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Toute l'actualité Nouveautés > 2015 > Marques > HARLEY-DAVIDSON

BRANCHÉIl y a 10 ans : Projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !

Il y a 10 ans : Projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !
20 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "MNC révélait hier l'existence d' une moto électrique Harley-Davidson. Interloqués par son aspect abouti, nous évoquions l'idée que la Motor Company ose "s'électriser" pour répondre aux besoins des bikers de demain... Bonne pioche !" En 2024, la firme de Milwaukee propose un second modèle plus compact et moins cher. De moins en moins cher !
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Série spéciale moto : Harley-Davidson Dyna Street Bob Custom

Série spéciale moto : Harley-Davidson Dyna Street Bob Custom
3 août 2015 - Harley-Davidson lance la Dyna Street Bob Custom, une série limitée à seulement 53 exemplaires en France conçue à partir de son vaste catalogue de pièces et d'accessoires. Entièrement noire, elle se distingue par son guidon Chizeled , son phare avant à LED, ses commandes avancées et son amortissement amélioré par le biais…
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PROSPECTIVELa Street 750 de Luca Bar : encore plus urbaine

La Street 750 de Luca Bar : encore plus urbaine
18 mars 2015 - Lancée en septembre 2014, la nouvelle Harley-Davidson Street 750 peine à trouver sa clientèle en France. La version mieux équipée et imaginée par le designer Luca Bar aurait-elle plus de succès ? Les lecteurs MNC seront seuls juges...
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Nouveautés moto : Harley-Davidson Street Glide Special

Nouveautés moto : Harley-Davidson Street Glide Special
28 août 2014 - La catalogue français d'Harley-Davidson s'enrichit en 2015 avec la Street Glide Special, une version (encore plus) suréquipée de l'avaleuse de miles kilomètres de Milwaukee. Introduite sur le marché américain l'été dernier, cette version spéciale se distingue notamment par sa suspension réglable et son système multimédia…
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Ultra Limited Low : la big Harley-Davidson pour petits bikers

Ultra Limited Low : la big Harley-Davidson pour petits bikers
27 août 2014 - Un an après avoir mené à bien son vaste Projet Rushmore , Harley-Davidson ajoute une moto à sa gamme Touring : l'Ultra Limited Low qui, comme son nom l'indique, rend le top modèle de Milwaukee accessible aux petits gabarits. Affichant 414 kg sur la balance " en état de marche ", l'Ultra Limited est aussi agréable à mener sur l'autoroute que physique…
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Harley-Davidson améliore le freinage de sa gamme Softail 2015

Harley-Davidson améliore le freinage de sa gamme Softail 2015
27 août 2014 - Les millésimes 2015 de la gamme Softail de Harley-Davidson (Softail Slim et Deluxe, Breakout, Fat Boy, Fat Boy Special et Heritage Softail Classic) profitent d'un nouveau système de freinage annoncé plus progressif et réactif mais aussi plus facile à doser (" 40% " d'effort au levier en moins).
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Tarif moto : 7890 € pour l'inédite Harley-Davidson Street 750

Tarif moto : 7890 € pour l'inédite Harley-Davidson Street 750
26 août 2014 - Estimée pour Moto-Net.Com à un tarif compris entre " 7500 € et 8000 € " par le directeur général de Harley-Davidson France, la nouvelle et ambitieuse Street 750 débarque officiellement en concessions à 7890 € en coloris noir Vivid Black (8090 € avec option de couleur).
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NOUVEAUTÉ 2015La Road Glide repointe le bout de son nez de requin

La Road Glide repointe le bout de son nez de requin
4 août 2014 - 

Absente du catalogue Harley-Davidson en 2014, la Road Glide et son fameux Shark Nose fait son grand retour en 2015, y compris en France où la version Special débarquera pour la toute première fois. Moto-Net.Com fait les présentations.
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Nouveauté : projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !

Nouveauté : projet LiveWire, première moto électrique Harley-Davidson !
19 juin 2014 - MNC révélait hier à ses lecteurs l'existence d' une moto électrique Harley-Davidson, surprise durant le tournage d'un film . Interloqués par son aspect abouti, nous évoquions l'idée que la Motor Company ose "s'électriser" pour répondre aux besoins des bikers de demain... Bonne pioche de la part du Journal moto du net : ce projet est effectivement…
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Les derniers essais moto

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
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