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Toute l'actualité Société > Sécurité routière

CHIFFRESLa police sous-estime lourdement le nombre de victimes de la route, particulièrement les deux-roues...

3 janvier 2001 - C'est ce qui ressort d'une étude de l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (Inrets), qui compare depuis 1995 les statistiques officielles du département du Rhône et les véritables admissions dans les hôpitaux et cliniques...
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FREUDIENL'Angleterre découvre les nouveaux motards

L'Angleterre découvre les nouveaux motards
11 novembre 2000 - L'Angleterre découvre les "born-again bikers", ces quadragénaires souvent aisés qui se mettent à la moto pour retrouver une certaine jeunesse ou simplement éviter les embouteillages. Un phénomène de société qui inquiète les autorités...
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GLISSIERES DE SECURITELa solution espagnole

La solution espagnole
1er novembre 2000 - La société espagnole Toldos Aragon propose une nouvelle solution technique pour endiguer l'hécatombe causée par les glissières de "sécurité" en cas de chute. Une corde de plus à l'arc pourtant déséspérément flasque de la "prévention" routière...
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GUILLOTINETout savoir sur les rails de sécurité

Tout savoir sur les rails de sécurité
28 juin 2000 - L'Union norvégienne des motards (NMCU) vient de publier le rapport final du projet "Motards et glissières de sécurité", élaboré par la FEMA en collaboration avec la FIM et la Commission européenne. Attention, guillotine !
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FAITS DIVERSViolente collision entre deux motos et une voiture de police

4 juin 2000 - Trois personnes ont été grièvement blessées dans une violente collision entre deux motos et un véhicule de police au Québec.
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VITESSEUn motard, un automobiliste, 2 infractions, 2 sanctions...

1er juin 2000 - Deux comportements dangereux, deux infractions... et deux sanctions, qui montrent à quel point les autorités publiques sont omnubilées par la vitesse au détriment de tout autre facteur d'accident.
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SECURITE ROUTIEREBoire de l'eau minérale ou conduire, il faut choisir

1er juin 2000 - En Grande-Bretagne, une amende vient d'être infligée à une automobiliste ayant tenu une bouteille d'eau au volant, et une autre à un conducteur ayant mangé un Kit-Kat…
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SECURITE ROUTIEREEvitez les tunnels !

12 mai 2000 - Un rapport de l'Assemblée nationale française tire la sonnette d'alarme : "A tout moment, une catastrophe comme celle du Mont-Blanc peut se reproduire quelque part en France dans l'un des 39 tunnels de plus de 1 kilomètre"...
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SECURITE ROUTIERERetour des cours obligatoires de conduite moto au Québec ?

10 mai 2000 - Pour enrayer l'augmentation des motards impliqués dans des accidents mortels, le ministre des Transports québécois souhaite réinstaurer les cours de conduite obligatoire.
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SECURITE ROUTIERELa Cour de Cassation rappelle que la vitesse n'est pas nécessairement dangereuse !

La Cour de Cassation rappelle que la vitesse n'est pas nécessairement dangereuse !
8 mai 2000 - Paul Gomez, président de la chambre criminelle de la Cour de cassation, vient d'admettre que la vitesse n'est pas dangereuse en soi.
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Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.