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Toute l'actualité Sport > WSBK > 2015 > Marques > KAWASAKI

INTERVIEW NUMBER SIXTY-SIXInterview MNC : Tom Sykes, pilote Kawasaki en Superbike

Interview MNC : Tom Sykes, pilote Kawasaki en Superbike
12 octobre 2015 - Champion du monde Superbike en 2013, vice-champion en 2012 et 2014 (et 2015 ?!), Tom Sykes compte parmi les meilleurs pilotes moto de vitesse de la planète. MNC l'a croisé lors de la présentation de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. Interview.
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INTERVIEW NUMBER ONEInterview MNC : Jonathan Rea, champion du monde WSBK 2015

Interview MNC : Jonathan Rea, champion du monde WSBK 2015
9 octobre 2015 - Moto-Net.Com a profité de la présentation - statique, hélas... - de la Ninja ZX-10R 2016 pour interviewer Jonathan Rea, le pilote n°65 du team officiel Kawasaki, n°1 du World Superbike en 2015 et, surtout, homme le plus heureux du monde ! Entretien.
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World Supersport 2015 : Lucas Mahias chez Kawasaki Intermoto

World Supersport 2015 : Lucas Mahias chez Kawasaki Intermoto
22 décembre 2014 - Lucas Mahias roulera l'an prochain en WSSP ! Le phénoménal champion de France Supersport 2014 vient d'annoncer la signature de son contrat avec l'équipe Kawasaki Intermoto qui faisait rouler Florian Marino cette saison.
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FEU VERTWorld Supersport : Sofuoglu reste chez Kawasaki en 2015

World Supersport : Sofuoglu reste chez Kawasaki en 2015
13 octobre 2014 - Kenan Sofuoglu a connu une saison 2014 particulièrement décevante mais ne s'avoue certainement pas vaincu ! Le triple champion de Supersport signe de nouveau chez Kawasaki en 2015 mais dans un team italien, afin de vaincre le signe ''indien''...
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CONTRAT D'AVENIRWSBK : Tom Sykes reste deux ans de plus chez Kawasaki

WSBK : Tom Sykes reste deux ans de plus chez Kawasaki
20 août 2014 - Bien parti pour conserver sa couronne en World Superbike cette année, Tom Sykes a célébré hier son vingt-neuvième anniversaire en prolongeant de deux ans son contrat avec le team officiel Kawasaki. On ne change pas une équipe qui gagne !
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Les derniers essais moto

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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