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#GERMANGP ANALYSESQuartararo s'attendait à pire pour sa 100ème course MotoGP

Quartararo s'attendait à pire pour sa 100ème course MotoGP
8 juillet 2024 - 

Le Grand Prix d'Allemagne 2024 marque un double anniversaire pour Fabio Quartararo : celui de son 100ème départ en MotoGP, mais également celui de sa deuxième année sans victoire sur la Yamaha. Le niçois tire cependant un bilan positif de ce week-end terminé aux portes du Top 10.

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VALE AUX DIAPASONSIl y a 10 ans : Rossi prolonge de deux ans chez Yamaha

5 juillet 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Valentino Rossi et le team officiel Yamaha viennent de signer un accord pour prolonger de deux ans le contrat liant le Génie des Alpages à la marque aux diapasons". En 2024, Fabio Quartararo aussi a décidé de rester fidèle aux Bleus d'Iwata ces deux prochaines saisons, tandis que Marc Marquez roulera pour les Rouges... de Bologne !

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#DUTCHGP ANALYSEUn nouveau moteur mais pas d'améliorations pour Quartararo

Un nouveau moteur mais pas d'améliorations pour Quartararo
1er juillet 2024 - 

Sentiments mitigés pour Fabio Quartararo après son Grand Prix des Pays-Bas 2024... D'un côté, le niçois salue les efforts de Yamaha, notamment en termes de réactivité. De l'autre, le n°20 fait le constat de l'écart encore abyssal qui sépare la M1 des avant-postes au regard de sa 12ème place à plus de 24 secondes. Explications.

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LES BLEUS À BLOCYamaha mettra les bouchées doubles avec le team Pramac

Yamaha mettra les bouchées doubles avec le team Pramac
28 juin 2024 - 

Notre champion MotoGP 2021, Fabio Quartararo, n'est pas le seul à croire en Yamaha. Et Jorge Martin n'est pas le seul à quitter Ducati ! L'écurie Prima Pramac Racing aussi a choisi d'accorder sa confiance aux Bleus d'Iwata en alignant dès l'an prochain deux M1 supplémentaires. Les pilotes - inconnus - seront employés et encadrés par l'usine japonaise.

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 MNC Live 19 juin 2024 

Pramac avec Ducati ou Yamaha en 2025 ?

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#ITALIANGP FP1Deuxième chrono pour Quartararo ce vendredi matin au Mugello !

Deuxième chrono pour Quartararo ce vendredi matin au Mugello !
31 mai 2024 - 

Quel diablotin ce Quartararo ! Sans doute vexé par notre dernier Live sur les Bleus ''azurés'' visant la victoire ce dimanche au GP d'Italie 2024, le pilote Yamaha n°20 se classe deuxième de la première séance d'essais derrière Vinales et son Aprilia, mais devant Morbidelli, premier pilote Ducati ! Zarco en revanche est avant-dernier...

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#CATALUNYAGP RÉACTIONSFabio Quartararo voit le bout du tunnel au GP de Catalogne

Fabio Quartararo voit le bout du tunnel au GP de Catalogne
27 mai 2024 - 

Le pilote officiel Yamaha signe deux entrées dans le Top 10 au GP de Catalogne avec un double dépassement bien préparé dans le dernier tour. De quoi redonner espoir à Fabio Quartararo alors que des progrès se feraient sentir sur sa M1...

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MONSTER DONNE DES AILESDe nouvelles ailettes sur les Yamaha M1 de Quartararo et Rins

De nouvelles ailettes sur les Yamaha M1 de Quartararo et Rins
22 mai 2024 - 

Tombé de la sixième place lors de ''son'' Grand Prix de France il y a dix jours, Fabio Quartararo compte sur ''son'' Grand Prix de Catalogne (victoires en 2018, 2020 et 2022 !) pour rebondir… et redécoller grâce à un nouveau carénage expérimenté la semaine dernière au Mugello. C'est aussi le GP de son coéquipier Alex Rins et de leur sponsor titre Monster.

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#FRENCHGP ANALYSESQuartararo content de son GP de France, malgré sa chute

Quartararo content de son GP de France, malgré sa chute
13 mai 2024 - 

Fabio Quartararo repart du Mans (72) avec la satisfaction d'avoir bataillé dans le Top 6 du GP de France avant de perdre le contrôle de sa Yamaha aux Chemins aux boeufs. Le niçois reconnaît avoir voulu trop bien faire devant son public.

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 MNC Live 10 mai 2024 

Fabio Quartararo tire la langue sur son casque… et dessous !

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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.