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Toute l'actualité Nouveautés > 2015 > Marques > HARLEY-DAVIDSON

BRANCHÉIl y a 10 ans : Projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !

Il y a 10 ans : Projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !
20 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "MNC révélait hier l'existence d' une moto électrique Harley-Davidson. Interloqués par son aspect abouti, nous évoquions l'idée que la Motor Company ose "s'électriser" pour répondre aux besoins des bikers de demain... Bonne pioche !" En 2024, la firme de Milwaukee propose un second modèle plus compact et moins cher. De moins en moins cher !

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Série spéciale moto : Harley-Davidson Dyna Street Bob Custom

Série spéciale moto : Harley-Davidson Dyna Street Bob Custom
3 août 2015 - Harley-Davidson lance la Dyna Street Bob Custom, une série limitée à seulement 53 exemplaires en France conçue à partir de son vaste catalogue de pièces et d'accessoires. Entièrement noire, elle se distingue par son guidon Chizeled , son phare avant à LED, ses commandes avancées et son amortissement amélioré par le biais…
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PROSPECTIVELa Street 750 de Luca Bar : encore plus urbaine

La Street 750 de Luca Bar : encore plus urbaine
18 mars 2015 - Lancée en septembre 2014, la nouvelle Harley-Davidson Street 750 peine à trouver sa clientèle en France. La version mieux équipée et imaginée par le designer Luca Bar aurait-elle plus de succès ? Les lecteurs MNC seront seuls juges...
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Nouveautés moto : Harley-Davidson Street Glide Special

Nouveautés moto : Harley-Davidson Street Glide Special
28 août 2014 - La catalogue français d'Harley-Davidson s'enrichit en 2015 avec la Street Glide Special, une version (encore plus) suréquipée de l'avaleuse de miles kilomètres de Milwaukee. Introduite sur le marché américain l'été dernier, cette version spéciale se distingue notamment par sa suspension réglable et son système multimédia…
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Ultra Limited Low : la big Harley-Davidson pour petits bikers

Ultra Limited Low : la big Harley-Davidson pour petits bikers
27 août 2014 - Un an après avoir mené à bien son vaste Projet Rushmore , Harley-Davidson ajoute une moto à sa gamme Touring : l'Ultra Limited Low qui, comme son nom l'indique, rend le top modèle de Milwaukee accessible aux petits gabarits. Affichant 414 kg sur la balance " en état de marche ", l'Ultra Limited est aussi agréable à mener sur l'autoroute que physique…
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Harley-Davidson améliore le freinage de sa gamme Softail 2015

Harley-Davidson améliore le freinage de sa gamme Softail 2015
27 août 2014 - Les millésimes 2015 de la gamme Softail de Harley-Davidson (Softail Slim et Deluxe, Breakout, Fat Boy, Fat Boy Special et Heritage Softail Classic) profitent d'un nouveau système de freinage annoncé plus progressif et réactif mais aussi plus facile à doser (" 40% " d'effort au levier en moins).
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Tarif moto : 7890 € pour l'inédite Harley-Davidson Street 750

Tarif moto : 7890 € pour l'inédite Harley-Davidson Street 750
26 août 2014 - Estimée pour Moto-Net.Com à un tarif compris entre " 7500 € et 8000 € " par le directeur général de Harley-Davidson France, la nouvelle et ambitieuse Street 750 débarque officiellement en concessions à 7890 € en coloris noir Vivid Black (8090 € avec option de couleur).
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NOUVEAUTÉ 2015La Road Glide repointe le bout de son nez de requin

La Road Glide repointe le bout de son nez de requin
4 août 2014 - 

Absente du catalogue Harley-Davidson en 2014, la Road Glide et son fameux Shark Nose fait son grand retour en 2015, y compris en France où la version Special débarquera pour la toute première fois. Moto-Net.Com fait les présentations.

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Nouveauté : projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !

Nouveauté : projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !
19 juin 2014 - MNC révélait hier à ses lecteurs l'existence d' une moto électrique Harley-Davidson, surprise durant le tournage d'un film . Interloqués par son aspect abouti, nous évoquions l'idée que la Motor Company ose "s'électriser" pour répondre aux besoins des bikers de demain... Bonne pioche de la part du Journal moto du net : ce projet est effectivement…
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !