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Oui, la Suzuki n°12 du team Yoshimura SERT Motul s’est imposée avec panache sur ce 86ème Bol d’or, devant la Honda Viltaïs n°333 et la BMW d’usine n°37. Mais en assurant la quatrième place, les Bleus du YART (et leur R1 en noir, blanc, rouge !) deviennent champions EWC 2023 ! En Superstock, la coupe revient à la Kawa n°33, et non la Honda n°55... Compte-rendu.

Camouflet pour Honda : Alex Rins anticipe la fin de son contrat avec l'équipe satellite LCR pour rejoindre le team officiel Yamaha en 2024, aux côtés de Fabio Quartararo. Le pilote espagnol, auteur de l'unique victoire de la RCV cette saison, remplace Franco Morbidelli.

Le pilote Honda-LCR Alex Rins déclare forfait au Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne pour poursuivre la rééducation de sa jambe fracturée. Le jeune marié étudie par ailleurs une offre de Yamaha pour sa M1 d'usine l'an prochain aux côtés de Quartararo ! Explications.

Le projet peut paraître surprenant, et pourtant : Honda et Yamaha accusent tellement de retard en MotoGP que le promoteur Dorna envisage de leur accorder des concessions réglementaires, initialement prévues pour aider les nouveaux projets en catégorie reine. Explications. 

Le communiqué officiel de Yamaha a donné des frissons aux fans de Grand Prix moto : la firme d’Iwata annonce son retrait du... marché des motoneiges ! Cela jette un froid dans les pays nordiques et entretient les rumeurs d’abandon du MotoGP. Et si la concurrence accordait quelques concessions aux Bleus et à leur compatriote Honda ?

YART s'adjuge les 24 heures de Spa en Belgique sur sa R1 officielle n°7 devant la Honda de FCC TSR, la BMW d'usine et la Suzuki du SERT. Cette victoire place l'équipe autrichienne en tête du classement provisoire en catégorie reine de l'endurance moto (EWC).

Avis aux amateurs... de sensations fortes : le pilote et préparateur Xavier Denis (PerformanX) met en vente sa R1 du Tourist Trophy 2023 ! La Yamaha sera disponible dans deux configurations Promo ou Full, à partir de fin juillet après la Southern 100. Or elle ne coûtera pas beaucoup plus cher qu’une R1 d’origine...

Courir au TT, c’est couillu. Chuter au TT, c’est couillon... et souvent fatal. Matthieu Lagrive se souviendra longtemps de son premier Tourist Trophy et de sa chute en essai qui lui vaut plusieurs fractures (pied, poignet, omoplate, cervicale...) et une longue convalescence. Mais il reviendra, en Endurance comme sur l’Ile de Man. Interview.

Le TT a été compliqué pour Timothée Monot cette année. Malgré une météo radieuse et des essais rondement menés, le pilote moto de Brest (29) a manqué de chance en course avec ses ZX-10R et YZF-R6. Il a tout de même pris un grand plaisir à cravacher sa petite Yamaha sur le mortel tracé de l’Ile de Man... Interview.

Comme en 2022, Michael Dunlop a remporté les deux courses SSP du Tourist Trophy 2023 et améliore le record du tour avec sa Yamaha R6 : plus de 130 mph de moyenne ! Hickman était dans le même rythme avec sa Triumph 765 mais s’incline face au Prince de la montagne, désormais à un succès de son oncle et King Joey...