Une cinquième victoire d'affilée pour le leader Marco Bezzecchi sur Aprilia ? Un tout premier succès pour le tenace Pedro Acosta sur KTM ? Un huitième triomphe aux USA pour le chérif Marc Marquez sur Ducati ? Le circuit des Amériques est investi ce week-end par le MotoGP et nous réserve sans doute des surprises... Comme la victoire l'an dernier de Pecco Bagnaia ! Programme 2026.

Le constructeur ailé dévoile les concepts CB400 Super Four E-Clutch et CBR400R Four E-Clutch au salon d'Osaka (Japon). Ces deux prototypes à moteur 4-cylindres en ligne dévoilent les fortes ambitions de Honda sur les motos de 400 cc. Décryptage MNC.

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

Grosse douche froide pour Fabio Quartararo sur le circuit de Goiânia : après d'excellentes qualifications puis une inattendue sixième place au sprint, le pilote officiel Yamaha a sombré à la 16ème position en course principale du Grand Prix du Brésil 2026.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Ténéré 700 World Raid et son double réservoir d'essence mis à jour en 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de la déclinaison "WR" du trail mid-size Yamaha sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Johann Zarco repart du circuit Goiânia avec sept points marqués en course principale grâce à des progrès constants. Le pilote cannois exprime un bilan positif de son premier Grand Prix au Brésil, après être tombé au Sprint. Déclarations et analyse MNC.

Marco Bezzecchi et son coéquipier Jorge Martin signe un doublé Aprilia au Grand Prix du Brésil 2026, alors que la course principale a été raccourcie de 31 à 23 tours en raison d'une dégradation de la piste de Goiânia. Marc Marquez, vainqueur au sprint, sauve la 5ème place après un beau duel avec le poleman Di Giannantonio. Week-end contrasté pour les français... 

Fabio Di Giannantonio est le premier poleman MotoGP sur le circuit de Goiâna, théâtre du Grand Prix du Brésil 2026, sur sa Ducati du VR46. L'talien, repêché en QP1, devance l'Aprilia de Marco Bezzecchi, la Desmosedici officielle de Marc Marquez et la Yamaha V4 de Fabio Quartararo. Johann Zarco se qualifie 10ème sur cette piste où un gros trou est apparu samedi sur la ligne droite en raison des importantes pluies !

Johann Zarco est le premier à inscrire son nom en haut des feuilles de temps sur le circuit Ayrton Senna de Goiâna, où le Brésil fait son retour en MotoGP, au terme d'une première journée d'essais encore perturbée par la météo. Marc Marquez et le surprenant Toprak Razgatlioglu suivent le pilote français. Fabio Quartararo, dernier le matin sous la pluie (!), finit 7ème dans les conditions mixtes de l'après-midi. Classements.