Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Catégorie > Trail > Marques

Kawasaki fait évoluer le bicylindre parallèle de sa Versys 650 pour le rendre compatible avec les normes Euro5+, sans gain ni perte de performances. Autrement dit : le trail de moyenne cylindrée d'Akashi reconduit tels quels ses (excellents) fondamentaux pour 2026. 

Malgré leurs allures discrètes car très sombres - "Dark", dans la langue de Barry Sheene - ces deux motos BMW ne passent pas inaperçues : les F900GS et R1300GS profitent cet été 2025 d'une même édition limitée Dark Edition qui cochent des options, mais ne les facturent pas ! Présentations.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Harley-Davison Pan America 1250 ST millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du maxitrail de Milwaukee en roues de 17 pouces sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la QJMotor SRT 700 SX millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail chinois, accessible A2 et distribué en France avec pack Touring (top case et valises), sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la QJMotor SRT 600 SX millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail chinois, accessible A2 et distribué en France avec pack Touring (top case et valises), sur notre fiche technique Moto-Net.Com.