Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Société > Sécurité routière

DIALOGUE DE SOURDS"Trop facile, Monsieur le ministre !"

"Trop facile, Monsieur le ministre !"
30 septembre 2003 - Une véritable guerre des communiqués oppose le ministre des transports et la FFMC depuis le début du Mondial : l'un reproche aux motards de rouler trop vite tandis que les autres contestent le tout répressif et l'absence de prévention... Ambiance.
58
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEWRémy Heitz : "celui qui me convaincra que la vitesse est une bonne chose n'est pas né !"

Rémy Heitz : "celui qui me convaincra que la vitesse est une bonne chose n'est pas né !"
17 juillet 2003 - 

Après sa balade avec Moto Journal, le délégué interministériel nous livre ses premières impressions. Bilan : il s'engage à sensibiliser les automobilistes et à améliorer les infrastructures, mais il reste encore du boulot sur la vitesse... A qui le tour ?
57
Envoyer cet article à un ami

MOTO JOURNALRémy Heitz fait de la moto !

Rémy Heitz fait de la moto !
17 juillet 2003 - Le délégué interministériel à la sécurité routière, Rémy Heitz, a accepté l'invitation de notre confrère de Moto Journal : faire un tour en tant que passager afin de se rendre compte par lui-même des spécificités de la circulation à moto. Récit.
8
Envoyer cet article à un ami

JUSQU'OÙ IRONT-ILS ?Confiscation des véhicules !

Confiscation des véhicules !
10 juillet 2003 - 

Le premier ministre français Jean-Pierre Raffarin présidait hier à Matignon le 3ème Comité interministériel de sécurité routière. Surfant sur une baisse historique du nombre de tués sur 12 mois, le gouvernement accentue la répression...
124
Envoyer cet article à un ami

CONTRÔLE AUTOMATISÉA la découverte des nouveaux radars

A la découverte des nouveaux radars
13 juin 2003 - 

Un nouveau type de radar numérique, pivot de la future chaîne de contrôle sanction automatisé, est en activité sous le tunnel du Fréjus avant son déploiement à grande échelle. La liste secrète des premiers emplacements.
123
Envoyer cet article à un ami

VITESSELes motards n'échapperont pas aux sanctions

Les motards n'échapperont pas aux sanctions
21 mai 2003 - 

Entre deux croissants, le délégué interministériel à la sécurité routière Rémy Heitz a présenté ce matin une étude sur les motards. Dénonçant la vitesse, il déclare solennellement que nous n'échapperons pas à la chaîne automatisée des sanctions.
94
Envoyer cet article à un ami

CHANGEONS ?La Sécurité routière relance la guerre antivitesse

La Sécurité routière relance la guerre antivitesse
25 avril 2003 - Quelle est la cible de la nouvelle campagne de sécurité routière ? Facile : la vitesse. Les ministres changent, les visuels changent, tout change... sauf ce postulat simpliste associant systématiquement la vitesse au danger. Changeons, oui, mais quoi ?
16
Envoyer cet article à un ami

PROPOSITION DE LOILe retour de la TVA à 5,5% sur les casques

Le retour de la TVA à 5,5% sur les casques
23 avril 2003 - Le député UMP des Bouches-du-Rhône Jean Roatta demande une TVA réduite à 5,5% sur les casques. Malgré le rejet d'un amendement similaire il y a un mois, il affirme à Moto-Net qu'il ne lâchera pas l'affaire et revient sur le 150 sur autoroute. Interview.
13
Envoyer cet article à un ami

TELEPHONER OU CONDUIRELes motards contre le portable au volant

Les motards contre le portable au volant
5 avril 2003 - La FFMC Paris organisait cet après-midi une opération de sensibilisation sur les dangers du portable au volant. Malgré une faible mobilisation, 15 000 tracts et motocollants ont été distribués à des automobilistes plutôt réceptifs. Ambiance.
25
Envoyer cet article à un ami

CONSEIL INTERMINISTERIELImmatriculation obligatoire des cyclomoteurs en 2004

31 mars 2003 - Le deuxième Conseil interministériel sur la sécurité routière, réuni cet après-midi à Matignon, vient d'annoncer l'immatriculation obligatoire des cyclomoteurs à partir du 1er janvier 2004 en France. Compte rendu.
9
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !
Roadster