Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FEUX DE JOUR
Paris, le 17 novembre 2004

La FFMC se félicite du faible taux d'allumage des feux le jour

La FFMC se félicite du faible taux d'allumage des feux le jour

La FFMC estime que 75% des automobilistes ne suivent pas la recommandation d'allumage systématique des feux le jour tandis que le gouvernement, habituellement plus prompt à communiquer, refuse de donner le moindre chiffre...

Imprimer

15 jours après le début de la campagne nationale visant à recommander l'allumage systématique des feux le jour quelles que soient les conditions de luminosité ambiante, la Fédération française des motards en colère (FFMC) "remercie les 75% d'automobilistes qui ont respecté le code de la route". C'est-à-dire ceux qui "n'ont pas allumé leurs feux de croisement en ce week-end de grand beau temps et ceux qui les allument au crépuscule, à l'aube et par temps pluvieux ou couvert". En clair : ceux qui utilisent leur cerveau pour conduire et savent encore distinguer un petit matin brumeux d'un bel après-midi ensoleillé.

Pour aboutir à cette première estimation, la FFMC s'est appuyée sur ses antennes départementales principalement en Dordogne, en Loire-Atlantique et en Ile-de-France. Mais elle est en train de mettre en place un dispositif de comptage très précis sous contrôle d'huissier, afin de disposer dans les prochaines semaines de chiffres plus approfondis prenant en compte la répartition par type de routes, la luminosité ambiante, le nombre d'automobilistes qui oublient d'éteindre leurs feux en arrivant en ville ou encore ceux qui se trompent et allument leurs veilleuses.

Du côté du gouvernement, habituellement plus prompt à communiquer, le silence de plomb qui entoure ce premier bilan après 15 jours d'activité tend également à confirmer que le taux d'adhésion n'est pas particulièrement encourageant... "Il est encore trop tôt pour tirer un bilan significatif de l'expérience", explique à Moto-Net l'entourage du délégué interministériel à la sécurité routière. "Nous sommes en train de faire des relevés mais ce n'est pas en 15 jours qu'on peut avoir des retombées au plan national, ni même local. Et plus on avancera dans l'expérience, plus les gens allumeront leurs feux !"

Ou pas... Car selon le pointage effectué par notre confrère Auto Plus, plutôt favorable à l'expérience même s'il reconnaît que "la colère des motards est parfaitement légitime", seuls 29% des automobilistes allument leurs feux le jour quelles que soient les conditions météo : 28% en Ile-de-France, 43% dans le Centre et 10% sur le pourtour méditerranéen...

A moins que cette nouvelle mesure bulldozer (lire Moto-Net du 8 juillet 2004) ne devienne obligatoire, il y a donc fort à parier qu'elle retournera bientôt dans le carton qu'elle n'aurait jamais dû quitter, vu les risques supplémentaires - reconnus par tous, y compris par le gouvernement (lire Moto-Net du 20 septembre 2004) - qu'elle fait courir aux motards.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...