Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GLISSIERES DE SECURITE
Paris, le 1er novembre 2000

La solution espagnole

La solution espagnole

La société espagnole Toldos Aragon propose une nouvelle solution technique pour endiguer l'hécatombe causée par les glissières de "sécurité" en cas de chute. Une corde de plus à l'arc pourtant déséspérément flasque de la "prévention" routière...

Imprimer

Face à l'effet "guillotine à motards" des glissières de "sécurité automobile", les solutions ne manquent pas : "l'écran inférieur motard" de la société SEC-Envol, le "Rail-Plast" de Sodilor, le "Moto Tub" de Sodirel et le "Moto Rail" de Solosar, notamment. Seul le choix politique fait cruellement défaut, car évidemment, de telles infrastructures coûtent plus cher et rapportent moins que de poser des radars en pleine ligne droite. La société espagnole Toldos Aragon apporte néanmoins une nouvelle pierre à l'édifice, avec un système de rideau métallique ajouré placé sous le rail afin qu'un corps en glissade ne puisse s'y glisser. La solution comprend également une protection additionnelle couvrant les bords tranchants des supports de glissières. Toldos Aragon souligne également que ses protections peuvent servir à "empêcher les petits animaux de traverser la chaussée, réduire l'effet du vent latéral et, par la couleur blanche choisie pour le rideau, offrir un meilleure visibilité pouvant être améliorée par l'incorporation d'un composant réfléchissant dans le rideau". De son côté la Federation of European Motorcycle Associations (FEMA, le principal lobby motard à Bruxelles) rappelle que l'ensemble des systèmes existants, ainsi que d'autres conclusions de son rapport sur le sujet, seront présentés à la Conférence internationale sur la sécurité des motocyclistes ("International Motorcycle Safety Conference") qui se déroulera début mars 2001 à Orlando (Floride) à l'occasion de la traditionnelle Daytona Week. Contact : Toldos Aragon S.L. Ctra. Valencia, km6 (Polig. Pignatelli). Tel : + 34 976 50 48 57. Fax : +34 976 50 41 56.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Storm Stacey : chance du débutant, pur talent et gros engagement

Déjà vainqueur à la régulière de l'unique course Superstock à la North West 200 2026, le ''newcomer'' Storm Stacey a eu un peu de bol… et de grosses ''balls'' pour s'imposer en seconde manche Superbike devant les cadors Dean Harrison et Glenn Irwin. Chapeau bas à ce jeune et grand bonhomme !
Horaires et enjeux du Moto GP de Catalogne 2026

Le Grand Prix de Catalogne, sixième manche MotoGP 2026, se tient du 15 au 17 mai sur le circuit Barcelona-Catalunya à Montmelo (Espagne). Le champion en titre, Marc Marquez, est absent à domicile, alors que Maverick Viñales fait son retour sur la KTM-Tech3. Présentation et horaires.
Interview MNC : 5 minutes avec Zarco, éternel vainqueur au Mans

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...