du dernier exercice, Arcueil tient aussi la route vis-à-vis de BMW Motorrad. "Ici, c'est un monument de passion dédié à la BMW", estime Alain qui avoue "avoir fait tout ce qui était possible" avec ces machines. De fait, il est intarissable !

Devant sa concession, il s'arrête sur une superbe R 90 S avec son petit tête de fourche qui faisait sensation à sa sortie, en 1974. "Celle-là, tu vois, elle a décidé de ma passion pour ces motos", lâche-t-il, une main sur le guidon de la belle. "Ils innovent tout le temps ! En 1977, la R 100 RS est la première à recevoir un carénage d'origine". Dans son atelier, Alain explique qu'ici, "tout est tourné vers la mécanique avec un service très technique. On peut réparer de tout, même des collectors, et on veut continuer dans ce sens-là !"

"On sait dépasser le boulon et la rondelle"

Sa clientèle ? "Y a de tout", répond Alain. "C'est vrai qu'elles sont chères les BMW et que tout le monde peut pas se les payer. Mais on a aussi la frange des passionnés. En fait, c'est un mélange qui représente bien la société française. D'ailleurs, j'aime bien discuter avec tout le monde. On sait dépasser le boulon et la rondelle", assure-t-il, attablé sur un guéridon au fond de sa concession, coincé entre les machines. Soudain il se lève, boulot oblige en ce samedi matin. Deux minutes après, le revoilà : "je te présente un pote qui a un truc à te dire, c'est le président du BMW Moto Club de France. Il veut te parler du rassemblement européen (*) qu'il organise bientôt". Chez Alain, décidément, la roue tourne toujours !

(*) Rassemblement européen BMW (auto et moto), du 8 au 11 juin, à Saulures-sur-Moselotte (Vosges), près de Gérardmer. 1 000 participants sont attendus pour ce grand rendez-vous de la marque.