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17 septembre 2010 - Le groupe Piaggio n'a pas attendu le salon de Cologne pour présenter deux de ses nouveaux modèles 2011 : l'Aprilia Dorsoduro 1200 et la Moto Guzzi V7 Racer. Les deux marques de motos italiennes sortent également des vestes Airbag. Présentations.

5 août 2010 - Selon nos informations, Aprilia devrait faire évoluer de façon significative sa sculpturale RSV4 pour 2011 : l'Hypersport de Noale aborderait une distribution par cascade de pignons, tandis que son poids baisserait sensiblement.

20 novembre 2009 - Découvertes sur le stand Aprilia à Milan, les Shiver et Dorsoduro 2010 évoluent vers plus de sportivité : la première par le biais de gentilles retouches d'ordre cosmétique et la seconde en se déclinant dans une sulfureuse version Factory. Présentation.

14 octobre 2009 - Aprilia l'avait promis, même si le challenge semblait difficile dans le contexte économique actuel : la nouvelle hypersport RSV4 R, un poil moins élitiste que la RSV4 Factory (lire Moto-Net.Com du 28 septembre 2009 et notre  Essai Moto-Net.Com du 18 mai 2009 ) s'affichera bien à 15 000 € et même en deçà (14 999) jusqu'au 31 décembre 2009…

28 septembre 2009 - Dessinée comme une machine de course, l'Aprilia RSV4 Factory sème la zizanie dans la catégorie Hypersport depuis son arrivée. Élitiste, la Super(be) Bike de Noale délaisse quelques luxueux attributs pour se rendre plus accessible dans sa version R.

23 mars 2009 - En 2007, Aprilia innovait en lançant sa Shiver 750, première moto de série équipée du système ride by wire. Cette année, la grosse nouveauté de Noale se nomme RSV4, mais on remarque aussi l'arrivée de la version GT et ABS de la Shiver. Présentation.

19 février 2009 - Pour fêter l'arrivée de sa RSV4 Factory et son retour en Superbike mondial, Aprilia profite du coup d'envoi du championnat le 1er mars pour offrir un week-end VIP au Grand Prix de France 2009 aux dix clients français les plus prompts à réserver la belle !

22 septembre 2008 - Affichant de hautes prétentions en WSBK dès 2009, Aprilia a d'ores et déjà présenté sa machine en version course et voici que Max Biaggi est (re)nommé pilote officiel de la marque. Restait à présenter la version civile de la bête : c'est chose faite.

29 février 2008 - Dévoilée pour la première fois à ses concessionnaires lors de la convention du groupe Piaggio à Milan, la RSV 4 "Race Machine" annonce la couleur : grâce à son V4 et ses quelques 200 cv, Aprilia entend bien faire sa loi en Mondial SBK dès 2009 !